Mercedes-Benz

av **Greger** » 2017-04-28, 18.32.12

Tjena , ja har en 320ce som de sitter en 104motor i som har för hög tomgång när den är varm, när motorn är kall är de bra tomgång, är de nån som vet vilken givare som justerar tomgången mellan kall å varm motor ,eller va felet kan vara, ja har sprutat startgas överallt å de blir ingen skillnad på varven så den drar ingen tjuvluft.
Mycket tacksam för svar

av **AmeliaW109** » 2017-04-29, 13.08.52

Du kan börja med att mäta resistansen i temperaturgivaren, den sitter ganska långt fram upptill på topplocket (vänster sida).
Den har en 4-polig kontakt, man mäter resistansen diagonalt. Det är två separata givare inne i enheten, mät upp båda.

Välj ett par lämpliga temperaturer, värdena ska vara ungefär så här:
vid 0 grader 6 kOhm
vid 20 grader 2.5 kOhm
vid 60 grader 600 Ohm
vid 80 grader 300 Ohm
vid 90 grader drygt 200 Ohm

Om givaren verkar OK kan man misstänka kablaget. På dessa motorer brukar kablagets isolering vittra sönder...

av **Greger** » 2017-04-29, 13.56.26

ok , ja har bytt motorkabelstammen , ska mäta upp givaren , tack för upplysningen , ja återkommer

av **Greger** » 2017-04-30, 17.25.44

Tjena igen, ja har ingen fyrpolig tempgivare, ja har tre givare för tempen ,två med tvåpolig kontakt å en med en pol,

av **AmeliaW109** » 2017-05-02, 18.55.25

Aha! Då ska nog de båda tvåpoliga givarna ha samma egenskaper (resistans vs. temperatur) som gäller för den fyrpoliga.
Jag är ganska säker på att den enpoliga givaren går till temp-mätaren på instrumentpanelen så den behöver du inte mäta upp.

av **Greger** » 2017-05-03, 19.36.33

Tjena igen , ok nu har ja mätt upp givarna,
rund givare kall motor , 4083 ohm
rund givare fullvarm motor , 291,3 ohm
blå givare kall motor , 9,93 ohm
blå givare fullvarm motor , 540 ohm

då ere nog den blå som spökar tror ja, men ja byter ut bägge två känns de som,

måste man köpa original eller duger de med typ mekonomen

av **Kölis** » 2017-05-03, 20.53.28

Greger skrev:Tjena igen , ok nu har ja mätt upp givarna,
rund givare kall motor , 4083 ohm
rund givare fullvarm motor , 291,3 ohm
blå givare kall motor , 9,93 ohm
blå givare fullvarm motor , 540 ohm

då ere nog den blå som spökar tror ja, men ja byter ut bägge två känns de som,

måste man köpa original eller duger de med typ mekonomen

Jag är lite emot icke orginaldelar, men..
Ja det går bra med Mekonomen, BDS då det är orginaldelar eller samma spec. MB tillverkar inte de delarna själv.

av **Greger** » 2017-05-03, 23.55.57

ja hör av mej när ja har bytt

av **Greger** » 2017-05-11, 19.18.02

Tjena ,
nu har ja bytt bägge givarna å de e ingen skillnad,har även mätt upp dom nya å de va bättre värden på dom , kan de va så att dom gamla värdena ligger kvar i styrenheten de verkar konstigt men ja vet inte.
mvh

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2025-07-10, 02.15.55

Widget states

Tomgångsproblem 104motor

Tomgångsproblem 104motor

Re: Tomgångsproblem 104motor

Re: Tomgångsproblem 104motor

Re: Tomgångsproblem 104motor

Re: Tomgångsproblem 104motor

Re: Tomgångsproblem 104motor

Re: Tomgångsproblem 104motor

Re: Tomgångsproblem 104motor

Re: Tomgångsproblem 104motor

Vilka är online