Problem med converter S212

E-klass 2002-

Problem med converter S212

UNREAD_POSTav scania4 » 2021-07-26, 10.31.04

Får felkod ”high pressure torque” och bilen växlar ned och beter sig konstigt. Ingen kick down o väldigt långsam fartökning. Enligt verkstaden är det för högt motstånd(går för trögt) i convertern. Byte kostar 38000kr. Är det någon som råkat ut för problemet?
scania4
 
Inlägg: 4
Blev medlem: 2021-01-13, 23.14.07

Re: Problem med converter S212

UNREAD_POSTav AmeliaW109 » 2021-07-26, 23.32.12

Hej, jag kan inget om 212, men funderar på växellådsoljan (ATF):
- Vad är det för bytesintervall på oljan?
- Vet du om oljan har bytts enligt dessa intervall?
MBKS #3859, medlem här sedan 2015 men MB-entusiast sedan 1980-talet
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)

Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)
Användarvisningsbild
AmeliaW109
 
Inlägg: 857
Blev medlem: 2015-11-05, 22.57.17
Ort: Ljusdal

Re: Problem med converter S212

UNREAD_POSTav scania4 » 2021-07-27, 09.56.33

Det där med oljebytesintervall är väldigt omdiskuterat. Allt ifrån onödigt till 10000mil och uppåt. Min bil har gått 15000 och filter+olja(4,5lit enligt ersättningsmetoden) byttes vid 10000mil. Enligt verkstaden skulle oljebyte troligen inte lösa problemet.
scania4
 
Inlägg: 4
Blev medlem: 2021-01-13, 23.14.07

Re: Problem med converter S212

UNREAD_POSTav AmeliaW109 » 2021-07-29, 20.56.00

Tror att medlemmarna Kölis eller Marie kan svara bättre på detta.

Men har bilen verkligen gått bara 15000 mil ? Har den då dragit tunga släpvagnar mest hela tiden ?
För mig verkar det obegripligt att automatlådan/convertern ska börja trassla vid så låga miltal.

Om du hade sagt 50000 mil eller mer skulle jag vara mindre förvånad.
MBKS #3859, medlem här sedan 2015 men MB-entusiast sedan 1980-talet
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)

Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)
Användarvisningsbild
AmeliaW109
 
Inlägg: 857
Blev medlem: 2015-11-05, 22.57.17
Ort: Ljusdal

Re: Problem med converter S212

UNREAD_POSTav scania4 » 2021-07-30, 12.31.47

Hej! Ja, den har bara gått 15654mil o aldrig haft annat än cykelställ på draget.
Även verkstaden säger att det är mycket ovanligt men känner till att det har hänt.
Nu har det inte hänt på två veckor o när det händer kan man ibland lyckas återställa den genom att stänga av motorn ett par minuter. Då kan det gå 5-10mil innan det återkommer, ibland en månad. Senast körde jag 30mil o lådan bråkade hela tiden även om jag stängde av motorn. Efter 3tim körde jag hem igen o bilen var helt ok.
scania4
 
Inlägg: 4
Blev medlem: 2021-01-13, 23.14.07

Re: Problem med converter S212

UNREAD_POSTav swampmonkey » 2021-08-19, 01.07.59

Jag gissar att det är en 722.9 låda utifrån att du skrev s212?
dvs, den 7växlade automaten?

vilken motor har du?

(så man vet vad man ska söka efter/försöka leta efter för lösning utifrån vilken låda du har)
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
swampmonkey
 
Inlägg: 1458
Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
Ort: Göteborg-Mölndal

Re: Problem med converter S212

UNREAD_POSTav scania4 » 2021-09-12, 17.24.16

Hej igen!
Ursäkta dröjsmålet men det har varit hopp o förtvivlan flera gånger. Nu har lådan varit ok i snart tre veckor så nu är hoppet tillbaka.
Vad har hänt? Jo jag träffade på en trevlig mek(ej märkesbunden) som gav sig ”den” på att felet inte låg i convertern. Efter mycket test o prov bytte han laddtryckssensorn trots att den visade rätt värden. Den kunde påverka så att bilen trodde det gick tungt o växlade ned. Rätt eller fel, för tillfället är bilen ok.
scania4
 
Inlägg: 4
Blev medlem: 2021-01-13, 23.14.07


Återvänd till W 211/212 E-klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst

cron