Mercedes-Benz

av **JOTAck** » 2011-09-25, 01.23.01

Hej
Är på jakt efter en w123. Jag skulle vilja ha tips på vad man ska kika på speciellt om man ska köpa en w 123, är intresserad av en bensinare 200 eller 230 (ej diesel i alla fall), allra helst både med taklucka och automat. Tacksam för råd och tips.

Mvh
Robin

av **sl500** » 2011-09-25, 08.17.33

det enda råd jag kan ge är.
stäng friskluftsspjällen, ta en hink med minst 10 l vatten töm
den i friskluftsintaget vid vindrutan, lyfter nu golvmattorna
inne i kupen LÖP DEN INTE TORPEDVÄGGEN UPPROSTAD
detta gäller även compacten

vh sylwe

av **kalle59** » 2011-09-25, 10.17.55

Hej, jag skulle satsa på den sista 123:an nämligen 200:an från 85. Såvida du inte hittar ett toppex av 230 E för då får du en starkare motor tillika femväxlad vagn.
Sedan som redan nämnts... rost!!!
Köp hellre en något dyrare bil som är välskött och väldokumenterad om du ska få glädje av din bil för har rosten väl kopplat sitt grepp så är det ganska kört.
Tekniskt sett ja vad ska man säga, en ganska skottsäker teknik bara den är skött med oljebyten osv. Hittar du en långmilare med dokumentation så är där ingen fara heller, kamkedja och drev mm som kan bli slitet är isf bytt om det funnits anledning till detta.
Ta sen en ordentlig provtur och lyssna och känn på bilen ordentligt, lyssna efter klonkande i drivlinan, känn på bromsarna och styrningen. Om allt är stabilt och solitt och den rätta känslan infinner sig, ja då är det nog bara att handla :mrgreen:

Mvh Kalle

av **sl500** » 2011-09-25, 11.54.40

ja synd du missade den jag sålde i Rimforsa rostfriare gick inte att få 200 85-a
gick för 13500-

numera en lycklig ägare i värmland

sj

av **JOTAck** » 2011-09-25, 15.32.10

Ok, grabbar, tack för tipsen.

av **JOTAck** » 2011-09-29, 01.08.07

Hej igen.

Det verkar vara ganska svårt att uppbringa en 230e, men 200:or finns det ju ganska gott om. Dock verkar de flesta ha manuell låda och eventuellt taklucka, helst vill man ju ha både automat och sollucka. Jag har för mig att jag läste nånstans att sista årsmodellen såldes ut som nån "snikmodell" för att bli av med dem. Stämmer det eller? Sen undrar jag också om den manuella lådan är ok att köra med, alltså att den håller och funkar bra. Kanske får nöja mig med endast tacklucka. En w123 blir det ju hur som, vill bara veta vad som är realistiskt.

Mvh
Robin

av **kalle59** » 2011-09-29, 06.24.39

Hej, lucka ska du absolut satsa på och det enda som jag ser som en nackdel med manuell låda är att den blir 4 vxl på 200:an så vida du inte hittar en som man lyckats bytt låda på lr fabriksbeställt en 5 vxl, bertäffande den manuella så är den skottsäker och man har oftast hela drivpaketet i behåll när det inte längre finns nån kaross att fästa det i :lol:

Beträffande dom absolut sista 85:orna så har du nog rätt vad gäller snik, dom såldes för precis under 100 papp
Mvh Kalle

av **sl500** » 2011-09-29, 09.24.21

ett bra ex trevlig färg
sj

http://www.classiccars.se/classic/b_det ... 1&txtVar=1

av **JOTAck** » 2011-11-04, 21.25.05

sl500 skrev:ett bra ex trevlig färg
sj

http://www.classiccars.se/classic/b_det ... 1&txtVar=1

Tack för tipset Sylwe, dock inte riktigt vad jag är ute efter.

Jag har ytterligare en fråga, gällande 230e, kamkedjan behöver ju bytas efter en tid. Min fråga är då om
det ingår i ordinarie service eller om den byts vid behov (dvs. står det inskrivet i service- manualen/schemat när den bör bytas)? Är det någon som har en länk till service-manualen?

Mvh
Robin

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2025-07-11, 00.19.08

Widget states

Köpråd

Köpråd

Re: Köpråd

Re: Köpråd

Re: Köpråd

Re: Köpråd

Re: Köpråd

Re: Köpråd

Re: Köpråd

Re: Köpråd

Vilka är online