Mercedes-Benz

Hei, Jeg har en 300SL, 1987, har problem med att ABS lampen lyser heletiden, n[r jeg starter bilen ,st[r stille s[ lyser lampen fremdeles, har fors;kt med [ l;sne p[ alle kontakter, for s;k igjen men same problem, batteriet er full ladet,eltronik unit 0 280 800 206, er det noen som kan hjelpe mig

Hilsen

Gunnar Mathisen

g.mathisen@telia.com[quote][/quote]

Svårt men ändå ett lätt problem. Idag kan man koppla upp nyare bilar till en pc och få reda på vad det är för fel/felkod. Jag tror inte att det går med din, den har troligen en inbyggd självdiagnostik som man kan mäta sig fram med en voltmätare, antal utslag på voltmätaren. Det gäller bara att veta hur man gör och det vet inte jag på MB tyvärr men jag skulle bli förvånad om inte Sylwe eller Jörgen vet. Annars brukar det fungera med att man tar bort + batteri polen 30 sekunder och nollar minnet i ECM. Är det ett tillfälligt (intermittent) fel så kan lampan slockna igen. Är det ett avbrott i ABS kretsarna så kommer lampan att lysa igen.

Hei , takk for svar anganede mine ABS problem, jeg har hatt min 300SL i 22 ar, har tidigare hat problem med ABS om batteriet har varit darligt, lampen har lyst iblandt etter att jag har kjort ca. 10 km, men na lyser den hele tiden. har forsokt med a ta bort 12volt i 30 sek. men same problem. Vet du om noen som har kopplingsschema for ABS systemet,

Gunnar

Som medlem i MBKS så har du tillgång till alla verkstadshandböcker via nätet och ditt medlemsnummer. Gå in på 124E och titta på tråden Verkstadshandbok.

är inte insatt i abs mm i en så gammal bil nyare med har ett OVP relä
det viktiga är att spänningen är rätt.
bromsljuskontakten
OVP
att generatorn inte laddar rätt spänning en som var ute för det felet köp
då en orginal laddrelä å inget skit på macken

att batteriet inte ger rätt spänning obs inte samma som 12 volt.
är några saker som kan ge dess fel.

eller så är det någon givare
vi har detta felet i våran S124 300te sedan flera år går inte
att felsöka med diagnos för gammal bil.
jag tar ur lampan vid besiktningar.

det lär finnas skarv på kabelhärvan en bit in i motorumet
på var sida som man kan om-mäta kan ju vara brott i en kabel

det är väl det jag kan bistå med
lycka till och är du inte medlem så säljer jag dessa på tradera

http://www.tradera.com/mercedes-w-107-s ... _146197482
sylwe

Hej Gunnar
Så som du beskriver felet, verkar det inte att ha med ABS-givarna vid hjulen eller bakaxeln att göra.
När du starter bilen skall ABS-lampan slockna direkt när generatorn börjar leverera spänning.
Titta först på säkr. Nr. 7. Sedan kan du kontrollera överspänningsreläet´s säkring. Detta relä finns över säkringsplinten till höger vid passagerafotutrymmet. Här måste man då ta bort hela pappsidan inkl. chromlistor m.m.
107:an är en ytterst kompakt bil, när man skall rota i el-utrustningen, och då blir det oftast så att evt. tidigare ägare börjar bygla över eller fuska med reparationerna och då sitter den seriösa ägaren där med sin tvättade hals. Nu lär det säkert inte vara så i ditt fall, då felet har uppstått nu.
Det kan därför vara nyttigt att kolla dom två framhjulsgivarna, vilket är lätt gjort med en volt/ohmmeter. Dela på kopplingen (en stor, rund, svart 1-polig) inne i motorrummet och mäta där om du får utslag när du rotera på hjulet. Det kan nämligen vara så enkelt att det finns lite skit på sensorspetsen (rostflagor). Du kan även demontera dessa och göra rent, men då bör du vara försiktig med O-ringen på givaren så inte denna skadas (skall egentligen bytas vid demontering och skruvarna skall låsas med Loctite vid montering). Jag tror inte det är ett stort fel.
Nu känner jag inte till ditt Ch.-Nr. men jag är säker på det är 107.041 1A xxxxxx och jag känner inte heller till ditt tekniska kunnande, men kan du evt. tyda lite tyska kan jag bidra med komplett teknisk information om ABS. Till en avancerad felsökning skall man ha tillgång till BOSCH-utrustningen.
Nu skall jag inte irritera alla dom andra här i forumet, men 107-modellen tillhör ett av dom mest stabila MB-modeller beträffande el-utrustning. Denna är mycket stabil med kräftiga kontaktstycken, utan större oxydationsbenägenhet.
Du får höra av dig, hur det har gått.
PS: Det Bosch-nr. du har angett är inte styrenheten till ABS, utan är KE-Motronic-styrboxen.

Som ”Kölis” skriver, kan du hitta EPC på nätet om du är medlem i en MB-Klubb, men WIS (verkstadshandboken) finns inte till 107-serien.

Hei Jorgen, takk for respons, sikring 7 ok, overspennin sikring ok,har kollad giverene ipa framhjulene, ok, bilen har gatt 14000 mil, jeg har hatt deh i 22 ar, bare jeg har jobbet med den, kopte den i Saudi Arabia 1989, CH. nr ADB 107 0411 AD 70048, ABS control unit. 003 545 7432, serie nr. 74402168.
har god kunskap i instrument och electronic
har du noen flere gode rad, bruker USA key board

Hilsen Gunnar

Hej Gunnar
Du har fått post med alla nödvändiga underlag.