Mercedes-Benz

av **Ronnie** » 2011-06-07, 14.22.14

Hej!
Startade och backade som vanligt ut 350SL -72:an ur garaget inför sommarens fröjder längs vägarna. Efter en stund stannade motorn. Startade om och så gick den en liten stund, försökte starta igen men då gick den inte igång. Noterade då att bränslepumpen inte slår till som den alltid gör. Drar jag rätt slutsats att det är bränslepumpen som gått sönder? Ska jag passa på att byta något annat, förutom bränsleledningar mm? Pust och stön.
Skulle byta bromsok på min 450 SE -78, vilket leder till att bromsrör måste bytas eftersom dom sitter fast, vilket leder till att jag ser att bränsleledningarna ser mycket dåliga ut och måste bytas = därför pust och stön! Verkar bli mest garagejobb i sommar istället för bilåka.......
Hälsar
Ronnie

av **Jörgen** » 2011-06-07, 15.37.22

Hej Ronnie

Det är ju inte säkert bränslepumpen är sönder. Kolla först säkr. 14. Om den är OK kan du kolla pumpreläet som sitter över säkringsdosan. Det är ett enkelt 4-poligt relä som är kompatibelt med fler av dom andra reläer som finns vid sidan om. D.v.s. du kan byta inbördes för test. Reläet har klämma 30-87 och 85-86.
För att få rätt diagram behövs Ch.-Nr.
På en SL av 72-årsmodell är det inte helt fel att titta över (läs byta) bränsleslangar vid pumppaketet samt bakom väggen vid tanken. Dom är nog ganska torra.
Köp äkta bränsleslangar, då det är högt tryck krin pumppaketet.

av **Ronnie** » 2011-06-07, 16.26.45

Tack Jörgen för sedvanlig snabb respons. Jag kollar enligt dina instruktioner när jag kommer ner till landet igen. Givetvis har du helt rätt i att det är hög tid att byta slangar mm. Gillar dock inte att det kommer rinna ut bensin. Har tuttat eld i taket på en 180 en gång på 70-talet, dock med "hjälp" av en svets men ändå....
Bästa hälsningar
Ronnie

av **Ronnie** » 2011-06-28, 15.24.42

Hej igen!
Var nere i helgen och startade upp bilen precis som vanligt. Och lika "vanligt" så dog den efter ca 5 minuter. Reläet, som Jörgen beskrev var lite varmt, så jag skiftade med ett annat likadant. Återigen startade bilen direkt men den skillnaden att nu dör den inte. Den gick så lugnt och fint hur länge som helst. Problem solved, tycks det! Återigen - tack och bock för tips.
En annan fråga dock: vad är det för två säkringar som sitter vid reläerna på höger fotsida? Hittar inget om dom någonstans.
Hälsar
Ronnie

av **Jörgen** » 2011-06-28, 21.12.18

Hej Ronnie
Det var roligt att det var så enkelt (och billigt). Nu skall du inte reparera reläet (det håller inte lång tid med den höga ström) utan köp ett nytt då det sitter så krångligt till. Se upp så du får likvärdigt relä (skall kunna bära minst 20 A i huvudkretsen).
Dom två säkr. som sitter vid reläerna har jeg för mig är tilläggssäkr. till fönsterhissarna.
Du har säkert dom två platserna längst ner till höger belagt med reläer.

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-11-02, 15.39.16

Widget states

Bränslepumpen kaputt?

Bränslepumpen kaputt?

Re: Bränslepumpen kaputt?

Re: Bränslepumpen kaputt?

Re: Bränslepumpen kaputt?

Re: Bränslepumpen kaputt?

Vilka är online