Mercedes-Benz

Tjena gott folk!

Det är nämlingen så att jag har problem med min bil, den vill inte starta, själva
glödstiftslampan på panellen kommer inte fram för att kunna starta bilen.
Man måste vrida flera gånger för att den ska komma fram att kunna starta den.
Jag har bytt glödstiftrelä för de sa att den var felet. Så köpte jag en ny
men det var samma sak, så det var inte felet.
Kan någon av er hjälpa mig för har absolut ingen anning mera vad det kan vara felet.
Har haft i flera Verkstad-firmor men ingen kan hitta felet.
Inte ens Ford firman och MB firman kunde inte hitta felet.
Så tänkte ifall ni vet något vad ska man vara felet med det??
Hjälp mig så är ni snälla:)

Mvh Flurim

hur svårt är det att kunna läsa w107 och du har en v211 att lägga sig på rätt ställe.


sj

sl500 skrev:hur svårt är det att kunna löäsa w107 och du har en v211 att lägga sig på rätt ställe.


sj

Det är inte lönt att skriva nånting - varken svar på frågan eller gräla, för eftersom han inte kan läsa, så får han inte reda på någotdera...

sl500 skrev:hur svårt är det att kunna läsa w107 och du har en v211 att lägga sig på rätt ställe.


sj

Vilken kategori skriver man i när det gäller w211 på detta forum?

Hynboholm skrev:

sl500 skrev:hur svårt är det att kunna läsa w107 och du har en v211 att lägga sig på rätt ställe.


sj

Vilken kategori skriver man i när det gäller w211 på detta forum?

Du har ju rätt i det att det inte finns någon kategori för w211, men om man tittar igenom de kategorier som dock finns, kan ju inte w107 vara det självklara valet...

celberg skrev:

Hynboholm skrev:

sl500 skrev:hur svårt är det att kunna läsa w107 och du har en v211 att lägga sig på rätt ställe.


sj

Vilken kategori skriver man i när det gäller w211 på detta forum?

Du har ju rätt i det att det inte finns någon kategori för w211, men om man tittar igenom de kategorier som dock finns, kan ju inte w107 vara det självklara valet...

Övrigt, vore väl det minst olämpliga, alternativt 124 som ju är den nyaste uppräknade E-klassen...

Men förvisso speglar kategorierna snarast värderingen hos +75-åringar med klubblazer angående vilka modeller som finns och räknas...

Övrigt, vore väl det minst olämpliga, alternativt 124 som ju är den nyaste uppräknade E-klassen...

Men förvisso speglar kategorierna snarast värderingen hos +75-åringar med klubblazer angående vilka modeller som finns och räknas...

Eller kunskap/möjlighet/medel att utveckla forumet...

celberg skrev:

Marie skrev:Övrigt, vore väl det minst olämpliga, alternativt 124 som ju är den nyaste uppräknade E-klassen...

Men förvisso speglar kategorierna snarast värderingen hos +75-åringar med klubblazer angående vilka modeller som finns och räknas...

Eller kunskap/möjlighet/medel att utveckla forumet...

Vilket man väl kan titta i månen efter, så länge den dominerande gruppen i klubben är de jag nämnde ovan.

Ta till exempel forumdelen för W186/189. Två trådar och två illägg, varav det senaste var för 2,5 år sedan. Många av antikviteterna skulle kunnat buntas samman utan att förlora överskådlighet, medan det borde finnas avdelningar för W210, 203, 211, 204, 220, 221 och mycket annat...

forumet är i grunden uppbygt efter klubbens teknikreferenter
för de olika modellerna, sedan har man fyllt på med nyare modeller
som var up to date när forumet startades, syftet med forumet blev
helt tvärtom vad man tänkt, då folk med rambilar etc, lyser med sin frånvaro
å fram till w114-15 är praktiskt taget död,

hobbyn med mercedes är på väg att dö ut då föryngringen är ringa
det är få yngre som ger sig på att renovera, äga en mercedes tidigare
än w114-15 då det kostar astronomiska summor att renovera typ w111 coupe
där enbart en kofångarsats kostar nära 90ts.

och de modeller som florerar härinne lär knappast bli bevarade till
eftervärlden utom ett fåtal av alla elektronikstinna modeller,
r129 är väl den ende som överlever.

vh sylwe

sl500 skrev:forumet är i grunden uppbygt efter klubbens teknikreferenter
för de olika modellerna, sedan har man fyllt på med nyare modeller
som var up to date när forumet startades, syftet med forumet blev
helt tvärtom vad man tänkt, då folk med rambilar etc, lyser med sin frånvaro
å fram till w114-15 är praktiskt taget död,

hobbyn med mercedes är på väg att dö ut då föryngringen är ringa
det är få yngre som ger sig på att renovera, äga en mercedes tidigare
än w114-15 då det kostar astronomiska summor att renovera typ w111 coupe
där enbart en kofångarsats kostar nära 90ts.

Och för att räkna ut hur trafiken på Forum i verkligheten skulle se ut, behövdes varken kristallkula eller kaffesump. Inte ens en renmage skulle jag tro...
Det finns knappast någonstans i världen där 75+:are är särskilt aktiva forumskribenter, och som du själv konstaterat har knappast någon annan råd att jobba med antikviteterna.