Mercedes-Benz

[daggpil]

Hej! Jag har en MB 230, 1981 med automat och förgasare. Bilen är helt original och svensksåld. Det sitter som bekant en luftpump som drivs av en rem.

Vad kan man förvänta sig om man tar bort remmen? Går bilen bättre? Vad säger besiktningsgubbarna nästa gång om 2 år om inte remmen är där? Behöver man "plugga" igen något annat av allt vaccum när pumpen inte är operativ?

Bilen är småryckig från 60-100 km/h och jag misstänker membranet som jag ska byta snarast. I övrigt är allt bytt i tändsystemet, brytare, rotor, lock, konding, stift, kablar. Återstår förgasare/bränsleförsörjning.

Tacksam för svar! /U

[Time]

Lite osäker men jag kopplade ur luftpumpen på min 200, gick utmärkt. Ge delarna lite smörjning så funkar de på besiktning. Kommer inte ihåg om det var en "egr" ventil men tror det, hackigt om den inte funkar. Börja med att se till att allt rör sig och funkar och koppla sedan ur det.
Vet förresten inte om bes bryr sig ?