Mercedes-Benz

Hej!
Följande har hänt ett par gånger redan, och vill veta vad kan det vara orsaken till det, resp hur åtgärdar man problemet?:
Jag vill starta bilen (MERCEDES-BENZ C-KLASS T-Model (S204) C 200 CDI (204.201) 2012 136Hk) så kommer olika sorters felmeddelanden dyka upp på displayen, bla om Säkerhetssystem, däcktrycksövervakaren och en hel del till. Växellådan låser sig i P-läget (automat), displayklockan försvinner, AC-n och fläkten dör, ingen reaktion från datorreglaget (dendär stora ratten bakom växelspaken och knapparna framför) och inga knappar reagerar på ratten heller.
Men motorn startar och kylfläkten till motorn rusar. I det läget går att manövrera alla fönsterhissar även när nyckeln är urtagen... med avstängd motor givetvis.
Efter flera (6-7) startförsök med några minuters väntan mellan så startar bilen som om ingenting har hänt.
Väldigt irriterande, speciellt med tanke på att vid vissa meddelande kommer tillägget att jag skall uppsöka en auktoriserad verkstad omedelbums. Visst... om bilefanen skulle behaga sig att röra sig ur fläcken öht.
Alltså frågan: lämpliga åtgärd, evt felkälla att kolla upp själv. Förutom den uppenbarliga, att kolla med en MB-verkstad, som jag ändå inte har runt husknuten.
Stort tack för hjälpen på förhand!
Mvh Laszlo som är fö väldigt nöjd med bilen

Nu är jag helt klart fel person att svara eftersom jag bara jobbar med bilar från 1900-talet, men din bil kanske har OVP-relä (överspänningsrelä) precis som de äldre bilarna har. Isåfall kan OVP-reläet vara den första komponenten att kolla.

Någon annan medlem med erfarenhet av nyare bilar bör kliva in här och hjälpa dig vidare.

Stort tack Amelia! Jag förstår.
Tänkte komplettera med lite mer beskrivning av "symptomet" som jag upptäckte/observerade lite mer noggrant inatt, efter jobbet, samt tog några bilder vad är det som dyker upp på instrumentpanelens (i hastighetsmätarens) display.
- Att börja med, när jag larmar av, låser upp bilen med fjärren så "hälsar" bilen mig bara med vänster blinkers och högre DRL (den smala LEDlisten, nedanför kofångaren) och inte alla lampor i strålkastaren. Kupébelysningen förblir släckt.
- Väl inne i bilen har jag provat olika varianter med att avvakta en stund med att vrida startnyckel till nästa hack, men det förändrar ingenting.
- Så fort strartnyckeln är i, kommer displaytexterna (se bilderna) alternera.
- Motorn behöver inte vara igång för att generera felmeddelanden, men de försvinner inte heller när motorn mullrar igång.
- Ingen startsvårighet, hoppar igång på studs. Men kylfläkten (det låter så, fast det kan vara något annat också...) börjar snurra på hög varv direkt.
- Alla innerlampor, inkl knapparna bakgrundsbelysning är svart, växelspaken låst i P-läge, ingen reaktion öht från huvuddatorn.
Det tog 24 minuter och måååånga försök för att få bilen i rullning. Så plötsligt tändes allting, radion ljöd, växlarna smeks in silkeslent och det bar hemåt helt utan mankemang. Felmeddelanden försvinner när jag väl börjar rulla.
Jag måste kanske tillägga att det här startvägran kommer bara när jag vill starta bilen, dvs aldrig någon motorstop eller elfel mitt under körningen. Inte heller vid de tillfälliga och av mig så hatade trafikljus-motorstop.
Stort tack igen!
Jag väntar på era idéer, annars det blir ett samtal till en Merca-verkstad imorgon. Ha nu en fin sommarsöndag! Med vänliga hälsningar Laszlo

Jag gissar på trasigt tändlås.

Funderar på ett akut batteribyte i nyckeln, men hur i fridens namn öppnar man den? Hittar givetvis inte den andra nyckeln.

F'låt mig! Det enklaste att man läser instruktionsboken. CR2025 som jag inte har hemma såklart. Vi får testa helt enkelt med nytt batteri i nyckeln.

Ta en bild på nyckeln och lägg in den här så ska jag tala om för dej, tror iof inte att det är batteriet men ändå.
Är det svårt att lägga in bilden så skicka den som SMS till mej i så fall 073-5107097

Iom att bilen öppnas upp med nyckeln, motorn startas, men allt annat är ett h*e så funderar jag också på att det är kanske inte batteriet i nyckeln som är kass. Fast om det styr annat också, förutom att öppna/låsa/starta så det kan jag inte utesluta det heller. Att byta det lilla batteriet är ändå värt att testa.
Kommer bilderna om nyckeln. Instr-boken berättar om nyckelns kontrollampa vid tryck av valfri knapp (en av de två alltså) inte lyser så är det dags att sätta in ett nytt. Fast jag ser ingen kontrollampa lysa på nyckeln. Kanske för att den lyser inte... Instr.boken fö berättar allt och lite till om bilnyckeln. Om den treknappars varianten... Iofs om två knappar finns det kanske inte mycket att skriva doktorsavhandling om.

Det finns två olika typer av nycklar som öppnas på olika sätt. Din är av den nyare typen.
På den yttre änden av nyckel/donken så har du en lite ”knapp” som har refflor. Skjut den åt sidan så ska du kunna plocka ur metall nyckeln, nödnyckeln. När du har fått urz den så kör du in den försiktigt rakt ner i mitten av donken. När du träffat rätt med lite tryck så kommer en del av skalet att öppna sig. Sedan ser du batterierna. Var noga med rätt typ och polvändning.
Lycka till !

Tack Kölis! Som du ser på bilderna, så jag har gjort det redan. Vi får se helt enkelt om det var ett batteribyte eller något annat som strular. Förresten: bilens instr.bok skriver om en kontrollampa, som skall blinka till vid (valfri) knapptryckning. Jag skulle utgå ifrån att denna pyttesmå lampa skulle finnas (lysa) någonstans på nyckelns ovansida. Men eftersom det inte lyser så vete fasiken var skall jag titta. Nu förutsätter jag att den lilla lampan finns. Vi får höra helt enkelt vad verkstan kommer med diagnos imorgon. Sort tack alla för hjälpen, jag återkommer när jag vet mer, eller felet är åtgärdat. Mvh Laszlo

Enligt Merca-verkstan är det nästan uteslutet att det är nyckelfel. De vill ta in bilen för en kontroll, men inte förrän i slutet av augusti. Tar några dagar och kostar därefter. Efter en snabbkoll bland närliggande verkstäder (det var inte lätt att hitta tid under semestertider som nu), så tas in bilen för en check på onsdag morgon i närheten. En snabbkoll går att invänta på plats, en längre tar ett antal timmar men iaf uder dagen. Jag köpte bilen i april och täcknade förutseende och klokt nog en heltäckande halvårs begagnatförsäkring, Det ingick i bilpriset. Stort tack för erbjudandet från Flyinge bil! Vi får se vad försäkringen kommer att täcka och framförallt vad är felet. Jag återkommer. Ha de gött! Mvh Laszlo

Ta mobilkameran och rikta nyckeln mot den och tryck på nyckeln knapp. Då ska du kunna se dioden blinka till. På de äldre sitter den upptill, framtill på nyckeln. Kan även sitta framtill på din nyckel.
Är det tändlåset, vilket jag tror, som har pajat så lär du få lämna in den på en MB verkstad. Jag tror inte MB säljer tändlås till andra verkstäder då det medföljer en nyckel som kodar låset med bilen i övrigt.

Tack igen Kölis! Nu har jag bytt batteri i nyckeln för en tjuga, bara för att utesluta en sån simpel grej. Så nu blinkar en pytteliten röd led på nyckelns framsida. Precis där den "fyrkantiga" nedre delen börjar. Det har det inte gjort innan. Bergis, ty jag kollade nyckeln även i beckmörker. Vi får se vad snabbdiagnostiken säger på onsdag. Vet ni om dessa fel finns som loggar i bildatorn så att det syns när verkstan kopplar in sig i bilen? Ha en fin dag! Mvh Laszlo

Ja om verkstaden har en MB original dator typ Star tester så får den fram felkod för tändlåset. Autocom som de flesta verkstäder har tar inte den biten.

Halloj! Nu har bilen "testats", men listan är "kinesiska" för mig. I alla fall, så bifogar protokollet från min lokala och ytterst hjälpsamma verkstad. Deras rek annars är att låta en riktigt duktig MB-märkesverkstad (inte den närmaste...) ha bilen under ett par dagar. Men försäkringsbolaget får ta beslutet först.
Tack igen och hoppas att någon kan läsa ut/tolka testresultatet.
Ha en fin dag! Mvh Laszlo
ps. bilen funkar nu klanderfritt. Bara för det.