Min 350 SL står med nosen uppåt

Här diskuterar vi 107 modeller.
280SL,350SL,450SL,500SL

Min 350 SL står med nosen uppåt

UNREAD_POSTav Ronnie » 2011-03-01, 18.33.59

Efter 21.500 mil så börjar diverse komponenter ta slut. B la så stod bilen inte plant, dvs den var lite högre fram än bak, och då antog jag att det var hög tid för byte av fjädrar och stöddämpare. Dessa byttes alltså. Men bilen står fortfarande med nosen pekandes uppåt. Det är ca 5 cm mellan hjul och skärmkant. Någon som har en ide vad som ska göras för att få ned framändan?
Man skulle också kunna tänka sig att få upp bakändan för att på så sätt trycka ner framändan, men då blir den säkert för hög totalt sett. Inte bra.
Ronnie
 
Inlägg: 5
Blev medlem: 2009-07-21, 20.28.27

Re: Min 350 SL står med nosen uppåt

UNREAD_POSTav Jörgen » 2011-03-01, 20.48.22

Hej Ronnie
Då vi inte vet vilken utrustning din bil har samt vilka fjädra du har satt dit och om du har bytt fram eller bak, eller fram och bak, eller endast bak, kan man inte säja något om ditt problem.
Det finns till framaxeln på 350 SL 2 olika fjädra fram och 4 olika gummimellanlägg. På bakaxeln finns det 1 fjädertyp till alla 350 SL, oberoende av utrustning samt 3 olika gummimellanlägg.
Fråga hos din MB-handlare med hjälp av Ch.-Nr. vilka fjädra och mellanlägg du skall ha.
Jörgen Eriksen (1227)
Teknikreferent i
Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club
Deutschland e.V.
Jörgen
 
Inlägg: 1325
Blev medlem: 2009-11-03, 20.08.35
Ort: 382 71 Orrefors

Re: Min 350 SL står med nosen uppåt

UNREAD_POSTav fullboost » 2011-03-01, 23.50.01

Jag håller helt klart med föregående talare då det är alltid säkrast för att få bukt på såna där vet inte relaterade problem eller saker man inte alls känner till, så byt ut rubbet alla 4fjädrar 4stötdämpare + kolla gummi läggen för om bilen inte ligger riktigt i konstruktions läge kan den upplevas som *nervös* i höga farter och få för sig lite eget uppförande som INTE är mercedes likt i en sån bil eller har man haft flyt och inte märkt nåt tänker man, men vänta när allt är korrekt först då kommer du säkert inte känna igen bilen sen personligen tycker jag att en SLC i bra kondition chassiemässigt är en bil med utmärkta väg egenskaper inga tendenser till skumma uppföranden eller vingligt eller sidvind känsliga över huvud taget i allafall inte min bil om jag ska tala av egen erfarenhet.
450SLC 5.6 dubbel turbo 803hp
fullboost
 
Inlägg: 206
Blev medlem: 2010-03-18, 02.53.15
Ort: Strängnäs

Re: Min 350 SL står med nosen uppåt

UNREAD_POSTav Ronnie » 2011-03-02, 13.44.43

Tack för svar. Var möjligen lite luddig, men jag har bytt alla 4 fjädrar (original MB) och alla 4 stötdämpare (eftermarknad). Bilen är en svensksåld 350 SL utan någon som helst utrustning, dvs en tvättäkra snikmodell. När jag beställde fjädrarna sades / tipsades inget om byte av mellanbeläggen och själv fattade jag inte heller. Då vet jag i alla fall nu hur och var kolla upp. Tack boys!
Ronnie
 
Inlägg: 5
Blev medlem: 2009-07-21, 20.28.27

Re: Min 350 SL står med nosen uppåt

UNREAD_POSTav fullboost » 2011-03-02, 14.26.16

Okay men du , det finns ingen snik 107..att bara ha en 107 räcker gott . Om den är så olika i nivå fram som bak skumt men kan det va så att man har satt dit för tjocka gumilägg ,,men samtidigt så tjocka och som ger så pass fel höjd låter ju inte som det skulle vara möjligt heller tycker jag. Det skulle vara isåfall att man fått fjädrar för bilar som går på dåliga buckliga vägar typ såna fjädrar. Eller du har inte fått framfjädrar för en full utrustad SL /SLC , me kan det samtidigt verkligen göra så stor skillnad ändå tro?? haha jaa du sånt här blir man inte klok på ibland.
450SLC 5.6 dubbel turbo 803hp
fullboost
 
Inlägg: 206
Blev medlem: 2010-03-18, 02.53.15
Ort: Strängnäs

Re: Min 350 SL står med nosen uppåt

UNREAD_POSTav Jörgen » 2011-03-02, 17.15.47

Hej Ronnie
Har du lämnat ch.-nr. vid beställning, vet MB exakt vilken utrustning denna bil har och han vet också då vilka fjädrar och gummimellanlägg han skall lämna ut. Har du inte upplyst om ch.-nr. står du i ett sämra läge och kan inte reklamera. Då kanske MB har lämnat ut vad dom trodde du skulle ha.
Det finns till framaxeln mellanlägg med 8, 13, 18 och 23mm och till bakaxeln finns det 9,5, 14, och 19mm.
Du kan ju se på räkningen vilka fjädrar och mellanlägg (A xxx xxx xx xx) du har fått till båda axlar.
Om du har dom gamla mellanläggen, kvar kan du räkna hur många noppar det är på sidan.
OBS: Allt som är skrivit ovan handlar endast om 350 SL.
Till SLC är det andra grejor vi snackar om. Till denna kaross skiljar man även på bilar med eller utan taklucka, men det hör ju inte hit.
Jörgen Eriksen (1227)
Teknikreferent i
Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club
Deutschland e.V.
Jörgen
 
Inlägg: 1325
Blev medlem: 2009-11-03, 20.08.35
Ort: 382 71 Orrefors


Återvänd till R/C/W 107 SL & SLC

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 5 gäster