Mercedes-Benz

Vilken växellådsolja ska det vara 1 en 300SL 107041 med 722322 låda. Lokala mercedesverkstan säger A0009899203 medan Mobil rekommenderar ATF220. Vilken ska jag välja?
Mvh
Gustav

Hej Gustav

Båda oljor är godkända i denna växellåda.
MB-oljan motsvarar MB-spec. 236.6.
Mobil ATF 220 motsvarar MB-spec. 236.7.
Båda helt OK, - ta den som är billigast och glöm ej att byta filter + packning samt att tömma momentomvandlaran. Det finns en skruv på denna.
Good luck

Jag glömde att säja att det är viktigt med rätt oljenivå när du fyller på.
Vid 80 Gr. växellådsoljetemp. skall nivån vara vid MAX.-märket. Vid 20-30 Gr. växellådsoljetemp. skal nivån vara 10 mm under MIN.-märket.

Tack Jörgen jag glömmer inte momentomvandlaren och byter även pluggen i momenomvandlaren då den är "engångs" med låsvätska på de nya. När allt ä'r på plats så fyller jag 4 liter olja i densamma. Sedan flyttar jag växelväljaren mellan P-N-R-D med motorn på tomgång så att oljan kommer ut i alla ställen den ska. Sedan är det bara att efterfylla till rätt nivå. Ska gå i 6,2 liter enligt Mercedes WIS-cd.
Ser fram mot jobbet då någon tidigare ägare eller amatörmekaniker dragit åt tråget på lådan för hårt så det är krokigt. Byter även tråg och drar med rätt moment den här gången.
Hälsningar
Gustav

Hej,

Vilket moment skall användas för att dra fast tråget?

Christer

Hej Christer

Plugg i oljetråget skall dras med 14 Nm
Plugg i momentomvandlar skall dras med 14 Nm
Oljetrågets skruvar skall dras med 8 Nm

Tack för ett snabbt svar...

Christer

Har en MB 450SLC -77... Var in idag och köpte olja till växellådan... På etiketten på hyllan stod det att den motsvarade MB 236.5 och MB 236.6 (Castol TQ-DIII, dexron III) men på flaskan stod det inget om MB 236.6. Kollade upp på nätet och inget om MB 236.6 där heller. Tog kontakt med Castrol och dom sa att tekniskt så är det inga problem men juridiskt så är den inte kompatibel så han ville veta vilken butik det var i för de ville ta kontakt med dom. (Om jag förstod det rätt så får Castrol betala för att vara licensierad och hade inte gjort det för 236.6, men däremot för 236.5)
Enligt maualen skall det vara en ATF Dexron II, men vad jag vet så skall en Dexron III vara kompatibel och t.o.m. bättre så det skall inta vara bekymmer...

Är det bara att lita på castrol och använda oljan?

Christer

Hi Christer
MB-specifikation 236.5 finns ej.
236.6 finns, men där är inte Castrol ATF TQ DIII upptagen.
Castrol ATF TQ DIII finns med i specifikation 236.9, så det är helt OK att använda denna olja.

De av mig tidigare angivna åtdragningsmoment i svaret till Garfield107 var avsedda för 107-serien 9/85 tills slutet av 89 (300, 420 och 500 SL).
I stället för 8,0 Nm skall du använda 7,0 Nm.

Tack,

Har bytt alla vätskor idag, men väntade med växellådan... Jattetack Jörgen för dina alltid snabba och tydliga svar.

Om inte MB236.5 existerar så är det många som fått något om bakfoten... Sen nedan (Nästan längst ner) första bästa som jag googlade fram på Castrol TQ-DIII....

/Christer

Castrol ATF TQ DIII is an automatic transmission fluid designed to meet the requirements of Dexron® IIIH, Ford Mercon® and Allison C4 specifications.


It is suitable for use in all automatic transmissions where Dexron® III performance is specified.


