av W115_220D » 2012-07-28, 19.30.17
På axeln på pumpen är det splines och på ett ställe saknas ett splines alltså det är ett bredare spår där.
Ställ det bredare spåret mot märket på pumpen som är ca kl 10 om du har pumpaxeln mot dig.
Ta ur oljenivåpluggen och skruva in en skruv med M10X1 gänga i hålet.
Tänk på att skruven går mot kammen inuti pumpen så den måste vara slät i änden så det inte blir marken i kammen.
På så vis låser du pumpaxeln från att kunna ändra sig.
Dra inte åt för hårt utan ganska löst.
Ställ motorn på 24 grader och montera pumpen.
Dra åt pumpen ordentligt innan du lossar stoppskruven i oljenivåhålet.
Ta sedan ur stoppskruven och fyll på olja till det rinner över.
Montera spridarrören och alla bränsleslangar.
Knacka lite försiktigt på spridarrören med en hammare för att få ur eventuella spänningar för att de inte ska spricka sönder av vibrationer.
Glöm heller inte bläcken som sitter mellan rören.
De är för att motverka vibrationer som gör att rören spricker.
Starta motorn!
Finns bara 2 sorters bilar, nya och begagnade Mercedes