Mercedes-Benz

Det stämmer att det är mekanisk bränslepump om det var den du menade?

Vad innebär det för mig och problemet som jag har och om det är en flottör inblandad?


Är helt novis när det gäller den här förgasaren men vill ju ta reda på vad som kan vara fel och vad som kan behövas göra än att bara lämna in den och kosta multum så jag är som sagt tacksam för hjälpen och vägledningen jag får.

//P

Det innebär att du kan stryka eventuellt problem med pick up i tanken och istället ta itu med förgasaren.

För säkerhets skull så tittade jag igen och det är en mekanisk pump....då vet vi det och jag håller mig till förgasaren.

Kan en rengöring eller renovering vara aktuell av förgasaren?

//P

Om den inte läcker ut bensin eller går dåligt i övrigt så skulle jag bara kontrollera flottörnivån om det hade varit min eller en kunds bil.

Tack för ditt svar Kölis...den går faktiskt riktigt bra för övrigt både på tomgång som i trafik och ingen bensin läcker den heller.....skall kolla vidare på det du nämner om flotörnivån i förgasaren....kan du på rak arm säga om det är något krångligt förfarande att titta på och även åtgärda och hur vet man att det kan vara fel på flotörnivån?

//P

För mej är det inte krångligt men jag jobbar med bilar hela dagarna, hur det är för dej vet jag inte. Du ser inget vad gäller flottören innan du har skruvat isär förgasaren.

Någon bilmekaniker är man inte men då vet jag vilken typ av ingrepp som behövs för att kolla flottören...är det här ett vanligt problem efter hur min beskrivning låter?

Är det nya delar eller någon justering i så fall?

Tack

Det är inget vanligt fel men det förekommer. Å andra sidan så är din bils beteende inte heller vanligt. Den enda del du eventuellt kan behöva byta är flottörhus packningen men den brukar gå att återanvända för det mesta. Själva justeringen fodrar inga nya delar.

Tack igen Kölis...önskar man hade bott i närheten av dig så man kunde ge dig bilen för att få det fixat men kanske någon kan tipsa om någon i Göteborg som kan hjälpa mig.

Har ju provat med en del grejer nu som tex :

av med tanklocket
vakumslangar
förgasarfoten
sprejat startgas
då det är en mekanisk pump så är det inget med med tanken och en pick up
katalysatorn
m.m

Så något problem som gör att den chippar efter luft/tvekar/tappar kraft så jag är tvungen att släppa på gasen och växla ned i backar är konstaterat iaf men hitta felet är värre

Jag letar vidare här och ser vad jag kan hitta för lösning

//P

vänta in lite barmark å ta en repa till kölis över enhelg.
så fixar han nog till det.

Att besöka Kölis hade varit ett alternativ men vill först kolla upp om det finns någon runt Göteborg för smidighetens skull...så har någon tips på någon som är duktig på pierburgs förgasare till MB så tas det tacksamt emot.


Jag har kanske inte berättat att hur problemet uppkom men det var när jag hade en kärra efter mig inte så farligt lastat och jag kom till backen och jag fresta inte på onormalt utan lugnt tempo men i mitten på backen så var det bara som att kraften försvann och den börja chippa efter luft som tidigare nämnt och det var inget smygande utan det bara kom som dem säger.
Dock så betedde bilen sig precis som när vakumslangen och förgasarfoten hade sprickor men DÅ var det ju hela tiden vid acceleration och på platta backen till och från men nu är det ju bara vid branta backar skall tilläggas..mindre branta och kortare backar är ok fortfarande och även platta vägen.

Om det är hjälper till i felsökningen men nu är det nämnt i alla fall.

Har tittat lite på ebay.de på förgasare vad det är och vad för priser dem har ifall det skulle vara enda vägen men är det ett alternativ eller kan en renoverad eller en ok förgasare den vägen göra så den inte passar till min bil även om man tar en exakt likadan eller behöver man göra nya inställningar då?
Finns det att få tag i Sverige renoverade eller bättre begagnat?


Tackar så här långt och för tillfället är det ju flottören i förgasaren som är närmast

//P

Hej!, du kan testa mb delar dom har en verkstad med. Dom finns på marieholmsgatan efter renova dörren brevid gummi gubben. Mvh Robban

Tack för tipset...skall kolla upp det här och se vad det kan ge...tar gärna emot fler tips om någon vet mer om pierburg och verkstäder som är duktiga på det här i Göteborg

//P

som man ser på bilderna så lär det vara en
kompliserad elektronisk förgasare, har ju styrenhet + ett relä.

http://www.ebay.de/itm/VERGASER-2-E-E-P ... 2334dda715

eftersom det endast är i uppförsbacke,

kanske skulle man byta filtret i tanken.
eller ev, kolla att köra utan det aktiva kolfilteret
till avluftningen.
någonting gör att det verkarkar tappa
bränsletrycket i den positionen.

jag hade ngt. liknande en gång å då
var filtret i tanken delvis igensatt.