Underredsbehandla eller ej?

W 124 E-Klass 1986-1995

Re: Underredsbehandla eller ej?

UNREAD_POSTav Marie » 2013-05-03, 09.30.22

Kölis skrev:Men varför använda sig av miljöfarliga restprodukter som dels är frätande och dels har giftiga tungmetaller i sig som är canserframkallande, jag skulle inte vilja sitta i en bil med det ångande från alla hålrum.


Men jag skrev också att just SPILLOLJA är jag tveksam till att använda. För mycket sura förbränningsprodukter i den. Hellre färsk motorolja i så fall.
Mercedes 400SE W140 -92

Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
Användarvisningsbild
Marie
 
Inlägg: 1515
Blev medlem: 2010-03-31, 03.00.59
Ort: Obervellach bei Hermagor / Kinna

Re: Underredsbehandla eller ej?

UNREAD_POSTav sl500 » 2013-05-03, 09.37.38

så är det,
det ska snålas åka skattefritt, återanvända slaggprodukter
å gud fan vet vad allt är som det ska snålas in på.
Användarvisningsbild
sl500
 
Inlägg: 5721
Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
Ort: Gotland

Re: Underredsbehandla eller ej?

UNREAD_POSTav Marie » 2013-05-03, 09.42.56

sl500 skrev:så är det,
det ska snålas åka skattefritt, återanvända slaggprodukter
å gud fan vet vad allt är som det ska snålas in på.



Du vet att jag inte snålar på min Mercedes. Den har en budget för planerat underhåll (reparationer oräknat) på runt 50.000 per år.
Däremot jagar jag själv recept på BÄSTA möjliga rostskyddsbehandling, och då menar jag det som rostskyddar bäst, och funkar bäst ihop med rostskyddet från fabriken, inte vad som är miljövänligast.

Jag har haft ur ett antal av gummipluggarna till hålrummen och kikat in, och fabriksrostskyddet är intakt och vackert gult...
Mercedes 400SE W140 -92

Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
Användarvisningsbild
Marie
 
Inlägg: 1515
Blev medlem: 2010-03-31, 03.00.59
Ort: Obervellach bei Hermagor / Kinna

Re: Underredsbehandla eller ej?

UNREAD_POSTav sl500 » 2013-05-03, 10.56.29

Marie skrev:
sl500 skrev:så är det,
det ska snålas åka skattefritt, återanvända slaggprodukter
å gud fan vet vad allt är som det ska snålas in på.



Du vet att jag inte snålar på min Mercedes. Den har en budget för planerat underhåll (reparationer oräknat) på runt 50.000 per år.
Däremot jagar jag själv recept på BÄSTA möjliga rostskyddsbehandling, och då menar jag det som rostskyddar bäst, och funkar bäst ihop med rostskyddet från fabriken, inte vad som är miljövänligast.

Jag har haft ur ett antal av gummipluggarna till hålrummen och kikat in, och fabriksrostskyddet är intakt och vackert gult...


marie.

mitt inlägg var inte riktat till dig i så fall missuppfattade du det hele.
Användarvisningsbild
sl500
 
Inlägg: 5721
Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
Ort: Gotland

Re: Underredsbehandla eller ej?

UNREAD_POSTav Mb 300e » 2013-05-03, 20.20.56

Intressant utveckling av den här tråden. Jag kommer att köra helt på linoljan efter en hel del research. Den är ett ypperligt alternativ till spillolja och annat mög. Förutom att krypegenskaperna slår alla typer av motoroljor med hästlängder är den helt miljövänlig och lämnar en riktigt trevlig doft i bilen (testade lite i dörrarna). Det enda man skall se upp med är självantändning vid kontakt med textiler samt att undvika att få den på lacken då den är omöjlig att få bort.
Mb 300e
 
Inlägg: 57
Blev medlem: 2012-01-17, 00.29.12
Ort: Helsingborg

Re: Underredsbehandla eller ej?

UNREAD_POSTav Marie » 2013-05-03, 20.50.38

Mb 300e skrev:Intressant utveckling av den här tråden. Jag kommer att köra helt på linoljan efter en hel del research. Den är ett ypperligt alternativ till spillolja och annat mög. Förutom att krypegenskaperna slår alla typer av motoroljor med hästlängder är den helt miljövänlig och lämnar en riktigt trevlig doft i bilen (testade lite i dörrarna). Det enda man skall se upp med är självantändning vid kontakt med textiler samt att undvika att få den på lacken då den är omöjlig att få bort.



Jag funderar själv kring just linoljan.

Jag har för något år sedan sprutat alla fyra hjulhusen med Feltemas linoljebaserade rostskydd (rikligt, och efter demontering av alla innerskärmar och liknande).
Men jag har tvekat innan jag går vidare. Undersidan torde inte vara någon större svårighet, men jag är fundersam på hur linoljan och hålrummens vaxskikt passar ihop?

Lukten däremot gör att jag definitivt tvekar att behandla dörrarnas insidor och liknande ställen. Det stinker som i ett gammalt hederligt glasmästeri, och står bilen i solskenet nedåt Europa där det blir sådär 37°C i skuggan så blir bara stanken utomhus rent bedövande. Hur det skulle bli invändigt vill jag inte ens tänka på....

Däremot kan man utan större svårigheter få bort eventuell linoljeförorening på lacken med polerlera. Ingen katastrof, men mycket jobb.
Mercedes 400SE W140 -92

Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
Användarvisningsbild
Marie
 
Inlägg: 1515
Blev medlem: 2010-03-31, 03.00.59
Ort: Obervellach bei Hermagor / Kinna

Re: Underredsbehandla eller ej?

UNREAD_POSTav Mb 300e » 2013-05-03, 21.28.04

Javisst luktar det lite! Personligen störs jag inte av den då den ersätter tidigare odör. Linolja bör man dock vara försiktig med när det gäller tidigare vaxbehandlade hålrum då den löser upp vaxet. Jag var inne och petade i balkarna under bilen och där fann jag kletigt och gult vax alltså ingen behandling. Däremot i dörrar, snustorrt och lätt rostbeläggning lades en rejäl laddning linolja med hjälp av förlängt munstycke, slang dom fördes in längst in och drogs ut samtidigt linolja sprutades in och på så sätt täckte hela dörrsidan. Droppar bra från venthålen så verkar bra.
Mb 300e
 
Inlägg: 57
Blev medlem: 2012-01-17, 00.29.12
Ort: Helsingborg

Föregående

Återvänd till W 124 E-Klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster