Mercedes-Benz

Mina W124 230TE och E200T har ju gått igenom besiktningen förvånansvärt många år utan problem, det har varit lite småfel då och då men inga stora problem.
Nu börjar särskilt E200T som har passerat 41000mil bli rostig så jag tänker köpa en ersättare.

Vilken köper man då om man vill få en tyst och bra Merca med bra komfort och bränsleförbrukning?

Hur är C 200 CLASSIC och C 180 kompressor eller 200 kompressor -00 till -03 ?

biceps skrev:Vilken köper man då om man vill få en tyst och bra Merca med bra komfort och bränsleförbrukning?
Hur är C 200 CLASSIC och C 180 kompressor eller 200 kompressor -00 till -03 ?

Hej biceps
Passa dig för rost på dessa modeller.

Ja dom verkar ju vara ganska rostbenägna, jag kollade på en -03 C180 spom hade gått 12000mil och den hade redan fått lite rost i skärmkanterna fram och några små på huven

Undrar vilken modell/årsmodell som är bäst rostmässigt nu förtiden

Tyvärr måste man upp på modeller efter 07 verkar det som för att slippa rostproblemen OCH elfelen. Vi har haft del flesta årsmodellerna i familjen och det är endast bilarna efter 07 som funkat problem fritt på de flesta områden.

W124 och bilarna innan -96 var utmärkta sen gick det utför i ett tiotal år men nu verkar som de har hitta den röda tråden igen.

Ok, from 08 då så skall det kunna bli bra
Hur är A-klass efter 07, är dom åxå bättre i elsystemet

oavsett årsmodell köp bilen i tyskland

no morecoments

sj

Fortsätt med w 124. Bättre bil finns ej. Man kan fixa det mesta själv, och man åker lika bra som i en modern bil. Det tycker jag i alla fall. Jag blir ledsen om du byter modell. De nyare Mercorna är bara dynga!

Alla tillverkare har väl något rostproblem, men jag hade varit mkt försiktig även med nyare MB. W211 lär ju sakna rostskydd bl a i dörrarna. W212 lär vara konstruerad med vattenupptagande filt på vissa ställen. Det finns faktiskt andra tillverkare i södra Tyskland att välja på om man söker nyare bil. http://www.motor-talk.de/bilder/neue-tu ... 43693.html

J B skrev:Alla tillverkare har väl något rostproblem, men jag hade varit mkt försiktig även med nyare MB. W211 lär ju sakna rostskydd bl a i dörrarna. W212 lär vara konstruerad med vattenupptagande filt på vissa ställen. Det finns faktiskt andra tillverkare i södra Tyskland att välja på om man söker nyare bil. http://www.motor-talk.de/bilder/neue-tu ... 43693.html

Bevare Mig Wäl

sj

Mercedes är det väl vi snackar om?

Bilden visar dörren på en 211. Inte för att jag skulle välja Audi o BMW före MB men ser en nyare dyr MB ut så här efter ett par år så....

Det är ju allmänt känt att Mercedes hade tydliga kvalitetsproblem i slutet av 90-talet och framåt i några år på 00-talet, som konstaterats här i tråden. Problemet var att de försökte sänka byggnadskostnaderna på bilarna genom att använda tex tredje parts delar och lite annat och på detta sätt försöka tjäna mer pengar än vad som lades ut på bilarna. Jag läste i en biltidning (Klassiker) om att både W124 och W123 modellerna kostade multum att tillverka i fabriken och Mercedes gick mer eller mindre i förlust på varje bil eftersom det var så hög byggnadskostnad på varje bil där varje liten del kostade mycket och var av högsta kvalitet. Modellen W124 är ansedd till att vara den sista "riktiga" Mercedesen rent kvalitetsmässigt och modellerna före var inte sämre. Efter W124 gick det utför när Mercedes så försökte kapa de höga kostnaderna i fabrikerna på varje byggd bil. Det började när C-klassen kom (W202) i mitten på 90-talet och denna modell är hemsk beträffande rost. Hade en bekant där hans 97:a rostade efter bara 3 år runt bagageluckan och denna köpte han ny. Det är väl först nu på senare år som Mercedes har bra kvalitet (Ni som läst teknikens värld de senaste åren vet hur debatten med Mercedes kvalitetsproblem gått, så det är allmänt känt).

Beträffande om W124 modellen är ett bra köp eller inte beror helt på hur skicket är och eftersom det rör sig om äldre bilar så är det viktigaste vilka tidigare ägare varit och hur måna dessa har varit att sköta bilen i form av service och underhåll. Själv letade jag länge innan jag hittade min W124.

Rörande W211 ser det ut att vara en fin bil, men vet inte hur kvaliteten är på dessa med tanke på att de är byggda vid tiden som Mercedes hade kända kvalitetsproblem. "Vi Bilägare" har ett test på denna modell på följande internetlänk:
http://www.vibilagare.se/test/begbil/be ... lass-32230

sl500 skrev:oavsett årsmodell köp bilen i tyskland

no morecoments

sj

Ja dom två senaste är ju importerade och var rostfria i många år, så det är nog det bästa om än lite omständligt

Stjärnskådarn skrev:Fortsätt med w 124. Bättre bil finns ej. Man kan fixa det mesta själv, och man åker lika bra som i en modern bil. Det tycker jag i alla fall. Jag blir ledsen om du byter modell. De nyare Mercorna är bara dynga!

Ja du har helt rätt! Vi köpte våra W124 just för att dom var bäst i Bilprovningens bok, och dom är ju väldigt gedigna väl genomtänkta i många avseende, tysta och lyxiga och jag är helt såld på TE modellen så jag blir åxå lite ledsen i ögat om jag skall tvingas byta modell pga rost hög skatt och försäkring och bensinåtgång!

Jag diskuterade gas konvertering med en snubbe, det kanske kunde vara något?

förekommer gaskonventerade bilar i tyskland.

sj

Ja det var en arbetskamrat som tänkte ta hem en konvertering från Tyskland, men då kan man kanske köpa en färdigkonverterad om dom inte är alldeles extra dyra, någon som vet hur förbrukningen blir? Man får väl bara ut 70% effekt mot bensin och 60% mot diesel eller?