Mercedes-Benz

Gick inte riktigt som jag tänkt mig idag, var ute och högg ved på fm och det slutade med att det knäppte till i ryggen, har ordentligt ont just nu så det har tyvär inte blivit något skruvande med Mercan idag.
Hoppas på bättring till i morgon.
Återkommer med besked när jag kollat upp tipsen jag fått!

Varför hugga ved när Jula har bra och billiga vedklyvar? Du sparar både ryggen och tid så att du hinner "vabba" lite också (vård av Benz), ta det hela som ett skämt! Hojta till när du har frisknat till och kunnat gå vidare i Lucas värld.

he he ...
Vabba var bra, den har jag inte hört förut!
Jo, det kanske är dags att skaffa en vedklyv efter dagens händelse

Jodå, jag återkommer och berättar hur det går.

Då ska vi se om nån är i etern så här mitt på dan en vardag och som kan svara på en simpel fråga....
Kommer jag åt att tjuvkoppla startmotorn från motorrummet? Sitter väl under luftfilterburken eller måste jag in under bilen?
Tagit några Alvedon nu så nu ska faen batteriet åka i men orkar inte leta och skruva i onödan

Började med att montera batteriet och vips så började en liten lysdiod att blinka på instrumentbrädan. Har den inte gjort förut, provade att starta men samma som tidigare, säger inte ens "klick".
Kom då ihåg den lilla svarta boxen i motorrummet som sitter vid spolarbehållaren, demonterade den och kunde konstatera att det är sirenen till larmet, kablarna borklippta så tydligen har den bråkat tidigare.
Men nu var det ju inget tvivel längre om att det sitter larm i bilen och troligen en startspärr.
Startmotorn måste man ju under bilen för att kunna tjuvkoppla och det tillåter ju inte ryggen just nu.
Rev ner plasten under ratten men hittade inget vettigt som kunde höra till larmet,
Öppnade sen handsfacket av en slump och där under en massa gamla papper hittade jag en larmdosa som det står Texaslarm på, tryckte och tryckte på den men ingenting hände, plockade isär den putsade rent kontaktytorna och vips så hoppade den igång och dioden som sitter på panelen slocknade!!!
Vred på nyckeln och nu gick motorn runt igen
Men den ville inte alls starta, inte ens tända till, gjorde rent alla jordpunkter jag kunde hitta, plockase ur batteriet igen och lyfte ur boxarna som sitter där, sprutade elektronik rengöring, sitter ju även 3 st reläer, ett silverfärgat och på den även en säkring på toppen, den hadde brunnit så jag monterade en ny. Vad har detta relä för uppgift?
Drog ur ett tändstift, såg helt okej ut, sitter Beru stift, är det Mekonomens stift? Eller kanske till och med Feltema? Nåja, passade ända på att putsa av alla stiften, tomten som bytt dom hadde knappt dragit åt dom, satt nästan löst.
In i bilen igen, vrider på nyckeln och bilen startar

Går riktigt rent och fint inga missljud eller knack nåstans men efter en stund så börjar den att bluddra för att sedan dö, lät den stå ca 30 min, provade igen och den hoppar igång
Men samma sak igen, går på tomgång kanske 5 min och så dör den igen.
Provade att starta igen men nu fanns det ingen ström kvar i batteriet, kontroll lamporna lyser knappt.
Plockar ur batteriet och kopplar på laddaren, jo mkt riktigt ingen kräm alls!!
Fast ladd lampan på instrumteringen tändes aldrig men helt uppenbart så laddar inte generatorn.
Får testa att byta kolen i morgon och se om det funkar, nån som vet om dessa passar.....
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... -63311009/

Ja, jag vet, Biltema men vill testa först om det är kolen, ingen lust att lägga pengar om själva generatorn sagt upp sig.
Hur som helst så var det kanon skönt att den ville starta och att inget allvarligt hänt, kanske man skulle köpa en trislott ochså

// Kristian

det ska inte lysa ngn laddlampa överhuvudtaget endast vid påslagen
tändning så det är som det skall.
jävla kul att du är på rätt väg nu. du ska snart är du på vägen med.

sj

Ska inte batterilampan på instrumenteringen tändas under drift om generatorn slutar ladda?

krillebus skrev:Ska inte batterilampan på instrumenteringen tändas under drift om generatorn slutar ladda?

nej.
du kan mäta vid batteriet om den laddar 14,5 tror jag det ska vara.

sj

Jaha, sedär, man lär sig nått nytt varje dag!
14-14,5, stämmer bra det, kanske ska tilläggas att mätningen ska göras med motorn igång.

Tack för feedbacken föresten

Tänkte på en sak, det här relät som jag nämde tidigare, det silvriga som sitter bakom batteriet med en säkring på toppen, vad styr den?

spänningen i elsystemet

sj

sl500 skrev:spänningen i elsystemet

sj

Tack o bock !

Fick en bild på bilen som förra ägaren hadde, ingen bra bild men en början......

http://212.112.179.24/images_full/22/2257505262.jpg

för dom skitpengarna så gjorde du trots allt
nog en bra deal

sj

sl500 skrev:för dom skitpengarna så gjorde du trots allt
nog en bra deal

sj

Vadå nog? Gäller bara att få den att gå ordentligt, ska börja med att byta kolen i generatorn idag och se om det löser problemet?