Hej, jag skulle satsa på den sista 123:an nämligen 200:an från 85. Såvida du inte hittar ett toppex av 230 E för då får du en starkare motor tillika femväxlad vagn.
Sedan som redan nämnts... rost!!!
Köp hellre en något dyrare bil som är välskött och väldokumenterad om du ska få glädje av din bil för har rosten väl kopplat sitt grepp så är det ganska kört.
Tekniskt sett ja vad ska man säga, en ganska skottsäker teknik bara den är skött med oljebyten osv. Hittar du en långmilare med dokumentation så är där ingen fara heller, kamkedja och drev mm som kan bli slitet är isf bytt om det funnits anledning till detta.
Ta sen en ordentlig provtur och lyssna och känn på bilen ordentligt, lyssna efter klonkande i drivlinan, känn på bromsarna och styrningen. Om allt är stabilt och solitt och den rätta känslan infinner sig, ja då är det nog bara att handla
Mvh Kalle