Mercedes-Benz

Då hade du väl lika gärna kunnat åka på sommardäcken???

Ja 245 är ju onekligen rätt brett men det är väl det som bilen ska ha efter tillverkarens normer vad gäller fälgdimensioner, off set ET och belastning. Jag har själv 215 på Volvon men det är vad den ska ha för att vara säker även på vinterdäck vid en undanmanöver. Det är mycket sällan man behöver vinterdäck för att ta sig fram, definitivt om man åker 4WD. Men vid snabba undan manövrar så behövs det vinterdäck som inte kränger och viker sig så att det understyr eller ger sladd.

Jo, det är väl så. Men jag är uppfödd med att breda vinterdäck är sämre än smala. Trots allt är väl 245or bättre än allvädersdäck oavsett dimension, iallafall enligt min syn att se på det.
Jag köpte själv Hakka 8 till förra vintern och ångrar mig gruvligt. De är nog bra på osaltade snöiga vintervägar, men där jag kör är det helt enkelt för många dubb i varje däck. Körde dessförinnan på Gislaved Nord Frost 5 som jag uppfattade som oerhört mycket säkrare. Hakkadäcket känns som om gummit i däcket inte har kontakt med vägen utan det endast är dubben som har det.

245/45 R17 95W 8.5Jx17H2 ET48

245/45 R17 95W 8Jx17H2 ET48

245/40 R18 97Y XL 8.5Jx18H2 ET48

enligt MB. Det finns 2 alternativ på 16 tum också

225/55 R16 95W 7.5Jx16H2 ET45,5

225/55 R16 95W 8Jx16H2 ET46.
Men dessa va helt nya och jag fick dem till ett jättebra pris.

lillflingan skrev:225/55 R16 95W 7.5Jx16H2 ET45,5

Det är nog vad jag hade valt i första hand ur det sortimentet.

Slalomskidor använder jag hellre i pisterna på Naßfeld.

Marie skrev:

lillflingan skrev:225/55 R16 95W 7.5Jx16H2 ET45,5

Det är nog vad jag hade valt i första hand ur det sortimentet.

Inte jag. Jag har redan så breda sulor 265 brett med sportchassi att det skulle va en förolämpning mot denne nya härskare. Men om jag kört lite äldre hade jag också resonerat som du. Man måste respektera de äldre...

lillflingan skrev:

Marie skrev:

lillflingan skrev:225/55 R16 95W 7.5Jx16H2 ET45,5

Det är nog vad jag hade valt i första hand ur det sortimentet.

Inte jag. Jag har redan så breda sulor 265 brett med sportchassi att det skulle va en förolämpning mot denne nya härskare. Men om jag kört lite äldre hade jag också resonerat som du. Man måste respektera de äldre...

Breda sulor är enbart till nackdel när det handlar om snöslask eller regn. Då vill man ha högre yttryck så att man kommer ner till vägbanan genom skiten.
Jag letade länge efter vinterdäck smalare än 235/60R16 men fortfarande med belastningsindex minst 100. Men sådana var det inte lätt att hitta. Man skall alltid ha så smala däck man kan med korrekt belastningsindex. 235 är i mina ögon bredare än vad som skulle vara nödvändigt vare sig sommar eller vinter. Sportchassi är dessutom det mest värdelösa som man kan lägga pengar på. Dyrare och sämre komfort. Dessutom innebär det vanligen sämre markfrigång vilket medför dels sämre framkomlighet, dels större risk för skador på underrede och oljesump.

Det känns bättre med denna bil när naturens krafter kommer emot och jag som har simultankapacitet och älskar att hjälpa individer vid katastrofer gillar att sitta tryggt i nyny bil med alla finesser. Med dessa nya hakka 7 och 17 tum läckra fälgar och körda 1000 mil när snön kommer ska köra förbi andra med ett leende på läpparna. Jag har redan sett vad andra bilar inte fixar vid regn där jag utan vindrutetorkning kör på som om inget och vid dimma har en pålitlig distronic som känner av otroligt bra. Hur den kan va så pass bra i så tät dimma här uppe i Sthlm som vi haft senaste veckorna är super och den bara känner/ser/siar om väg och framförvarande bilar. Ett tillfälle sakta den ner kl 4 i tät dimma o mörker och det jag trodde va en röd fast lampa långt borta va en moped framför mej på sidan, - gu va spooky. Va fasiken en moppe här ute på vischan kl 4 sa jag. En fnatteliten baklykta upptäcktes av denna distronic plus. En gammal stöt ute i dimman, -är jag med i Rasken på väg med kälken eller Pettsson och Findus. Jag kunde ha hamnat i ett parallellt läge med sju nyanser av grått. När färgen kom fram gav jag bilen en puss för gott framförande...Jag ska aldrig mer jämföra dej med Amazon, jag lovar

Marie skrev:Breda sulor är enbart till nackdel när det handlar om snöslask eller regn. Då vill man ha högre yttryck så att man kommer ner till vägbanan genom skiten.
Jag letade länge efter vinterdäck smalare än 235/60R16 men fortfarande med belastningsindex minst 100. Men sådana var det inte lätt att hitta. Man skall alltid ha så smala däck man kan med korrekt belastningsindex. 235 är i mina ögon bredare än vad som skulle vara nödvändigt vare sig sommar eller vinter. Sportchassi är dessutom det mest värdelösa som man kan lägga pengar på. Dyrare och sämre komfort. Dessutom innebär det vanligen sämre markfrigång vilket medför dels sämre framkomlighet, dels större risk för skador på underrede och oljesump.

Gumman lilla, -jag vill inte bara köra rakt fram. Svänga lite ibland också.

lillflingan skrev:

Marie skrev:Breda sulor är enbart till nackdel när det handlar om snöslask eller regn. Då vill man ha högre yttryck så att man kommer ner till vägbanan genom skiten.
Jag letade länge efter vinterdäck smalare än 235/60R16 men fortfarande med belastningsindex minst 100. Men sådana var det inte lätt att hitta. Man skall alltid ha så smala däck man kan med korrekt belastningsindex. 235 är i mina ögon bredare än vad som skulle vara nödvändigt vare sig sommar eller vinter. Sportchassi är dessutom det mest värdelösa som man kan lägga pengar på. Dyrare och sämre komfort. Dessutom innebär det vanligen sämre markfrigång vilket medför dels sämre framkomlighet, dels större risk för skador på underrede och oljesump.

Gumman lilla, -jag vill inte bara köra rakt fram. Svänga lite ibland också.

Pojk lille, det är just när man skall svänga som det är bra att komma ner till vägbanan genom skiten. Dessutom kör jag många hundra mil på alpvägar varje år och är det någonstans det finns kurvor så är det där. Jag kan lova dig att även ett smalare däck ger dig kurvgrepp så att det räcker *länge*. Breda däck är enbart en tokig modefluga, inget man har användning av i praktisk trafik.

http://imgbox.com/g/QtS2Ih44RK Det ska va breda däck till min bil för alla vet vad jag inte skulle kunna med smala pinnevinne-däck. Helst när vi har så otroligt mycket snö från Halland och uppåt för att inte tala om isbjörnarna som trevar fritt i Stockholm City.

Denna bil borde va standard och heta E220 CDIE eller något men inte Hybrid, ha -Kompressor eller något patetiskt. Säger man allt som är nytt kunde man skriva E220 S/S CDI eller E 220 KATYLYSATOR, E 9000 vindruta. Alltså denna är bara en förlängd S/S så då borde den heta E 220 SSS/SSS...

lillflingan skrev:https://www.youtube.com/watch?v=nL6dbljs9XE

Den skulle passa dig bra.
Bara ett fyrmanstält från Jula över sidodörren som saknas...

Hynboholm skrev:

lillflingan skrev:https://www.youtube.com/watch?v=nL6dbljs9XE

Den skulle passa dig bra.
Bara ett fyrmanstält från Jula över sidodörren som saknas...

Denna har utskjutbara väggar så tält behövs inte, inte till denna i alla fall. Kolla: http://youtu.be/-6RdmEinhhI