Mercedes-Benz

Det hände plötsligt att bilen betedde sig som om bensinen höll på att ta slut, trots att det var ca 15-20 liter kvar i tanken. Det började på 70-väg efter att jag hade kört motorväg ca 4-5 mil. Jag kände att den tappade lite effekt och inte svarade normalt på gasen. Jag skulle ändå svänga av, och i låghastighet dog motorn. Jag kunde starta den några gånger, men den gick bara några sekunder och dog sedan igen. Lyckades köra ca 50 meter till en bensinstation, men sen var det kört. Fyllde på full tank och sen gick den helt normalt igen. Jag har bara kört korta sträckor sedan dess, och då har den fungerat helt klanderfritt.

Vad kan detta tjuvstopp bero på? Någon som har några teorier?

min kombi diesel tjuvstannar också om man kör den under 1/4 tank, den har gjort så länge,även för min morbror som var förra ägaren på den bilen. enligt en som både jag och han känner som jobbat på dieselverkstad och skruvat massor i dom här bilarna så är det i tanken det hänt något, men jag själv har inte frågat exakt vad det är utan det är morbror min som pratat med han om just det. däremot har jag själv kapat upp tanken för att rengöra den, och förstår inte riktigt vad det är som är fel, då den tar bränslet underifrån i tanken, sitter ett runt skvalp skydd runt där sugledningen har öppningen, men då går ledningen runt där i genom skvalp skyddet och sen ur tanken till där det blir slang. jag antar att det är någon skarv på ledningen runt skvalp skyddet som börjat läka, så den suger luft då nivån sjunker under. går inte att komma åt utan att kapa upp tanken, så tankbyte är det lättaste, sen gissar jag att det inte finns lösa delar att köpa då tanken ändå inte går att ta isär

osla skrev:min kombi diesel tjuvstannar också om man kör den under 1/4 tank, den har gjort så länge,även för min morbror som var förra ägaren på den bilen. enligt en som både jag och han känner som jobbat på dieselverkstad och skruvat massor i dom här bilarna så är det i tanken det hänt något, men jag själv har inte frågat exakt vad det är utan det är morbror min som pratat med han om just det. däremot har jag själv kapat upp tanken för att rengöra den, och förstår inte riktigt vad det är som är fel, då den tar bränslet underifrån i tanken, sitter ett runt skvalp skydd runt där sugledningen har öppningen, men då går ledningen runt där i genom skvalp skyddet och sen ur tanken till där det blir slang. jag antar att det är någon skarv på ledningen runt skvalp skyddet som börjat läka, så den suger luft då nivån sjunker under. går inte att komma åt utan att kapa upp tanken, så tankbyte är det lättaste, sen gissar jag att det inte finns lösa delar att köpa då tanken ändå inte går att ta isär

Det här handlar om en bensin motor.

Kölis skrev:Det här handlar om en bensin motor.

Men samma fel skulle väl kunna uppstå i tanken på en bil med bensinmotor?

Kölis skrev:

osla skrev:min kombi diesel tjuvstannar också om man kör den under 1/4 tank, den har gjort så länge,även för min morbror som var förra ägaren på den bilen. enligt en som både jag och han känner som jobbat på dieselverkstad och skruvat massor i dom här bilarna så är det i tanken det hänt något, men jag själv har inte frågat exakt vad det är utan det är morbror min som pratat med han om just det. däremot har jag själv kapat upp tanken för att rengöra den, och förstår inte riktigt vad det är som är fel, då den tar bränslet underifrån i tanken, sitter ett runt skvalp skydd runt där sugledningen har öppningen, men då går ledningen runt där i genom skvalp skyddet och sen ur tanken till där det blir slang. jag antar att det är någon skarv på ledningen runt skvalp skyddet som börjat läka, så den suger luft då nivån sjunker under. går inte att komma åt utan att kapa upp tanken, så tankbyte är det lättaste, sen gissar jag att det inte finns lösa delar att köpa då tanken ändå inte går att ta isär

Det här handlar om en bensin motor.

utan att veta säkert, så är jag ganska säker att tanken ser lika ut på bensinarna

Har hört att avluftningen till tanken kan bli igensatt, vet dock inte hur det går till. Men om det skulle vara så så kan du väl prova att ta bort tanklocket nästa gång problemet visar sig.

Andra möjliga orsaker (som jag har erfarenhet av):
- igensatt bränslefilter på grund av rost i tanken
- dålig funktion hos en eller båda bränslepumpar, eventuellt på grund av rost i tanken