Mercedes-Benz

Hej Mercavänner

Funderar på att sänka min CLK 230 Cab. Har faktiskt redan köpt en sänkningssats men nu börjar jag tvivla. Kommer all Mercedeskomfort försvinna? Hur blir den att glida i; Stötig, hård & allmänt jobbig för min gamla kropp??? Hjulen som sitter på är 215/50 17". Kommer de att ta i skärmkanterna som har extra kromlist?? Frågorna är många och om det är någon som har lite erfarenheter beträffande detta eller annat som hör saken till vore det kul om ni kunde dela era erfarenheter här.

Hälsn Ljung

Enligt min uppfattning så ska man aldrig sänka en MB. De fjädrar och dämpare som sitter där original är perfekt avvägda för bästa möjliga komfort. Kör med det som sitter på och när det krånglar så byt ut till original.

Rikard har helt rätt.
Marcusljung: Sälj satsen till en "sänkningsfreak".

Tackar för tipsen som inkommit hittintills. Kan man ha lite tur och kanske få ytterligare någon synpunkt från någon som har testat och sänka en MB cabbe. Vill gärna ha synpunkter från "båda parter"

Någon kanske även har erfarenhet från just den produkt som jag har köpt:

http://viewitem.eim.ebay.se/Sport-Feder ... 2700757021

Mvh Ljung

Jag har en 430 CLK Cab 2000. Köpte den i Tyskland sex år sedan. Den är sänkt, men vet inte var. Sommardäcken har har ganska låg profil, så den är stötigare än med rundare vinterdäck. Bilen är dock snygg pga låga profilen och den ligger som klistrad på vägen. "Ingen" hänger med i kurvorna. Jag tycker att det är värt att sänka iom du redan har delarna. Jag kan maila bilder om du vill.

Lägg gärna in bilderna i forumet så alla nyfikna får se den fina bilen! Sylwe hade en bra anvisning om hur man lägger in bilder via en gratissajt.

Hej alla Mercafantaster

Jag monterade sänkningssatsen i går. Ville prova. Det var ett mycket värre jobb än jag trott. Ändå hade jag fått låna ett specialverktyg av en bilverkstad för att komprimera fjädrarna. Detta jobb är nog inget som jag gör om bara för att testa och jämnföra för skojs skull i framtiden. Nu sitter de nya fjädrarna där och jag tror jag får leva med dem tills jag glömt hur bökigt det vara att byta... Jag var noga med tumstocken både före och efter och denna sänkningssats gav 30mm fram och 40 mm bak. De förra däcken jag hade med 225:or fram tog i skärmkanten vid gupp med rattutslag. Nu när jag sänkt den och satt på smalare däck (215) körde jag med samma fart över ett gupp och det tar fortfarande i skärmkanten. Kanske till och med en aning tidigare än det gjorde förut. Får bli till att ta det försiktigt i de ojämna kurvorna... Jag tejpade upp ett kryss på garageväggen för ljusinställningen och efter sänkningssatsen var ljusbilden jättetokig. Jag har skruvat ner ljusbilden på "en höft" och får göra en riktig stålkastarinställning vid nästa besiktning.

Jag har laddat upp lite nya bilder på garaget.org. Titta och lämna gärna lite komentarer...

http://www.garaget.org/?car=262863

Jag återkommer här när jag kört bilen ett tag för lite mer info om hur den är att köra när den nu har blivit sänkt.

Mvh Ljung

Snygg CLK och mycket extra. Är displaylamporna blåa? Var köpte du dem? Är det bara att byta?

Du kanske kan valsa framskärmarna iom att det skrapar. http://xtrading.noxshop.se/?category_id=9&item_id=100. Finns säkert andra också som säljer. Jag valsade min V70s bakskärmar och de blev mycket bättre. Mät först.

-Japp, 12 mil räckte. Saknaden efter Mercedesens åkkomfort blev stor. Visserligen var ju bilen snygg och så när den var låg men det är allt mycket skönare att köra med lite fjädring. Rickard & Jörgen hade rätt. Så idag bytte jag tillbaka till orginalfjädrarna och jag tänker aldrig mixtra med något sånt igen på en Mercedes. Dels var det fantastiskt jobbigt och bökigt och dels var det inget som på något sätt förhöjde körglädjen... Och nu vet jag vad som passar mig, gött att slippa gå runt och fundera över det något mer... Någon som förresten vill köpa en begagnad sänkningssats? Med frakt betalade jag 1700:- säljer den för hälften, 850:- ....

Ljung

Sänkningssatsen såld...

min sl var sänkt då jag köpte den, med 17 å lågprofil.
har bytt till 16 å orginal 225x16.55 fungerar utmärkt.
lågprofil blir stötigt. dessutom ger det en snyggare profil med 55 däck de fyller
upp ,

sj

1

Jag såg en kul film på Youtube igår kväll från Copenhagen historic racing 2012. Där var bla en av de värsta 60 tals racingbilarna med, en Corvette Grand Sport på 500 hp. Gick som ett troll, sladdade och spann överallt. Jag har själv tävlat med en liknande Corvette och vet hur mycket pulver det är i dom..
Sen kom en snutt när man åkte med Corvetten mot en ny MB med fyra dörrar, den var minst lika snabb.
Om man tror att man kan förbättra MBs bilars väghållning när det gäller på riktigt så är man nog rätt fel ute. Hur många miljoner tror ni att det har kostat MB att få till ett chassi på en familjebil som hänger med en riktig racingbil?

1

Jag bekriper inte vad du skriver, ta det på engelska istället.