Mercedes-Benz

du läste nog fel 18000.- står
det att den kostar e har dom höjt priset,

utifrån vad man ser på bilderna och att motorn+låda faktiskt "går bra" tycker inte jag 18tusen känns direkt helfel med en "liten" prutmån, dvs 15 tusen efter någon timme av tjötande. 10 är i min värld ett lågt skambud och inte skäligt, men om han tar det vet jag ju inte.
(winter is coming och säljaren kanske vill köpa julklappar istället för att odla rost på parkeringen)

obesad, oskattad, 23 ägare, hon har ägt den i 4a månader...

inte alls veteran som det uppges i annonsen

jag skulle inte ge mer än 10..

jonascdt skrev:obesad, oskattad, 23 ägare, hon har ägt den i 4a månader...

inte alls veteran som det uppges i annonsen

jag skulle inte ge mer än 10..

2014-30=1984

i sverige räknar vi "veteran" från 30 år generellt sett, det kan jag godkänna, men 20 år känns rent löjligt, en w140 från 1994 är ju knappast en "veteran"
http://sv.wikipedia.org/wiki/Veteranfordon
så den räknas nog till en "veteran"

jo, men det framkommer inte speciellt mycket av annonsen, och väl på plats kan den ju vara värd 4 tusen, toppen är gången, växellådan driver inte, och drivaxlarna är sönderrostade, det har ju hänt många gånger att man tittar på en "rostfri bil" och man kan krypa ut ur bagaget vid hjulhuset om man tar av hjulet.

eller så är den värd 25tusen, motorn är flång ny, med två turboaggregat monterade och seriöst styrsystem, växellådan perfekt, differentialen har en quaife diff, eller är åtminstone en LSD, de 23 ägarna är för att den av någon anledning passerat från säljaren och dennes partner vartannat år.

Vart vill du komma egentligen? klaga över att folk har "fel pris" eller en bekräftelse på att ditt bud är riktigt?
Blocketannonser med dålig information och dåliga bilder är inget annat än spekulationer, och bilen aldrig mer värd än vad en köpare vill betala.

oavsett,
Jag betalade 4500:- för en 1983a w126 380SE med gången topp. vatten i oljan, och jävligt dålig gång. köptes från början enbart för att komma åt differentialen

Vad jag är ute efter ?

En diskussion så klart

Det som är ett faktum är att ett värde sätts när köpare och säljare möts.

Då retar det mig när säljare skriver "skambud undanbedes" vad är ett skambud?

Om jag talar om vad jag kan tänka mig att betala så vet ju säljaren det och kan välja att tacka nej eller anta budet, sen må han tycka att det är ett skambud eller inte, det spelar ju ingen roll vad jag värderar mitt objekt till om ingen vill betala för det.

Personligen säljer jag alltid min fordon med förlust ;.)

Jag är nog inte så bra på det (heller)

jonascdt skrev:obesad, oskattad, 23 ägare, hon har ägt den i 4a månader...

inte alls veteran som det uppges i annonsen

jag skulle inte ge mer än 10..

4 månader kan vara arvegods från dödsbo
finns olika alternativ på 4 månader.

jonascdt skrev:
Då retar det mig när säljare skriver "skambud undanbedes" vad är ett skambud?

Personligen säljer jag alltid min fordon med förlust ;.)

