Mercedes-Benz

[Kölis]

Tråkigt som fan men den det här forumet som klubben driver är om möjligt ännu döare än tidigare då klubben tycks ha släppt allt här.
Jag skriver ut mej här nu och tackar för de år som varit här.

[Starstruck]

Tack själv. Du har varit en av de mest kunniga och pålitliga forumdeltagarna. Väldigt tråkigt att du skriver ut dig. Jag är nog inte den ende som kommer att sakna dig på forumet.

[bullmerca]

Löjligt, hjälp till istället för att skapa nåt bättre

[AmeliaW109]

Hmm, jag har bara varit på forumet ett par år men tycker att det lever och är mycket användbart.
Var det bättre förr ?
Har MBKS övergett forumet ?
Jag förstår nog inte vad problemet är.

[kalle59]

Jag har också skrivit att jag tycker forumet är dött emellanåt och så är det ju men vi kan ju inte hoppa av bara för att det inte finns frågeställningar hela tiden, ett tu tre kan man ju delge sina erfarenheter och det är väl det som räknas.
/Kalle

[andgus]

Är medlem har sen ett tag och har också märkt en gradvis nedtrappning av trådar/svar. Jag är medlem på några andra forum också och trenden verkar vara densamma. Kan det vara att bilarna är bättre och bättre, dvs färre som behöver råd och dåd?
Sak samma, jag fortsätter som medlem i alla forum och gör mina dagliga nedslag. Oftast hittar man nåt matnyttigt.

En sak som jag funderat på är frekvensen av vissa "typfel". Exempelvis luftbälgar på 211 o 212, kamkedjespännare på CGI-motorerna, etc...
När man frågar på verkstan får man oftast svaret att "det står så mycket s-t på nätet". "Vi har aldrig/sällan haft inne en bil med detta felet" .
Är man lagd åt det paranoida hållet ser man bara alla potentiella fel med "nya" bilen.

/Anders

[swampmonkey]

Är ju inte så konstigt om det är en avmattning under vintern, mindre som skruvar med sina bilar, garage som är kalla etc etc.

En ganska stor möjlig orsak är ju facebook, där det numera finns inte en eller två grupper, utan oräkneliga, där varje modell kan ha en egen grupp, det innebär ju att tillflödet till forumet av "nytt" folk tas bort då vi är ersatta av facebookgrupper, där man enkelt laddar upp en bild, säljer en bil och på dagens vis snabbt och enkelt spammar ut en fråga och får svar mer eller mindre dygnet runt.

[celberg]

Är ju inte så konstigt om det är en avmattning under vintern, mindre som skruvar med sina bilar, garage som är kalla etc etc.

En ganska stor möjlig orsak är ju facebook, där det numera finns inte en eller två grupper, utan oräkneliga, där varje modell kan ha en egen grupp, det innebär ju att tillflödet till forumet av "nytt" folk tas bort då vi är ersatta av facebookgrupper, där man enkelt laddar upp en bild, säljer en bil och på dagens vis snabbt och enkelt spammar ut en fråga och får svar mer eller mindre dygnet runt.

Jo, så är det nog. Problemet är att åtminstone jag har svårt att hitta i det enorma flöde det blir. Visst, har man ställt frågan själv funkar det väl, men det är ju inte så lätt att hitta bland alla svar. Dessutom är det katastrofalt låg kvalitet på många svar...

[jonascdt]

För oss som vågar vägra facebook är det skönt att det finnas forum som dessa där man kan få både inspiration och information.

Häng i bara :-)

[Uky]

Är inne alltsom oftast och kollar. Då jag ägt en 215 i 10 år har jag skaffat mig en del erfarenhetert av denna modell. Ser sällan några frågor om dessa idag. Även få frågor ang 207 som jag äger nu.

215 verkar vara "ute" som entusiastbil och 207 (212 mfl) antingen för problemfri eller för ny och dyr även som begbil för att attrahera entusiaster.

Eller så är det så att de stora Engelsk- och Tysk-språkiga forumen med tusentals medlemmar och ofta besvarade frågor där gör att folk i första hand Googlar och får träffar på någon av dessa forums trådar.

Trenden med vikande aktivitet är inget som detta forum är ensamt om. Jag är medlem av några andra forum om elektronik mm och det är samma tendens där.

[AmeliaW109]

Tycker hursom att detta forum ska hållas levande, åtminstone för alla oss som avstår Facebook och Twitter m.m.

Anledningarna till att jag gick med så sent (hade ägt 126 och 124 i åratal) var först att jag inte kände till forumet, och senare att grafiken (färgerna m.m.) såg så avskräckande ut...

Nu, de senaste två åren, har jag ju sett att här finns massor av erfarenhet och kunskap om ett stort antal MB-modeller, varav jag själv äger några stycken.

Ge inte upp, häng kvar !

[230.6-75]

Visst har forumet tacklat av, rejält t o m. Man får vara glad för några nya inlägg per månad när man är inne och läser. Samma trend som på andra motorforum. MB forumet är nog ett av få, som lever något sånär, efter facebooks intåg. Tyvärr har detta ofog förstört mycket, men attraherar tydligen så pass, att folk vänder de gamla forumen ryggen.

[AmeliaW109]

Hmm, nu verkar de flesta entusiaster ha gått i vinteride eller vinterdvala ? Märkligt stilla här på forumet tycker jag.

Har själv några projekt i bakfickan, även om flera av dessa projekt får vänta tills snön har smält...
- Karossrenovering av den svensksålda W126 som vi har ägt ungefär 17 år (den fyller 30 år detta år)
- Genomgång av elkablage och annat på en av våra S124 (sista årsmodellen)
- Framfjäderbyte på min S124 4MATIC (hittade ny fjädrar på Tyska eBay då de hade utgått hos MB)
- Återmontering av insprutningspumpen på min W109 (M100) efter genomgång hos Väth i Tyskland

Märkligt stilla som sagt, men jag tycker ändå inte att det är dags att ge upp om detta forum.

[Starstruck]

Tack för informationen.

Ja, forumet är lugnt. Har folk gått över till nyare sociala medier, eller uppstår flera frågor när man pallar ned kärrorna?

[Time]

Det finns säker Facebookgrupper men vi som vägrar ( eller inte behöver ) sociala medier vill gärna ha forumet levande och överskådligt för att få hjälp eller hjälpa.

Synd att MB bara vill ha att göra med Fiiinbilar vars ägare hellre åker och dricker vin på ett slott än att meka, W124 .tex.vill de inte ta i