Mercedes-Benz

av **Harry** » 2012-07-02, 14.42.32

sl500 skrev:höger ramben vid spolarbehållaren. kan ju även
vara knas med termostaten att den inte öpnar klokt.

sj

Jag har ingen elektrisk pump där,är det på nyare modell. :roll:

av **sl500** » 2012-07-02, 14.49.05

dina tre första siffrorna. 129.06.

sj

av **sl500** » 2012-07-02, 15.04.39

konstig var ute å kolla på min kan inte hitta den.
ska enligt epcn finnas.

sj

av **Harry** » 2012-07-02, 16.34.29

sl500 skrev:dina tre första siffrorna. 129.06.

sj

1290661F

av **Harry** » 2012-07-03, 10.15.19

Det finns ingen :lol:

av **sl500** » 2012-07-03, 11.31.40

reservdelsnumret.

A 000 835 94 64 RECIRCULATING PUMP
Replaced_By: A 001 835 10 64

finns 2 typer av värmesystem i r129 enligt epc

sj

av **Harry** » 2012-07-03, 11.58.20

Jo jag vet det,jag loggar in på en server, och får där all information,ritningar reservdelar,felsökning,mm.till alla modeller MB tillverkat.

av **Harry** » 2012-07-04, 19.40.19

Har nu plockat tillbaka kylet efter rengörning och provkört. Motorn gick väldigt länge utan att gå upp i övertemp så länge jag körde med full värme, men så fort jag gick över till kyla gick tempen upp över 100c. Kylfläkten med viscos kopplingen gär ju med samma varv ända sedan start,den skall varva upp när tempen går upp :roll:

Ingen fart på den,där tror jag felet ligger. Vad styr fläkten,tempgivaren eller. De båda elektriska fläktarna går väl bara när man kör på kyla eller :roll:

När tempen går upp runt 100c blir det högt tryck i kylrslangen och expansionsbehållaren,inte innan dess.

av **Kölis** » 2012-07-04, 21.10.54

Har du en viscokoppling på kylfläkten så sitter den fast via en hydraulkoppling/momentomvandlare som innerhåller en silicon baserad vätska som blir trög när den blir varm, då drar den med sig fläkten.
Men om jag inte är helt fel ute så har jag för mej att MB även har en termostat styrd fläkt. Den slår till via en tempgivare som styr en manövermagnet precis som på en AC kompressor. Jag måste ase bilen för att kunna ge ett bättre svar.

av **Harry** » 2012-07-04, 21.45.58

Om den är termostatstyrd borde det finnas någon kabel till kopplingen,det finns inte det eller så är den borta :shock:

av **sl500** » 2012-07-04, 22.37.02

Har du en viscokoppling på kylfläkten så sitter den fast via en hydraulkoppling/momentomvandlare som innerhåller en silicon baserad vätska som blir trög när den blir varm, då drar den med sig fläkten

den har detta alla mercedes har sådan sedan 1972

sj

av **Harry** » 2012-07-04, 22.41.17

Troode väl att det var sån skit,bättre att svetsa fast skiten så den går konstant :lol:

Då är väl siliconen slut.

av **sl500** » 2012-07-04, 22.42.50

ser ut så här
sj

http://www.ebay.de/itm/Lufterkupplung-V ... 416049502a

av **Harry** » 2012-07-04, 23.05.09

Det var ju billigt, 65:- bildelsbasen vill ha flera tusen :evil:

av **sl500** » 2012-07-04, 23.09.10

Harry skrev:Det var ju billigt, 65:- bildelsbasen vill ha flera tusen

ja du harry jag handlar delarna enbart på ebay.
tom. oljan.

sj

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-04-17, 19.11.36

Widget states

Vattenpump

Re: Vattenpump

Re: Vattenpump

Re: Vattenpump

Re: Vattenpump

Re: Vattenpump

Re: Vattenpump

Re: Vattenpump

Re: Vattenpump

Re: Vattenpump

Re: Vattenpump

Re: Vattenpump

Re: Vattenpump

Re: Vattenpump

Re: Vattenpump

Re: Vattenpump

Vilka är online