Mercedes-Benz

av **makson** » 2009-01-02, 15.46.37

Hej. Tänkte haka på Gunnars inlägg om problem. Min 350 SLC vandrar mycket på tomgång när den är kall. Tips på var jag börjar leta fel ?
Vad varvtalet pendlar mellan kan jag inte se då tidigare ägare kopplat förbi motstånden (de i keramik) när tändspolen byttes, och om inte jag har fel är varvräknaren ansluten här. Tips på hur jag kopplar in varvräknaren ?
Tack på förhand och god fortsättning på 2009

av **sone** » 2009-01-02, 19.03.04

Hej Makson
Jag har haft samma problem med min 350SL -72, det visade sig att det var insugspackningen som läckte, den kollar du enkelt enl följande, skaffa en sprayburk med startgas, ha motorn igång spraya vid varje cylinder runt packningen ändrar motorn varvtal har du en läcka där, kolla särskilt vid åttans cylinder , min packning var helt av på ett ställe , reagerade direkt på startgasen , det kan även vara andra vacumslangar som läcker, är de gamlla byt dessa , jag förstår inte varför keramikmotstånden kopplats bort , jag har också bytat tändspole men inte rört motstånden, finns kablar och motstånden kvar så kan jag skicka en bild på hur de är kopplade
Lycka till
Sone

av **Jörgen** » 2009-01-02, 21.10.24

Hej Makson

Varvräknaren har inte med detta fel att göra och är ansluten med en 0,5 mm grön/svart kabel direkt till strömfördelaren, tillsammans med signalledningen (0,75 mm grön/gul) från tändmodulet.
Jag tror mer på Sone´s diagnos.
En förbikoppling av motstånden (de i keramik) är fel, då tändspolen i startögonblicket skall ha förhöjd spänning, för därmed att få en bättre gnista, men det är en annan sak.

av **makson** » 2009-01-03, 13.24.46

Haj
Tack för svaren. Skönt att få det vissa saker bekräftade innan man ger sig ikast med att plocka isär grejer. Sonne, du får gärna skicka bilden på kopplingen. Mail på profilen

av **Olaf350SL** » 2009-01-09, 22.06.21

Hej och fortsättning till alla 107 vänner! Kom att tänka på en sak när det gäller märkliga fel så verkar bilen väldigt känslig för vilken tändspole som ska användas. Vid ett tillfälle köpte jag en jättefin kromad tändspole som till en början fungerade bra men efter ett tag så blev bilen helkonstig. Fick tips från en mercamekaniker att byta tillbaka till den gamla och då gick bilen bra igen. Den kromade hamnade i papperskorgen:-) Vet inte om det har någon betydelse i det här fallet men.... Mvh Olaf

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-11-04, 03.38.47

Widget states

Varvtalsproblem

Varvtalsproblem

varvtalsproblem

Varvtalsproblem

Vilka är online