av fullboost67 » 2013-01-21, 01.09.41
Det är vanligt att man vid ny kedja och trotts allt får några grader diff är då att man kör med förskjutna kilar till kamdreven och kan på så sätt då kompensera **differansen** mellan vevaxelns noll läge mot kammarnas markering
men någon egentligen tid för byte av kedjan är väl inte satt tror jag utan mer att vid tex oljud från kedjan byta ut den förutsatt oxå att spännarskenan inte har för djupa märken i sig tex är den mycket upp spårad kan det påverka där oxå,
och inte nog med det som kamdreven och resterande drev i motorn har en inverkan oxå om dem är urgröpta och man kan tycka det är inte så farligt men likadär många länkar på kedjan och många kugg på dreven så slitage där kommer att garantera att påverka hela kamtransmissionen.
många bäckar små...