420sec till 500sec motor bytte

W 126 S-Klass 1981-1990

420sec till 500sec motor bytte

UNREAD_POSTav McNolton » 2014-02-09, 00.30.48

Hej har 420sec med så gott som havererar motor, kammar och nock har hjort sitt det så repigt att man kan se reperna och nästa känna dom genom arbetshankar.. hon lät som tröt gammal diesel när jag körde inne na i min verkstad i höstsats .... :/

Bilen är en 420sec från 86 motor och låda jag har köpte till den är 500sec motor tror den är från 88 lådan jag fick med på köpet är 91 och har gått mindre en den som sitter i så lika bra bytta den med

Räknade först vad det skulle gå på och renovera motor i 420 och det skulle kosta mig mer i bara delar en vad jag köpte den nya motorn för


Jag har komme så långt i motor bytte att jag bara har motor och växellåda fästen kvar släpa innan jag lyfter ur den

Nu när jag har krypet runt och märke upp kablar och vakuumslang osv så jag lättare får i hopp allt så har jag endast hitta ett par kablar och slang som inte stämmer efter som det stöter motor nyare, låda är nyare också, så är jag inte så förvånad att det hade lite nya lösningar osv

Det första är att jag har en grön ström kabel under fördelaren på 500 men inte 420 behöver jag flytta fördelaren i från 420 till 500 eller kan jag bara ignorera den kabeln

Både 420 och 500 har vad jag tror är olja temp siter på passagerare framför motorfästen på 500 har jag någon typ av givare eller sensor sitter på båda sidorna under/bakom motorfästena i blocket dom finns inte på min 420,

På lådan som är från 91 har jag vad jag tror är en temp givare som inte finns på den lådan jag har i nu

Sedan till det jag kilar mig i huvudet mest över. Jag har hitta lite vakuum slang som inte stämmer har mer slang på 500 en vad jag har 420

vakuum slang som finns på 500 och inte på 420 har färgerikod genomskinlig,svart,röd går till ett vakuum lås som har en svart tjock vakuum slang med text DIN 74324- 6x1 PA 11 TECALEMIT BIELEFELD 87 M >01>02>03>05>06 den texten var svår läst efter som den hade skavsets bort något båda slangarna kommer ut under in-suget så ser inte var dom tar vägen utan och börjar skruva isär det

Sedan upptäckte på 420 en genomskinlig slang från tändmodul till en nipel bredvid en av bulltran som håller in-suget på palts, samma färgerikod vakuum slang finns på 500 men värkar inte sitta inkopplad på samma ställe den slagen försvinner in under där jag inte ser var den tar vägen men samma nipen finns på 500 men där sitter den bara en plugg över nipel

laddar upp lite bilder på det jag beskriver här ovan så svara inte innan jag skriver att det är alla bilder jag tog under dagen
McNolton
 
Inlägg: 121
Blev medlem: 2011-08-15, 12.20.05

Re: 420sec till 500sec motor bytte

UNREAD_POSTav McNolton » 2014-02-09, 00.43.42

https://imagizer.imageshack.us/v2/486x6 ... 7/ucid.jpg

bild på vakuum låste med slang som finns på 500 men inte på 420
McNolton
 
Inlägg: 121
Blev medlem: 2011-08-15, 12.20.05

Re: 420sec till 500sec motor bytte

UNREAD_POSTav McNolton » 2014-02-09, 00.45.18

bild på givare som sitter på nya växellådan men inte på gamla https://imagizer.imageshack.us/v2/1044x ... 0/b1s3.jpg

vad är det för dum regel att man bara får skriva en länk på inlägg??????
McNolton
 
Inlägg: 121
Blev medlem: 2011-08-15, 12.20.05

Re: 420sec till 500sec motor bytte

UNREAD_POSTav McNolton » 2014-02-09, 00.47.31

bild på givare som sitter på båda sid av blocket under motorfästen
https://imagizer.imageshack.us/v2/1044x ... 2/oebx.jpg

vara alla bilder jag tog

tack på för svar på förhand
McNolton
 
Inlägg: 121
Blev medlem: 2011-08-15, 12.20.05

Re: 420sec till 500sec motor bytte

UNREAD_POSTav Marie » 2014-02-09, 01.10.24

McNolton skrev:bild på givare som sitter på nya växellådan men inte på gamla https://imagizer.imageshack.us/v2/1044x ... 0/b1s3.jpg

vad är det för dum regel att man bara får skriva en länk på inlägg??????

Det gär har jag fått för mig att är elstyrningen för att manuellt lägga i ettans växel (B-läget på växelväljaren)
Mercedes 400SE W140 -92

Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
Användarvisningsbild
Marie
 
Inlägg: 1515
Blev medlem: 2010-03-31, 03.00.59
Ort: Obervellach bei Hermagor / Kinna

Re: 420sec till 500sec motor bytte

UNREAD_POSTav McNolton » 2014-02-09, 01.12.52

hmmm nja skumt att jag inte har den på min gamla låda :/
McNolton
 
Inlägg: 121
Blev medlem: 2011-08-15, 12.20.05

Re: 420sec till 500sec motor bytte

UNREAD_POSTav Marie » 2014-02-09, 01.18.07

McNolton skrev:bild på givare som sitter på båda sid av blocket under motorfästen
https://imagizer.imageshack.us/v2/1044x ... 2/oebx.jpg

vara alla bilder jag tog

tack på för svar på förhand


Min misstanke är att det kan handla om knacksensorer för tändningen.
Mercedes 400SE W140 -92

Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
Användarvisningsbild
Marie
 
Inlägg: 1515
Blev medlem: 2010-03-31, 03.00.59
Ort: Obervellach bei Hermagor / Kinna

Re: 420sec till 500sec motor bytte

UNREAD_POSTav Marie » 2014-02-09, 01.19.51

McNolton skrev:hmmm nja skumt att jag inte har den på min gamla låda :/


Det var bara en gissning. Har du B-läge på din nuvarande låda så är det säkert fel.
Mercedes 400SE W140 -92

Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
Användarvisningsbild
Marie
 
Inlägg: 1515
Blev medlem: 2010-03-31, 03.00.59
Ort: Obervellach bei Hermagor / Kinna

Re: 420sec till 500sec motor bytte

UNREAD_POSTav McNolton » 2014-02-09, 15.55.42

Har ett läge som heter 2B så tror inte den är till för det
McNolton
 
Inlägg: 121
Blev medlem: 2011-08-15, 12.20.05

Re: 420sec till 500sec motor bytte

UNREAD_POSTav Marie » 2014-02-09, 17.02.17

McNolton skrev:Har ett läge som heter 2B så tror inte den är till för det


2B?????
Det borde väl i så fall vara ett läge "2" och ett annat läge "B" där man rör växelväljarspaken i sidled för att skifta mellan dessa båda lägen???
Mercedes 400SE W140 -92

Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
Användarvisningsbild
Marie
 
Inlägg: 1515
Blev medlem: 2010-03-31, 03.00.59
Ort: Obervellach bei Hermagor / Kinna

Re: 420sec till 500sec motor bytte

UNREAD_POSTav McNolton » 2014-02-09, 20.08.04

jo du har helt rät det är B och en pil med 2 så det läget finns där
McNolton
 
Inlägg: 121
Blev medlem: 2011-08-15, 12.20.05


Återvänd till W 126 S-Klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster