av McNolton » 2014-02-09, 00.30.48
Hej har 420sec med så gott som havererar motor, kammar och nock har hjort sitt det så repigt att man kan se reperna och nästa känna dom genom arbetshankar.. hon lät som tröt gammal diesel när jag körde inne na i min verkstad i höstsats .... :/
Bilen är en 420sec från 86 motor och låda jag har köpte till den är 500sec motor tror den är från 88 lådan jag fick med på köpet är 91 och har gått mindre en den som sitter i så lika bra bytta den med
Räknade först vad det skulle gå på och renovera motor i 420 och det skulle kosta mig mer i bara delar en vad jag köpte den nya motorn för
Jag har komme så långt i motor bytte att jag bara har motor och växellåda fästen kvar släpa innan jag lyfter ur den
Nu när jag har krypet runt och märke upp kablar och vakuumslang osv så jag lättare får i hopp allt så har jag endast hitta ett par kablar och slang som inte stämmer efter som det stöter motor nyare, låda är nyare också, så är jag inte så förvånad att det hade lite nya lösningar osv
Det första är att jag har en grön ström kabel under fördelaren på 500 men inte 420 behöver jag flytta fördelaren i från 420 till 500 eller kan jag bara ignorera den kabeln
Både 420 och 500 har vad jag tror är olja temp siter på passagerare framför motorfästen på 500 har jag någon typ av givare eller sensor sitter på båda sidorna under/bakom motorfästena i blocket dom finns inte på min 420,
På lådan som är från 91 har jag vad jag tror är en temp givare som inte finns på den lådan jag har i nu
Sedan till det jag kilar mig i huvudet mest över. Jag har hitta lite vakuum slang som inte stämmer har mer slang på 500 en vad jag har 420
vakuum slang som finns på 500 och inte på 420 har färgerikod genomskinlig,svart,röd går till ett vakuum lås som har en svart tjock vakuum slang med text DIN 74324- 6x1 PA 11 TECALEMIT BIELEFELD 87 M >01>02>03>05>06 den texten var svår läst efter som den hade skavsets bort något båda slangarna kommer ut under in-suget så ser inte var dom tar vägen utan och börjar skruva isär det
Sedan upptäckte på 420 en genomskinlig slang från tändmodul till en nipel bredvid en av bulltran som håller in-suget på palts, samma färgerikod vakuum slang finns på 500 men värkar inte sitta inkopplad på samma ställe den slagen försvinner in under där jag inte ser var den tar vägen men samma nipen finns på 500 men där sitter den bara en plugg över nipel
laddar upp lite bilder på det jag beskriver här ovan så svara inte innan jag skriver att det är alla bilder jag tog under dagen