Mercedes-Benz

av **bermuda** » 2011-04-27, 21.31.54

Har en sk luftpump på min 320 -93 som drivs av remmen tillsammans med typ generator, vattenpump, servo osv .
Jag undrar vad denna luftpump har för betydelse och hur avgasvärdena torde påverkas om den kopplas ur. Den har med förbränningen-avgasreningen att göra, så mycket vet jag.
Problemet är att när luftpumpen är inkopplad blir tomgången orolig, liksom vandrar upp o ner. Har beskrivit det i min "pågående" tråd om lambdavärde men ville ge denna luftpump en egen diskussion.
Motorn går lugnt och fint med pumpen urkopplad, men frågan är hur det påverkar avgasvärdena?
Det sitter nån slags magnetkoppling i anslutning till pumpen men den verkar vara förbikopplad och jag skulle vara väldigt tacksam om nån kunde på nåt sätt visa hur så att säga det elektriska ska vara kopplat angående pumpen, tacksam för svar, vh ks

av **bermuda** » 2011-07-08, 20.49.26

Ok go vänner nu skulle jag vilja ha ett kopplingsschema över hur luftpumpen är kopplad rent elektriskt eller om nån kan skicka en bild på hur det är kopplat fram vid luftkopplingen. En liten svart dosa med två kontakter som sitter bakom kåpan alldeles vid kylfläkten, tacksam för svar vh ks

av **Jörgen** » 2011-07-09, 01.21.35

Hej KS
Hää, jag levde i tron att du hade fixat detta för länge sedan, men, men,,,,,. :lol:

Enl. min uppfattning kan du slakta luftpumpen. Den har endast funktion i uppvärmningsfasen.
Efter 01.01.1994 blev luftpumpen borttagen p.g.a. snabbare uppvärmning av katalysatorn, MEN i S,A,N,CH,US,J och FIN blev den kvar en tid till. Den lille låda med två el-anslutningar är en magnetventil för lufttillförseln. Om du skickar mig din mailadresse kan du erhålla utförlig information om luftpumpens funktion, men den blir på tyska och till M103-motorn, men det är samma som till M104.

av **bermuda** » 2011-07-09, 12.46.22

Jo 320 kärran har blivit ett ngt utdraget projekt av olika anledningar, ungefär lika utdraget som jag fick ett svar här på forumet då kan man ju säga :lol:

. Pumpen och tillhörande magnetkoppling har alltså ingen betydelse för avgasvärdena vid normal arbetstemperatur? Är det så jag/vi ska tolka det? Då är det lika bra den får snurra på oinkopplad även i fortsättningen då. Tackar så hemskt mycket för detta svar, vh ks

av **Jörgen** » 2011-07-09, 13.45.48

bermuda skrev:Pumpen och tillhörande magnetkoppling har alltså ingen betydelse för avgasvärdena vid normal arbetstemperatur? Är det så jag/vi ska tolka det?

Just det, så är det. Pumpen skulle hålla dom dåliga värden nere i uppvärmningsfasen. Bilprovningen mätar inte i detta tillstånd, utan endast i tomgångsläge vid varm motor. Driftläget är inte intressant på dessa "gamla och bra" bilar. På dom nyare bilar har vi blivit belastat med s.k. motormanagementlampor och diagnoseuttag som Bilprovningen nu har blivit intresserat av.
Underlag till pumpen inkl. elschema kommer snart.

av **bermuda** » 2011-07-09, 15.45.41

Då får den bli oinkopplad även i fortsättningen. För när jag kopplar in den blir tomgången orolig och vandrar upp o ner vilket nog beror på att magnetkopplingen inte gör sitt jobb, dvs den jobbar inte alls, nåväl, tackar ännu en gång för svaret, vh ks

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-09-04, 16.38.38

Widget states

Luftpump

Luftpump

Re: Luftpump

Re: Luftpump

Re: Luftpump

Re: Luftpump

Re: Luftpump

Vilka är online