Mercedes-Benz

av **Stranna** » 2013-11-14, 21.04.37

Idag har jag satt på min hardtop och vinterdäcken, Kumho I´zenwis 195/70 R14 på 6,5 tums barocker. Nu är vagnen redo för vackra vinterdagar med snö och sol.

Bild

av **Robber** » 2013-11-15, 09.43.20

Når målvikten mer och mer genom att sälja av onödiga delar på min SLC så hon blir mer potent säsongen som kommer.

av **celberg** » 2013-11-15, 18.27.31

Finns alltid att göra... Bild

av **celberg** » 2013-11-16, 17.30.23

Plockat isär, rengjort, smort och satt ihop reservfördelaren så den är i ordning om det skulle behövas. Funderar på att byta eftersom jag tycker att den som sitter i är lite väl sladdrig när jag rickar på rotorn.

av **Kölis** » 2013-11-16, 19.18.51

Vilken bra och kul tråd! Skulle vara kul med samma i 124.

av **Kimmiboy** » 2013-11-17, 13.37.08

Igår demonterade jag instrumentsamlingen och delade på reostatet, rengjorde, riktade fjädern samt återmonterade allt. Varde ljus och så blev det. Beskrivningen på tråden gäller en 123 och det ser inte likadant ut, man måste borra bort nitarna och sedan limma ihop reostatet. Men hjälp gav beskrivningen i alla fall.

av **sl500** » 2013-11-19, 23.49.59

Stranna skrev:Idag har jag satt på min hardtop och vinterdäcken, Kumho I´zenwis 195/70 R14 på 6,5 tums barocker. Nu är vagnen redo för vackra vinterdagar med snö och sol.

kul att det finns fler än jag som trotsar snö å kyla med en SL.

av **Pershav** » 2013-11-26, 20.31.34

Stämmer in i Celbergs konstaterande, det finns alltid att göra...

Man får passa på att göra allt nu på vintern, till sommaren vill man ju vara ute och glida.

Bild

av **celberg** » 2013-12-08, 19.41.57

Det är ju såhär ofta tyvärr. Man köper en bil och säljaren garanterar "finns ingen rost nånstans". Man kollar så noga man kan, men aldrig tillräckligt noga. :oops:

Fick bort lite som inte ska vara där... är ungefär likadant på vänstersidan. Men trots allt ska man ju ha nåt att göra på vintrarna och ju mer man håller på desto mer vet man om bilen. Om några säsonger kan jag nog själv säga "finns ingen rost nånstans" med gott samvete.

Bild

av **Stranna** » 2013-12-09, 18.19.33

Idag har jag ersatt avgassystemets bakre fästringar med den förstärkta versionen (1074920044), så nu hoppas jag att slippa byten på ett tag.

Bild

av **celberg** » 2013-12-28, 20.16.17

Idag har jag tagit bort båda kopplingscylindrarna. Inte särskilt avancerat, jag fick ju instruktioner av Jörgen, men trångt. För att få loss huvudcylindern är man tvungen att lossa bromsservoklumpen. Lika logiskt som att lyfta fördelaren om vattenpumpen ska bytas...

Ut kom de bägge två till sist.

Bild

Häruppe ända längst mot torpedväggen sitter den lille (den större av de två) rackaren

Bild

Hade faktiskt lite nytta av att kunna skruva från hjulhuset.

Nu ska man bara få de nya på plats. Köper nya för jag inbillar mig att det ska hålla längre, jag tänker inte göra om det här jobbet!

Bild

av **Kölis** » 2013-12-28, 20.56.24

Du gjorde helt rätt som köpte nya, de lär nog hålla din livslängd typ.. Nu förstår du hur bilmekaniker, fordonstekniker och allt dom kallas har det om dagarna..

av **sl500** » 2013-12-29, 00.56.49

ja de lär hålla livet ut om du använder selicon-bromsvätska
den bildar inte vattenånga som annars gör att cylindrar börjar
rosta invändigt.

av **celberg** » 2013-12-29, 08.24.48

sl500 skrev:ja de lär hålla livet ut om du använder selicon-bromsvätska
den bildar inte vattenånga som annars gör att cylindrar börjar
rosta invändigt.

Du har rätt i sak, fast om jag förstått rätt (rätta mig om jag har fel) är det är ju inte bara att fylla silikonbaserad bromsvätska i systemet... Hela systemet måste väl plockas isär och rengöras från den gamla vätskan. Sen antar jag att man måste byta alla packningar också. Jag byter gärna bromsvätska med 2-3 års intervall under vintervistelsen. Det är ju också ett sätt att hålla nipplarna i trim.

av **Jörgen** » 2013-12-29, 12.07.37

Hej Björn
Till ditt kopplingssystem skall du inte använda annat än den av MB föreskrivna bromsvätska, då det är samma behållare som till bromssystemet.
Rätt typ finns i BEVO 331.0 inkl. 2-årig bytesintervall. Förklaring härtill finns i anvisning BB00.40-P-0330-01A.
Behöver du ytterligare anvisningar än vad du redan har fått kan du höra av dig.

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2025-07-10, 10.42.11

Widget states

Vad har du gjort med din w107 idag?

Vad har du gjort med din w107 idag?

Re: Vad har du gjort med din w107 idag?

Re: Vad har du gjort med din w107 idag?

Re: Vad har du gjort med din w107 idag?

Re: Vad har du gjort med din w107 idag?

Re: Vad har du gjort med din w107 idag?

Re: Vad har du gjort med din w107 idag?

Re: Vad har du gjort med din w107 idag?

Re: Vad har du gjort med din w107 idag?

Re: Vad har du gjort med din w107 idag?

Re: Vad har du gjort med din w107 idag?

Re: Vad har du gjort med din w107 idag?

Re: Vad har du gjort med din w107 idag?

Re: Vad har du gjort med din w107 idag?

Re: Vad har du gjort med din w107 idag?

Vilka är online