Mercedes-Benz

Hej
Hög tid att byta rem - poly rib belt
E klass bibeln - där stämmer inte instrux med min motor. Inte heller de filmer jag får upp på You tube -
Var finns en bra instruktion? Jag läste någonstans att vi medlemmar har tillgång till verkstads manual - det låter superbt - kan någon vägleda mig.
Tack
Martin

Du behöver två saker. En windowsdator med java installerat (dock icke allra senaste utgåvan av java) och ditt internationella medlemskort.

Du går till den här sidan:
https://clublounge.mb-lounge.com/de/anmeldung.html
och loggar in med numret på baksidan av medlemskortet (det som börjar med SWE) och din interimskod (jag har för mig att det är ditt efternamn skrivet med små bokstäver - du får byta kod när du kommit in)
Sen väljer du alternativet EPC och startar upp det programmet (reservdelskatalogen). När du fått igång det, matar in chassinumret på den bil det gäller, trycker enter, och sen väljer du knappen med bilden av en bil på en lyft. Då får du upp verkstadsinformationen om just den bilen. Bara att bläddra och läsa vad du behöver.

Jag har ju dock för mig att det finns en kortfattad rembytesanvisning med schema över hur remmen löper i "världens minst lästa bok" dvs instruktionsboken.

Ok här var det nytt för mig - jag har endast ett medlemskort från MB klubben Sverige (som jag själv plastat in). Hur anskaffar jag det internationella och väl framme är dessa manualer skrivna på Germanska ?
I instrux boken står det inte hur man gör bytet dock remmens dragning som inte verkar överensstämma igen-?

MBECAB skrev:Ok här var det nytt för mig - jag har endast ett medlemskort från MB klubben Sverige (som jag själv plastat in). Hur anskaffar jag det internationella och väl framme är dessa manualer skrivna på Germanska ?
I instrux boken står det inte hur man gör bytet dock remmens dragning som inte verkar överensstämma igen-?

Synd att inte instruktionsboken stämmer.

Ring klubbkansliet om du inte fått det internationella plastkortet med Benz Patentwagen på framsidan. De kan om inte annat hjälpa dig med numret som kommer att finnas på baksidan av det internationella kortet. Det kan de få från Mercedes-Benz Classic.

Språket ställer du in själv. Du trycker knappen F2 när du fått igång programmet. Det kan bli kul .not. om en ryss varit inne före dig för då är fanskapet på ryska inklusive språkvalslistan. Inte SÅ smart tänkt av killarna på Daimler i Stuttgart.
Alla dokument finns inte på alla språk, så man kan ställa in en prioritetstrappa t.ex. första hand svenska, andra hand engelska och tredje hand tyska. Allt finns så klart på tyska, det mesta på engelska, och en del på svenska, olika mycket på olika modellserier.
Eftersom översättandet lämnar en del övrigt att önska på i synnerhet lite äldre modeller är det en viss fördel att behärska teknisk tyska, men absolut inget krav.

För min egen del kör jag rubbet på tyska, så behöver jag inte oroa mig över klantiga översättningar, då ligger alla misstag helt på mitt eget ansvar.

Ett litet tips under tiden, om du redan har börjat med rembytet: På nyare modeller av motorn finns det ingen separat vibrationsdämpare, och inte heller någon justeringsskruv till spännrullen. Stämmer detta med din motor ?

Isåfall är det riktigt enkelt att byta remmen: Spännrullen är fjäderbelastad och slackas med hjälp av en hylsnyckel (15mm tror jag) på spännrullens skruvskalle. Vrid medurs tills det tar stopp (cirka ett kvarts varv) och plocka loss den gamla remmen.
Lägg på den nya remmen med början vid spännrullen. När du ska lägga den på sista remskivan, slacka på spännrullen igen.

Tack för svaret , jag lyckades till slut byta efter att ha frågat råd och helt rätt bara en fjäderbelastad spännare.
Med rätt längd på remmen blir det dessutom ganska lätt