Jag är nog inte så bra på det (heller)

det är väldigt sant, men när man haft grejer ute till försäljning har man fått en del idiotiska skambud... bud som ligger brutalt långt från ens egna uppfattning om värdet, och då dessutom över telefon när köparen inte har någon egentlign aning om värdet heller

en Fiat Berlina kirrunacab med 8000mil jag satte ut till försäljning, pris 5000:- tyckte jag var okej, har många som hör av sig. en snubbe nerifrån Malmö, "skambudar"...

malmöbo: "hej, du får 2000:- om du kör ner den till Malmö"
jag: "nae, du får nog lägga lite mer än så, och hämta den själv"
malmöbo: "du kan få 1000:- om jag hämtar den själv, det blir i euro, 100euro är ju typ 1000kronor, sista budet"

efter några stycken mer eller mindre extrema sådana, så hoppas man att "skambud undanbedes" ska hålla några borta, personligen skambudar man ordentligt, men det efter att man varit på plats och faktiskt hittat relevanta fel och tjötat ett bra tag, inte på telefon det första man gör.

lite samma grej som folk som skriver "jag pratar bara svenska" och hoppas slippa invandrare som oftare skambudar som tusan.... man kommer överrens om ett pris på 10 (över telefon) efter att de prutat från 14, och sen väl på plats, så har de bara tagit med sig 6 tusen, för det var vad den "faktiskt var värd"

(verkligen inte alla invandrare, men man har stött på sådana oftare än bland svenskar, och jag "förstår" varför folk skriver "enbart svenska")

23 ägare på en kvalitetsvagn som Mercedes säger väl en del eller?
Men varför nämner man ens "kokar inte" brukar dom göra det?
Nåväl skitsamma, obefintlig försäkring och skattefrihet gör ju att det "endast" blir bränslekostnaden och eventuella reparationer som genererar kronor/mil, faktum är ju att bilen ger ett ganska gott intryck på bild så är man intresserad så är det ju bara att bese skeppet och utifrån det ge bud.
Bud utan att ha sett objektet är enligt mitt tycke både oseriöst och oprofessionellt

10.000 är i så fall ett fynd. Men den är nog värd 15 och 18 också. Frågan är bara varför man vill köpa en sån klassiker om man bara tittar på pengarna? Hur många såna hyfsat fina som fungerar hittar man idag? Köpa och sälja vidare dyrare eller?
Sen ska vi nog vara väldigt tysta med kommentarer att det inte är en veteranbil eller klassiker och att en tjugo år gammal bil är rena hånet för att klassas som veteranbil. Använder man den som bruksbil så är det ingen veteranbil men har man den som en hobbybil så är det en veteranbil där gränsen för en vettig försäkring går vid 20 år och skattebefriad vid 30 år.
FIVA och MHRF lägger ned ett mycket stort arbete på att vi ska kunna få dessa försäkringar och skattebefrielser samt miljö dispanser. Om vi själva skrattar åt det så kan vi glömma allt vad dieselbilar utan common rail, billig försäkring eller skattefritt kan vi definitivt glömma tillika besiktningsfritt. Tänk lite längre när ni skriver, det är inte bara vi som läser klubbsidor, det finns massor av lobbyister.

En aspekt jag missade, jag syftade mer på känslan av ordet "veteran" som något gammalt, använt eller åtminstone inte modernt, och var mest ett svar när TS skrev att det inte var en sådan.

en w210, w202a och w140 skulle ju vid ett blindtest i många fall (kanske?) kännas nyare än merparten av de populäraste bilarna på dagens vägar... (undantaget lukt måhända)

framförallt om man som du Kölis, håller efter, sköter om och behandlar grejerna med respekt.

----
klassiker är jag helt med på är 20år eller äldre, och legaldefinitonen av veteranbil går vid 30, där finns det inte mycket att argumentera om i sak

men många kanske skulle dra sig för att kalla en yngling som precis får börja gå på systemet för en go klassiker, eller småfnittra lite om en blocketannons läggs upp med texten,

"min fina Mazda från 1995 säljs, en riktig veteranbil!"


----
råkade förövrigt förolämpa en kollega genom att kalla hans bil en "klassiker" åkte själv w115/kompakt vid den tiden, och småskojade lite om vi som höll oss till lite "äldre" grejer, tydligen uppskattades inte det, 03 var den från och inte typ 90


----
PS. menar inget ont mot Mazda i sig, så ingen missuppfattar något...