Montera dieselpump på rätt sätt

W 114/115 Compact/8 1968-1975

Montera dieselpump på rätt sätt

UNREAD_POSTav Månslundkvist » 2012-07-28, 11.21.07

Ska montera dieselpumpen efter en omfattande genomgång av motorn.
Har läst att man ska ställa motorn i 24grader (innan?) övre dödläge men pumpen då?
Har kollat lite lätt på den, var hittar jag markering för nolläge på pumpen och hur ser den ut?

Nån som vill guida mig lite vore det snällt.

Det är en:
Mercedes w115 200D från 1968
Motortyp: Om615 913

Med vänlig hälsning, måns
Måns Lundkvist
Mercedes Benz w 115 200D 1968
Månslundkvist
 
Inlägg: 14
Blev medlem: 2012-04-29, 22.46.15

Re: Montera dieselpump på rätt sätt

UNREAD_POSTav Kölis » 2012-07-28, 16.09.27

Jag har en verkstadshandbok hemma i Tyresö på det, är på landet i Paris just nu. Skicka mej ett PM på mailen om det så jag kommer ihåg det på tisdag då jag är tebax.
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.
Kölis
 
Inlägg: 3009
Blev medlem: 2011-06-28, 22.01.28
Ort: Tyresö

Re: Montera dieselpump på rätt sätt

UNREAD_POSTav sl500 » 2012-07-28, 18.09.54

han är nog inte så intresserad pma mitt nummer
å han var inloggad å läste pm.et
men hörde inte av sig.
ibland underlättar det att förklara saker å ting verbalt.

sj
Användarvisningsbild
sl500
 
Inlägg: 5721
Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
Ort: Gotland

Re: Montera dieselpump på rätt sätt

UNREAD_POSTav W115_220D » 2012-07-28, 19.30.17

På axeln på pumpen är det splines och på ett ställe saknas ett splines alltså det är ett bredare spår där.
Ställ det bredare spåret mot märket på pumpen som är ca kl 10 om du har pumpaxeln mot dig.
Ta ur oljenivåpluggen och skruva in en skruv med M10X1 gänga i hålet.
Tänk på att skruven går mot kammen inuti pumpen så den måste vara slät i änden så det inte blir marken i kammen.
På så vis låser du pumpaxeln från att kunna ändra sig.
Dra inte åt för hårt utan ganska löst.
Ställ motorn på 24 grader och montera pumpen.
Dra åt pumpen ordentligt innan du lossar stoppskruven i oljenivåhålet.
Ta sedan ur stoppskruven och fyll på olja till det rinner över.
Montera spridarrören och alla bränsleslangar.
Knacka lite försiktigt på spridarrören med en hammare för att få ur eventuella spänningar för att de inte ska spricka sönder av vibrationer.
Glöm heller inte bläcken som sitter mellan rören.
De är för att motverka vibrationer som gör att rören spricker.
Starta motorn!
Finns bara 2 sorters bilar, nya och begagnade Mercedes
W115_220D
 
Inlägg: 532
Blev medlem: 2011-08-05, 17.19.00
Ort: Tidan

Re: Montera dieselpump på rätt sätt

UNREAD_POSTav W115_220D » 2012-07-28, 19.35.52

Och ja det ska vara innan övre dödläge
Knackar motorn väldigt lite alltså går väldigt tyst är den för lågtänd.
Brukar lukta tändvätska av avgaserna då.
Vrid i så fall pumpen mot motorn för att höja tändningen.
Lycka till mvh Andreas
Finns bara 2 sorters bilar, nya och begagnade Mercedes
W115_220D
 
Inlägg: 532
Blev medlem: 2011-08-05, 17.19.00
Ort: Tidan

Re: Montera dieselpump på rätt sätt

UNREAD_POSTav W115_220D » 2012-07-31, 23.30.15

Får du någon rätsida på hur det ska va?
Annars får du slå en signal om du har kvar mitt nr.
Mvh Andreas
Finns bara 2 sorters bilar, nya och begagnade Mercedes
W115_220D
 
Inlägg: 532
Blev medlem: 2011-08-05, 17.19.00
Ort: Tidan


Återvänd till W 114/115 Compact/8

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster