Mercedes-Benz

Hej.
Mitt första inlägg på detta forum :-)

Tycker att bilen (w114 280C) är lite för hög och har lite väll smala däck i synnerhet framme).
Vill dock inte sänka den då en av grejer med MB är just komforten, och den vill jag inte döda.
Så jag funderar på hur de skulle se ut med "bara" större fälgar och däck än de 14" original på bilen?

Skulle bilen få "lite" sänkt look eller skulle den bara bli ännu högre än idag?

I min värld trivs den bäst på smala 14", blir faktiskt skillnad mot bredare, brukskompakten har jag dessutom inte styrservo på, så de 205/60r15 jag körde på nyss är.klart mer trögmanövrerade.

195/65r15 på fälgar med et 20-25 är väl optimalt om du vill ha lagom större, fyller ut hjulhusen, och behåller komfort.

Et35 på 15" som är 7" breda fungerar precisprecis på.w115, men inte på w123, de ligger dock mindre snyggt, när de är längre in.

Den ligger ju klart stabilare om du pressar den i kurvor med 195/65r15 än den gör på 175orna i min värld dessutom.

swampmonkey skrev:I min värld trivs den bäst på smala 14", blir faktiskt skillnad mot bredare, brukskompakten har jag dessutom inte styrservo på, så de 205/60r15 jag körde på nyss är.klart mer trögmanövrerade.

Hej och tack för svaret....
Min har servo, så det är inget bekymmer.

swampmonkey skrev:195/65r15 på fälgar med et 20-25 är väl optimalt om du vill ha lagom större, fyller ut hjulhusen, och behåller komfort.

Ja, vill som sagt fylla ut ( för utseendets skull ) hjulhusen lite. Och inte försämmra komforten.

swampmonkey skrev:Et35 på 15" som är 7" breda fungerar precisprecis på.w115, men inte på w123, de ligger dock mindre snyggt, när de är längre in.

Den ligger ju klart stabilare om du pressar den i kurvor med 195/65r15 än den gör på 175orna i min värld dessutom.

Njea, kommer nog inte "pressa" i kurvorna med bilen, det är ju fel modell och typ för det, det är ju mera glidarebil


Det blir nog 195/65r15. Tack för svaret.

195/65R15 på 15" barockfälgar av sort ATS, osänkt bil.

swampmonkey skrev:

195/65R15 på 15" barockfälgar av sort ATS, osänkt bil.

Barockfälgar, det vattnas i munnen på mej... Klart snyggaste fälg som MB någonsin gjort och gör.

Snyggt :-)
Vad är det för storlek? 15"? Däck höjd?
Bilen är inte sänkt?

Tycker Barock är lite väll dyra..... Gillar nog nästan lika mycket de 8 ekrade alu som satt på gamla E klassen och 190.
Är bultmönstret, et och resten lika på 90tals mb som på 70 tals?
Här är en fräsch med dessa fälgar. Hoppas bara den INTE är sänkt.

Bultcirkel/bultmönster är samma, men 70-talarna har betydligt lägre ET jämfört med 90-talarna.

Dock en varning, 16" åttahålare från W140 har både extremt stort ET (51) och är dessutom avsedda för hjulskruvar med dimensionen M14x1,5 (mot M12x1,5 på äldre) så dem bör du hålla dig borta från. Det är inte bra ur hållfasthetssynpunkt att använda för små skruvar i förhållande till fälgarnas hål

Marie skrev:Bultcirkel/bultmönster är samma, men 70-talarna har betydligt lägre ET jämfört med 90-talarna.

Dock en varning, 16" åttahålare från W140 har både extremt stort ET (51) och är dessutom avsedda för hjulskruvar med dimensionen M14x1,5 (mot M12x1,5 på äldre) så dem bör du hålla dig borta från. Det är inte bra ur hållfasthetssynpunkt att använda för små skruvar i förhållande till fälgarnas hål

Aha.....!?! Ok... jag trodde det var 15" och viste inte att bultsrna också vsr olika - trodde samma.

Samma visa med w124 bilarna?
Eller, vilka andras (nyare) mb fälgar passar en w114?

Superfly skrev:

Marie skrev:Bultcirkel/bultmönster är samma, men 70-talarna har betydligt lägre ET jämfört med 90-talarna.

Dock en varning, 16" åttahålare från W140 har både extremt stort ET (51) och är dessutom avsedda för hjulskruvar med dimensionen M14x1,5 (mot M12x1,5 på äldre) så dem bör du hålla dig borta från. Det är inte bra ur hållfasthetssynpunkt att använda för små skruvar i förhållande till fälgarnas hål

Aha.....!?! Ok... jag trodde det var 15" och viste inte att bultsrna också vsr olika - trodde samma.

Samma visa med w124 bilarna?
Eller, vilka andras (nyare) mb fälgar passar en w114?

I princip alla 90-talare har större ET än 70-talarna.

Det var just "åttahålare" från S-klass W140 som jag varnade för pga grövre skruvar och extremt stort ET. Ingenting annat.

Marie skrev:
I princip alla 90-talare har större ET än 70-talarna.

Det var just "åttahålare" från S-klass W140 som jag varnade för pga grövre skruvar och extremt stort ET. Ingenting annat.

Ok, då är jag med. Tolkade att du menade alla sådana 8 håls fälgar överlag.
Mao inte därmed sagt då det inte går med "vanliga" från tex en E- klass?!?

Men, någon som satt på fälgar på en compact från en e-klass årsmodell cirka 1997 eller så, som kan bekräfta med 199% om det går eller ej?

Hej. Väcker gammal tråd... Har fått tag i par fälgar, 15" 5x112, Diana II står de på de, som är ruskigt lika BBS Split fälgarna. Står dock ET 40 på de.
Har inte ännu lyckats bli klok vilka fälgar som passar på min bil och vilka inte, (just i avseende ET) .
Vad tror ni, skulle de kunna passa med par 195 eller 205 or?

Dessa kräver lite jobb och pengar för att bli fräscha, och vill ej lägga ner allt för mycket på de om de ändå inte kommer fungera?

rent spontant är det på håret, verkligen på en w115, en w123 är uteslutet, behöver dock veta bredden, de kan vara 4" breda, och gjorda för typ 175/60r16, (typ bubblahjulen om jag minns rätt, fast annan bultdelning dock)
eller så kan de vara 10" breda, och passa bäst med 265or, i stil med en amerikansk muskelbil

7Jx15 h2 kan det stå typ, där 7an är bredden är de 6.5 tum breda eller smalare kan de fungera, bredare gör det inte. 7" kanske kanske kan fungera.

det beror lite på hur fälgarna är gjutna, med form etc, men du bör få på ett par slitna 15" däck typ, och sen montera dem fram och provköra, sväng skarpt åt båda håll, hörs ett litet skavande om det går emot.

går det fritt då så fungerar de, eller så tar det stopp redan när du monterar dem.

---
de är dock inte "rätt", utan ska ligga 15mm längre ut standard om de är 7" breda villsäga. (motsvarande Barockfälgarna)

körde som sagt et35 en längre tid på min kompakt, utan skrap. 7" breda, men det var på håret, 5mm tillgodo har du till 99% säkerhet INTE.

provmontera fälgen separat, och se hur tight det blir, kan ju bli disskvalificerad redan där, slipper man fundera på eventuella milimetrar sen

Tack för svaret.
Känns att jag bör glöma de, i alla fall tänker jag inte lägga ner till mera tid och pengar på att putsa, polera, svarva ner kantstötta fälgbanan, kränga på däck för att troligen inse att det inte går.


Ok, men om jag hittar fina 16", 15" ( alt 14") 5x112 med rätt navhål (66,6???) vilket ET ska det vara samt vilka däck så det passar? Vill få lite "tuffare" utseende.

Hade gärna haft på en snygg vintage ALU fälg (Barock fälgar gillar jag dock inte alls) i (14") 15"eller 16", med däckbred typ 195 eller 205.

Om jag köper nytt, vad ska det vara?

Superfly skrev:Tack för svaret.
Känns att jag bör glöma de, i alla fall tänker jag inte lägga ner till mera tid och pengar på att putsa, polera, svarva ner kantstötta fälgbanan, kränga på däck för att troligen inse att det inte går.


Ok, men om jag hittar fina 16", 15" ( alt 14") 5x112 med rätt navhål (66,6???) vilket ET ska det vara samt vilka däck så det passar? Vill få lite "tuffare" utseende.

Hade gärna haft på en snygg vintage ALU fälg (Barock fälgar gillar jag dock inte alls) i (14") 15"eller 16", med däckbred typ 195 eller 205.

Om jag köper nytt, vad ska det vara?

Hur har det löst sej för dej med fälgar. själv har jag 205/15 men tycker den blir för hög

de där fungerar t.ex de har et25 och är 15" har dem som vinterhjul, annars är "pentafälgarna" en schyst fälg, som i min värld gör att en w114/w115 ser ganska sportig/rallyig ut.

där är de i vad jag gissar är 16" variant
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/or ... 94b619.jpg

de jag har har et4 om jag minns rätt, så de hamnar riktigt långt ute, har inte provat dem på en w114/w115 själv dock, utan på en w116 och ett kort tag på en w123a, de jag har är någon "amg" variant, antagligen en dåtida kopia.

15"pentorna jag har är av "melber" och har et24
de ser i min värld okej ut, har dock inget foto med dem på bil för tillfället, vänta till vintern när jag satt på dem på någon bil, antagligen w123 dock.