Mercedes-Benz

Hejsan jag har en Mercedes 320ce-95:a.
Jag var på en 35 mila tur idag på fin asfalt,i varierande farter.Och det är på sådana turer små missljud kan irretera.
När jag accelerar upp låter det inget,ligger man tex på 100km/h och så får farten sjunka,eller man ligger och så att säga planar ut i 80km/h då låter det ett svagt sjungande vinande missljud ifrån bakre delen av bilen.Det är samma i 120km/h som vid 80km/h,alltså detta uppträder tydligast i dessa farter.Jag misstänker att det kommer ifrån bakaxeln klumpen.

Jag har kört ca 2000mil med denna bil,använder den sparsamt på vintern(men har vinterdäck till den
).Då jag köpte den så kollade jag upp den runt om och noterade att bakaxel klumpen var fuktig(har sedan vid service på Mercedes fått höra det är vid pinjongen det fuktar mest.

Men nästan direkt sedan jag köpte bilen,så byte jag oljan i bakaxeln själv,dels för att veta att det är fräsch olja där,samt att kunna kontrollera och fylla på vid behov med rätt olja.Men eftersom den fuktade så tänkte jag att lika bra att undvika helsyntet-oljor 75w-90 osv,pga att jag har fått för mig att dom är extra lätt flyktiga.Utan jag köpte Pennzoil Gearplus 80w-90 GL-5 Ls Mineral-olja.

Tänkte laga oljeläckage men det visade sig att det ser värre ut än det är,brukar kolla typ var 3-4 månad,fyllt på ca 2 dl på 2000mil i bakaxeln,ingen fara så tycker jag.

Men är det fel av mig att använda denna olja ifrån Pennzoil? Är mineral olja mycket sämre än helsyntet,kör till och från i ganska höga farter 130-140km/h(lungt för motorn 5 växlad aut) så det ställer kanske större krav på oljan med tanke på värmeutvekling osv.Är helsyntet olja mer lättflyktig,alltså läcker den lättare eller har jag fel där?

Vad kan missljudet ifrån bakaxeln komma ifrån?

Kör Mobil 1 0w-40 helsyntet i motorn.Så där ska det väl vara riktig.

ang. ditt sk. missljud så får du leva med det helt normalt
inget att bry sig om.

Bakväxeln har en liten oljevolym precis som Corvette. Ligger du långa sträckor i den farten så kan du slå i samma olja fast 85W/140. Den tål högre värme och det var ända sättet att få bakväxeln att hålla på bana.

Jag har samma symptom, fast på min så sjunger bakaxeln mellan 60-70 km/h ungefär om man har foten vilande på pedalen.. ljudet försvinner om jag släpper gasen eller trycker lite hårdare. Talade med Mercedes mekaniker om detta för ett tag sedan och svaret från honom var att: "Ett svagt vinande ljud vid flytvarv är inget du behöver oroa dig för om det kommer från bakaxeln, det är inte ovanligt att det hörs lite från slutväxeln. För att åtgärda felet måste du renovera bakaxeln eller byta, se bara till att du har rätt olja på den och rätt nivå. Det är dreven i bakväxeln som ljudet kommer ifrån och man kan höra detta mer eller mindre på många bilar".

Min bror hade en TE (kombi) där bakaxeln sjöng över hela registret och då var det "illa".. han bytte hela bakaxelklumpen som han hittade på skroten för 1000 kr som var testad och några bra mekaniker på en icke auktoriserad verkstad tog 2000 kr för att byta den, sen var den som ny. Jag tror inte i ditt fall att det hjälper med att byta olja utan då får i så fall byta klumpen men jag tror den kostar mycket ny fast det kanske är värt att kolla upp vad en klump kostar i tex Tyskland men det måste i så fall vara till samma modell som du har med samma utväxling.

För egen del kommer jag köra med mitt vinande tills den rasar eller om ljudet sprider sig.. enligt mekanikern på Mercedes som jag talade med kan det ta flera år innan det blir värre och "sjunger" över hela registret så att säga.. Hoppas svaret gav lite hjälp.

jag har också vinande klump på min 250td. viner duktigt i 80-90, i 100 115 år den som tyst nästan. låter även lite då man tar upp farten mellan 30 och 70. och den har levt om i minst 10 tusen mil. hittar jag en glappfri klump på skroten i sommar så blir det byte, och även att försöka få tyst på nivåregleringsdämparna som börjat glappa i ena fästet

Hej sent inlägg men.. Har 3 MB och har samma ljud i de som du beskriver så det är som det är tror jag.
Har en 200E -95 på 16 tusen mil, 320E-93 med 34 tusen mil och en 500E-93 med 21 tusen mil och har i princip samma "ljud" från bakaxel så det är ingen skillnad på milen heller! Som en vän sa: Det ska va så på den modellen! MVH Birgitta PS: Olja är bytt men ingen skillnad.