Mercedes-Benz

av **kentkurre** » 2015-12-04, 20.22.11

Jag behöver hjälp med min 190e. 2.0 -93.
Jag har bytt olja filter.
Tändstift, tändkablar, rotor och fördelare.
Motorn varvar till 3500 sen händer det inget alls.
Väldigt svag. Går lite ojämnt på tomgång.

Några ideer?

av **kalle59** » 2015-12-04, 21.33.48

Menar du att den varvar 3500 på tomgång eller under belastning?
Har du fullt utblås ur avgasröret?
Var den likadan innan du bytte rotorn osv...
//Kalle

av **kentkurre** » 2015-12-04, 23.41.49

Den går inte att varva mer än 3500 vid belastning.
Funderar på en ny rotor igen för att vara säker.
Ska kolla om det är katalysator eller dämpare som är väck.

av **Ann-Britt** » 2016-01-25, 13.17.29

Vill du veta om katten är täppt så kan du skruva ur främre lamdasonden och köra med den liggande löst bredvid. Se bara upp för de heta gaser som sprutar ut ur hålet. Kan ibland vara behov av en plåtbit som skydd men jag har för mig att lamdasonden sitter under på 201:an.

av **Simeon** » 2016-04-15, 09.07.33

Ann-Britt skrev:Vill du veta om katten är täppt så kan du skruva ur främre lamdasonden och köra med den liggande löst bredvid. Se bara upp för de heta gaser som sprutar ut ur hålet. Kan ibland vara behov av en plåtbit som skydd men jag har för mig att lamdasonden sitter under på 201:an.

Nej, den sitter på grenröret.

av **Ann-Britt** » 2016-04-16, 10.54.58

Har du skruvat u r den och testat då?

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-04-19, 12.51.53

Widget states

Väldigt trött 190e

Väldigt trött 190e

Re: Väldigt trött 190e

Re: Väldigt trött 190e

Re: Väldigt trött 190e

Re: Väldigt trött 190e

Re: Väldigt trött 190e

Vilka är online