It is fully compatible with earlier Dexron® and Mercon® type fluids and may be used for topping up or completely replacing. Castrol ATF TQ DIII is dyed red to distinguish it from engine oils should leakage occur.


Castrol ATF TQ DIII can also be used in most powershift transmissions, power steering and hydraulic units.


Meets the requirements of all Ford (1983 to 1996) and GM (before 2005) automatic transmissions


Allison C4

Allison TES 389

MB 236.5

MAN 339F

ZF TE-ML 04D, 14A, 17C

Voith 55.6335 ense number M051103

Hi Christer
Dessa fåtal oljor har tydligen engang funnits under MB 236.5. Jag har googlat efter 236.5 och hittat dessa få oljesorter, som nu har hamnat under andra nyare specifikationer. Daimler AG har tydligen tagit bort 236.5 av en eller annan orsak, som jag inte kan svara på.

Jar bifogar här för dig och alla andra MB´s Specifikationslistor på allt som är frigett till Merceds-Benz-fordon. Här finns allt om oljor, smörjmedel, bromsoljor samt bränslekvalitet (bensin och diesel). Här finns mycket intressant att läsa (engelska och tyska).


http://bevo.mercedes-benz.com/bevoliste ... sort1.html

Nu blir jag överflödig i dessa frågor, - håll tillgodo.

Hej,

Nu är samtliga vätskor bytta. Det största problemet var att dra tråget jämnt med 7Nm eftersom det knappt finns några momentnycklar som går så lågt... Jag provade först att dra för hand tills det började nypa, men fick ett litet läckage ändå. Ville bara dela med mig hur jag löste bekymret...

Jag införskaffade en väskvåg på Clas Olsson för en hundring http://www.clasohlson.se/Product/Produc ... =149260498

Sen var det bara att måtta avståndet från centrum där jag satte "väskvågen" till centrum där hylsan skall sitta för att sedan räkna ut hur många kilo jag behövde dra med... (I mitt fall 3 kg på ett lite spärrskaft) Det visade sig att en bult var för hårt dragen och 3 för löst dragna.

Nu hoppas jag att jag inte hittar några droppar under bilen imorgon.

Mvh/Christer

Hej.

Dags att byta oljor i min SL. BeVo-listan är toppen, men hur vet jag vilken spec jag skall följa till just min SL?

Hej Matti
Du skall följa din instruktionsboks rekommendationer. Till alla R/C 107:or gäller BeVo 236.4, 236.6 och 236.7.
Du kan gå intill din MB-handlare och be honom skriva ut underhållsföreskrift Nr. 2702. Där står allt du behöver veta.

Tack Jörgen!

/Matti

Jörgen skrev:Hi Christer
MB-specifikation 236.5 finns ej.
236.6 finns, men där är inte Castrol ATF TQ DIII upptagen.
Castrol ATF TQ DIII finns med i specifikation 236.9, så det är helt OK att använda denna olja.

De av mig tidigare angivna åtdragningsmoment i svaret till Garfield107 var avsedda för 107-serien 9/85 tills slutet av 89 (300, 420 och 500 SL).
I stället för 8,0 Nm skall du använda 7,0 Nm.

Jag har en fråga: om jag förstår ovanstående så letar en person efter olja med "MB Freigabe 236.6" och den hittas inte där utan i 236.9. Det jag inte förstår är varför Du skriver "SÅ det är helt OK" (mina versaler).

Är det i allmänhet så att en olja godkänd för en senare 236 (än t.ex. 236.6 eller 236.7) är OK att använda? Jag är ny på området men trodde att det inte var så.

T.ex. 722.503 (i en W124 E320 Coupe) ska enligt WIS ha olja specificerad enligt 236.6 eller 236.7, t.ex. Mobil ATF 220. Skulle Mobil ATF 134 eller t.ex. Fuchs ATF 4134, båda godkända enligt 236.14 vara OK? Är de bättre eller sämre till en växellåda (automat) specificerad för 236.6 eller 236.7?

Tacksam för svar!

mvh
Jonas