oha280 skrev:Hej! Har fortfarande problem med detta, den annars så varma bilen blåser kallt på passagerar sidan. Hur kan jag åtgärda detta? Hur får man lös prylarna, var börjar man?
Hej oha280
Jag skulle börja med att öppna motorhuven. I vä. sida, mellan den elektriska cirkulationspumpen och slanganslutningarna till värmepaketet finns en s.k. Duoventil som sköter värmen till elementet.
Känn på båda slangarna om en slang är kall. Är detta fallet, drar du av kopplingsstycket till duoventilen. Är det fortfarande kallt har du fel på duoventilen (ventilen är öppen i strömlöst tillstånd) och nu kan du försöka att knacka på den magnet som går till den kalla sida (ibland fastnar dom och man kan ha tur att dom släpper). Om inte detta lyckas är ventilen defekt. Om du är händig kan man köpa lösa magneter till dessa ventiler, men dom är dyra, så jag skulle tro det är billigare att köpa en hel duoventil på skroten. Det är samma ventil till alla 126:or och 107:or. Jag har själv köpt en duoventil i reserv och kan fås från 250,00 SEK och uppåt.
Om det nu inte är duoventilen som är defekt, är det säkert, som en tid. talare skrivit, spjällstyrningen och här kan jag inte hjälpa vidare.
Nu önskar jag lycka till samt ett gott nytt år 2015
PS: Berätta sedan hur det har gått.