Mercedes-Benz

av **Mikael-Carla** » 2018-09-28, 09.46.30

Hej , råkade bli med Mercedes !
En äldre Mercedes E 420 Elegance V8

Är ny på detta och tar gärna tips på bra trådar om denna bil eller allmänna trådar .

Med vänlig hälsning, Mikael

av **Marie** » 2018-09-28, 20.00.47

Mikael-Carla skrev:Hej , råkade bli med Mercedes !
En äldre Mercedes E 420 Elegance V8

Är ny på detta och tar gärna tips på bra trådar om denna bil eller allmänna trådar .

Med vänlig hälsning, Mikael

Var du skall leta beror ju lite på om det är en W124 eller W210?

av **Mikael-Carla** » 2018-09-28, 22.55.56

Var hittar man det ?
Har inte regbevis än .
Mikael

av **Marie** » 2018-09-29, 09.33.50

Två "fyrkantiga" strålkastare = W124
Fyra runda (eller snarare ovala) strålkastare = W210

Har du bilen hemma så titta på typskylten i motorrummet. Chassinumret ser ut ungefär så här: WDBxxx*********** där xxx är i ditt fall antingen är 124 eller 210 (undantaget om det är en "amerikabil")

av **Mikael-Carla** » 2018-09-29, 19.06.04

Inte hämtat bilen än.
Men det är runda lycktor på den.

Tack för info!

av **Kölis** » 2018-09-30, 12.01.22

Då är det en W210. Titta efter rost, rost, rost och åter rost... Det mekaniska brukar inte vara problem.

av **Marie** » 2018-10-01, 12.37.37

Mikael-Carla skrev:Inte hämtat bilen än.
Men det är runda lycktor på den.

Tack för info!

Som Kölis redan sagt är det en W210.
Jag flyttar tråden till W210.

av **osla** » 2018-10-01, 19.42.49

och efter att du kollat efter rost så börjar du om igen. ser karossen bra ut så börja titta under, fjäderfästena fram rostar upp så man tappar fjädrarna, bärarmarna fram rostar upp innifrån och går av (själv testat detta i 200 km/h, hade tur att den enbart vek sig men satt ihop , annars hade jag tappat vänster framdäck) sen kollar du bakvagn, dom 2 främre infästningarna till hela vaggan brukar rosta upp (gäller även w124) samt att vaggan kan ha hål i sig mitt i allt, även detta har jag varit med om

av **AmeliaW109** » 2018-10-02, 23.13.06

Jo, 210 har många problem när det gäller kvalitet, inte bara rosten. Det finns många trådar på diverse forum som tar upp de mest irriterande problemen som ofta gäller el och elektronik.

av **Mikael-Carla** » 2018-10-04, 06.36.55

Låter spännande

Tack för tipsen !!
Mikael

För övrigt är det fantastiskt Att köra bilen , blir glad varje gång!

av **osla** » 2018-10-04, 20.45.31

Mikael-Carla skrev:Låter spännande
Tack för tipsen !!
Mikael

För övrigt är det fantastiskt Att köra bilen , blir glad varje gång!

jo hittar man bara ett fint exemplar och sköter om den så är det väldigt mycket bil för pengarna överlag, vad än för motor det sitter i bilen

av **Marie** » 2018-10-04, 21.59.28

osla skrev:
Mikael-Carla skrev:Låter spännande
Tack för tipsen !!
Mikael

För övrigt är det fantastiskt Att köra bilen , blir glad varje gång!

jo hittar man bara ett fint exemplar och sköter om den så är det väldigt mycket bil för pengarna överlag, vad än för motor det sitter i bilen

och just M119 är en mycket trevlig maskin. Min har nyss passerat 390.000 km.

av **Mikael-Carla** » 2018-10-30, 12.51.42

Känner att bilen rycker lite på vissa varvtal när det regnar ute .
Tänker att tändkablar är vettigt att börja med ?

Nåt tips på vad man ska köpa isåfall ?

Mikael

av **Marie** » 2018-10-30, 13.53.08

Mikael-Carla skrev:Känner att bilen rycker lite på vissa varvtal när det regnar ute .
Tänker att tändkablar är vettigt att börja med ?

Nåt tips på vad man ska köpa isåfall ?

Mikael

Har du kollat att den HAR tändkablar? På W210 kom väldigt snabbt utförandet med en tändspole direkt på varje tändstift (jag tror att det var så redan från början) och i så fall saknas både tändfördelare och tändkablar, och kan alltså inte orsaka problem.
Snarare misstänker jag i så fall motorkabelstammen. Den var i början av självförstörande plast vilket innebär att isoleringen torkar ut och smulas sönder med kortslutningar och läckströmmar som följd i synnerhet vid fuktig väderlek.

Skulle bilen mot förmodan ha tändfördelare och tändkablar är fördelarlock och fördelararmar ofta en källa till bekymmer, likaså att det ofta sitter fel tändstift i. Det får på bilarna med tändfördelare ABSOLUT INTE sitta tändstift med inbyggd avstörningsresistans! Det är på den punkten fel i Boschs rekommendationstabell. Det skall vara Bosch F8DC4 och INTE FR8DC+ !!!!! Med resistorstift får man ofelbart överslag i fördelare och kablar.

av **Mikael-Carla** » 2018-10-30, 14.34.57

Nej det har jag inte kollat .

Får kika närmre på det då.

Kabelstam låter mindre roligt att byta !

Förövrigt , bor du i Kinna ?
Mikael

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2025-10-07, 05.59.06

Widget states

Mercedes E 420 Elegance V8 Aut

Mercedes E 420 Elegance V8 Aut

Re: Mercedes E 420 Elegance V8 Aut

Re: Mercedes E 420 Elegance V8 Aut

Re: Mercedes E 420 Elegance V8 Aut

Re: Mercedes E 420 Elegance V8 Aut

Re: Mercedes E 420 Elegance V8 Aut

Re: Mercedes E 420 Elegance V8 Aut

Re: Mercedes E 420 Elegance V8 Aut

Re: Mercedes E 420 Elegance V8 Aut

Re: Mercedes E 420 Elegance V8 Aut

Re: Mercedes E 420 Elegance V8 Aut

Re: Mercedes E 420 Elegance V8 Aut

Re: Mercedes E 420 Elegance V8 Aut

Re: Mercedes E 420 Elegance V8 Aut

Re: Mercedes E 420 Elegance V8 Aut

Vilka är online