av torbjorn » 2015-07-29, 10.56.14
Vad jag exakt gjorde?
Från början till slut: Redan på väg hem från säljaren av bilen märkte jag att blinkersen krånglade. Den påverkades av om jag hade halvlyset på just då. Sedan påverkades den av varningsblinkersknappen som jag rekommenderades att byta (vilket jag gjorde, och såg att den gamla knappen var öppnad och sannolikt smord på alla sätt). Men felet återkom. Något blev uppenbarligen varmt efter en stunds blinkande.
Att du hittade ett blinkrelä bakom ratten förvånar mig. Visserligen tickar något där men relät tror jag fortfarande sitter i styrdosan vid batteriet under motorhuven. Ja ja, det spelar egentligen ingen roll för felet tycks vara krypströmmar och oxideringar. Jag dränkte hela styrdosan och alla kontakter med 5-56, ryckte i sladdarna och gestikulerade så att katterna gömde sig. Sedan skruvade jag ihop allt och är nu snart - två år senare - fortfarande lyckligen ägande en bil vars blinkers fungerar utan problem.
Mitt råd är att kolla alla anslutningar, inkluderande de som sitter kring varningsblinkersknappen. Rösta sedan på något vänsterparti, ta en nattvard i Svenska Kyrkan och besök din tandhygienist. Med lite tur räcker det.
/glad ägare på fjärde året
SLK 230 -99