. Ventilen styrs av en smalbands-lambda som jag nu bytt ut mot en "intelligent bredbandslambda" samt monterat en AFR-mätare i det mittersta frisklufts blåset. Mätaren har en simulerad smalbands lambda signal som jag kopplat in mot den gamla lambda styrningen. Nu kan jag se hur pass bra lamdba sensorn reglerar styrtrycket och jag är imponerad. Det optimala Luft/bränsle förållandet är ju 14.7:1 och vid accelerition så ligger AFR på ca 13.5 (fet blandning) och vid "cruising" runt 14,7 - 15.5 (mager blandning) dvs. helt perfekt(kanske lite magert vid acc. men ändå... smalbands lambdan reagerar bara på om man är över eller under 14.7 så det blir lite on/off reglering men den lilla filmen visar ändå hur systemet reglerar in tomgången ...
http://www.youtube.com/watch?v=b0ZrOFZUl6I
