Mercedes-Benz

av **Misterskoog** » 2017-01-28, 11.56.39

Hej, nu hoppas jag någon av er har varit med om samma problem, jag har en w123 240diesel -84. Och den vägrar starta kall på nyckeln, man måste dra igång den först och sen går den att starta efter typ 6 timmar utan att ens glöda fast de är minus 15 grader ute, har försökt å ha den ett dygn i motorvärmare å sen prova, å ihelcette heller att den startar, och när man har dragit igång den så går de direkt som en gud, så nu har ni ngn lösning på problemet? Mvh en less w123 ägare

av **kalle59** » 2017-01-28, 13.14.47

Hej
Har du mätt så du har ström på dina glödstift eller att dom blir varma?
/Kalle

av **Misterskoog** » 2017-01-28, 13.21.40

Jo jajjemen, glödstiften är inge fel på,å kan tillägga att den inte ens försöker starta på startas, de är typ som att en startspärr sitter på,en så vitt ja vet så fins ingen sån, är en manuell,står den typ 6 timmar så äre inga problem, men står den 13-14 timmar då är enda alternativet att dra igång den

av **kalle59** » 2017-01-28, 14.28.57

Märkligt, frågan är då om det ligger på bränslesidan, har du bytt filter nyligen?

av **Misterskoog** » 2017-01-28, 14.44.11

Jo de är ngt som är jävligt skumt, jo filtrerna är bytta, slangarna är täta, men de jag tycker är så konstigt, är ju att den borde ju iallafall försöka starta med startgas. Och när man väl har fått igång den så funkar allt som de ska göra hela dagen, men just efter att den har fått stå en natt så vill den inte ens starta, inte me ngt jag försökt med. Å sen bogserar man igång den å den går som en klocka. Har haft 3 st w123 or och aldrig varit med om ngt liknande, + att den varit inne på verkstad och dem hitta inte heller ngt fel,

av **kalle59** » 2017-01-28, 15.27.22

Ja minst sagt skumt, det var därför jag tänkte om den inte orkar pumpa upp bränsle förrän den startar.
Har du koll på att bränsle kommer fram som det ska, står ventilerna rätt?
Startgas på en diesel är väl förresten ganska förkastligt eller ?
/Kalle

av **Kölis** » 2017-01-28, 20.20.36

Misterskoog skrev:Jo jajjemen, glödstiften är inge fel på,å kan tillägga att den inte ens försöker starta på startas, de är typ som att en startspärr sitter på,en så vitt ja vet så fins ingen sån, är en manuell,står den typ 6 timmar så äre inga problem, men står den 13-14 timmar då är enda alternativet att dra igång den

Menar du att den är helt död på startmotorn, att den inte ens snurrar runt som om den hade en startspärr?

av **Misterskoog** » 2017-01-29, 14.21.34

Soppa kommer och ventilerna är justerade rätt, jo startgas är väll inte de bästa men va tvungen att se om de ens försöker på det,men icke, nej den är inte död allting snurrar på som det ska de enda är att den inte startar.

av **kalle59** » 2017-01-29, 15.07.19

Mycket märkligt så vad återstår då.
Du skrev att den startar efter 6 timmar i minus 15 grader och det är ju verkligen inte illa så den motorn är ju i bra skick.
Jag tror dock fortfarande att det är något knas i glödningen, har du mätt alla stift och verkligen kollat att ström går fram till alla och du vet väl att stift kan vara trasiga trots att dom blir varma.
Kanske du skulle prova med en uppsättning nya
/Kalle

av **Misterskoog** » 2017-01-29, 16.04.45

Ja de enda som återstår är ett komp test,men de bör ju va bra komp när den startar, jo har mätt så de kommer ström fram och även haft löst alla stiften å hand glödit med plus å minus kabel å dem glöder som solen

ja kanske man får testa de då

ja du förstår min frustration

av **kalle59** » 2017-01-29, 17.52.49

Ja verkligen, sånt här kan man ju bli galen på.
Du säger glödit med plus och minus men dödar man inte stiften då, dom ska väl bara ha en lägre strömstyrka reducerad via glödreläet och slingan eller är jag helt fel ute?
Glöder dom även när du kör den rätta vägen?
/Kalle

av **osla** » 2017-01-29, 19.27.21

ta komp prov. om än den stått 6 timmar i 15 minus så är inte motorn helt iskall, gjutjärns klumparna där behåller värmen ganska bra. hade den haft nog med komp så borde den starta på startgasen om än den skulle gå piss och knacka som en stenkross. du kan även testa slå i lite motorolja i insuget, se till så du får i kanske en matsked ner i varje cylinder, och sedan testar du starta, startar den då så är den gles

av **Misterskoog** » 2017-02-01, 18.57.46

Jo dem glöder även den rätta vägen, ja exakt samma känsla har jag om startgas, jo de är klart har ja inte tänkt på att den håller värmen bra

tack för svar åter kommer när jag testat

av **Misterskoog** » 2017-02-01, 18.57.53

Jo dem glöder även den rätta vägen, ja exakt samma känsla har jag om startgas, jo de är klart har ja inte tänkt på att den håller värmen bra

tack för svar åter kommer när jag testat

av **W115_220D** » 2017-03-16, 23.22.34

Gissar att du har någon läcka så du tappar bränslet.
Provat att handpumpa rejält innan startförsök?
Kolla returslangarna mellan spridarna så det inte kommer in luft där och därmed tappas bränslet tillbaka till tanken

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2025-07-10, 10.10.05

Widget states

W123 a som spökar

W123 a som spökar

Re: W123 a som spökar

Re: W123 a som spökar

Re: W123 a som spökar

Re: W123 a som spökar

Re: W123 a som spökar

Re: W123 a som spökar

Re: W123 a som spökar

Re: W123 a som spökar

Re: W123 a som spökar

Re: W123 a som spökar

Re: W123 a som spökar

Re: W123 a som spökar

Re: W123 a som spökar

Re: W123 a som spökar

Vilka är online