av Lars N » 2017-08-15, 09.16.17
Hej.
Jag har en 450 SL -74 som drar olja och blåryker. Kompressionen är bra och lika på alla cylindrar och jag tror det är ventilstyrningar eller styrningstätningar som är problemet.
För att börja med det billigare funderar jag på att byta tätningarna, hjälper inte det får jag riva topparna.
Är det någon som vet ifall man kan ta bort kamaxlarna utan att få andra problem med toppen/topplockspackningen, det blir ju bara 4 bultar kvar som håller toppen under arbetet.
/Lars