Mysterium svårstartad med varm motor

Här diskuterar vi 107 modeller.
280SL,350SL,450SL,500SL

Re: Mysterium svårstartad med varm motor

UNREAD_POSTav fullboost67 » 2013-02-26, 04.25.17

och absolut som sylwe säger som en så pass enkel grej som fördelar locket bl.a

sånt måste vara i topp trim annars kan man få byta halva motorn tillslut och så pass enkla fel kan ställa till det ojja värre än man kan tänka sig.

och det kan det garranterat om sånt är sunkigt

det gäller till att stift tändkablar rotor och lock är bra inga sprickor eller skador som halvt avbrutna torn eller kol som är sjukt.

sen kan man gå vidare

därför jag skrev lite i förra inlägget att hur vet man att det är verkligen bränsle relaterat ?

magrar motorn ut eller går den för fett i dem stunderna ??

hade man tex då en lambda mätare ja då har man svaret på engång
okay det är lite arbete men hur mycket arbete är det inte att få havla skallen bort kliad och hjärnan kokt

för att 1000 frågor passerar på en gång utan svar.

och som sagt med en sån tillgänglig kan många frågor lösas

ang motorns hela gång och funktion

men som med alla motorer förutsatt att tändsystemet är felfritt.
fullboost67
 
Inlägg: 307
Blev medlem: 2012-04-05, 02.17.18

Re: Mysterium svårstartad med varm motor

UNREAD_POSTav sl500 » 2013-02-26, 09.00.59

jag kan även få fram nya bosch fördelarlock och rotor till 107,er till vettiga pengar.
85-91 420-500 0ch 300s--24v
vid intresse pm,a e email

vh sylwe
Användarvisningsbild
sl500
 
Inlägg: 5721
Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
Ort: Gotland

Föregående

Återvänd till R/C/W 107 SL & SLC

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst