Mercedes-Benz

av **Pasi** » 2010-04-17, 13.38.41

hej! jag har en bekant som har problem med sin mb 190 2,0 årsmodell 92 eller om det var 93.
laddningslampan lyser ibland, bara i början när man startar bilen. jag har mätt på bilens batteri att det är nåt med laddningen som inte stämmer, när han startar bilen så sjunker batterispänningen från 12volt till 10, den stannar på 10 volt under tiden bilen är igång, spelar ingen roll om man gasar på eller inte. när han stänger av så stiger batterispänningen till 12 volt. batterispänningen ska ju ligga runt 14-15volt med motorn igång. han har bytt generator.

i vintras så hjälpte han och gav starthjälp och han som fick hjälp hade lagt startkablarna fel (förväxlat + och - polerna), efter detta har problemen med laddningen börjat.

säkringarna för o.v.p relät är hela och bilen går bra annars. kan det ändå vara o.v.p relät? har även mätt att det verkar vara kortslutning nånstans i bilen.. vad är det som pajar när man kopplar startkablar fel?

mvh pasi

av **kalle59** » 2010-04-17, 14.41.03

Hej, var generatorn bytt innan det här med polerna hände för isf tror jag generatorn fått sig en törn
Mvh Kalle

av **Pasi** » 2010-04-17, 18.25.31

hej! generatorn är bytt efter att detta med startkablarna hände pga att man trodde att felet var i generatorn men som sagt felet återstår..

av **sl500** » 2010-04-21, 00.04.41

elschemat till OVP så att du kan mäta upp det.

sylwe

Bild

av **Pasi** » 2010-04-22, 18.29.54

hej! tack! ska kolla upp detta. mvh pasi

av **Pasi** » 2010-04-23, 21.20.59

kan denna rele göra att bilen underladdar?

av **sl500** » 2010-04-23, 21.24.43

nej det tror jag inte det har till uppgift att hålla rätt sänning

av **Pasi** » 2011-02-08, 15.08.08

vad kan d vara för fel då??

av **Jörgen** » 2011-02-08, 16.34.51

Hej Pasi
Du har alltså en spänning som ligger under bör-värdet, vilket innebär att du har fel på regulatorn, generatorn eller ledningshärvan. Om vi börjar med den enkla felsökningen:
Koppla ifrån D+61 på generatorn och mät spänningen, - då skall du ha 0 (null) volt. När du vridar nyckeln i läge 2 (körläget) skall du ha batterispänning. För en säker startsignal för laddning är det en förutsättning att du har en fungerande laddningslampa. Spänningen går nämligen från kl.15 på tändingslåset via en säkringshållare (men inte genom säkringen) och vidare till laddningslampan och genom denna till laddningsreläet på generatorn.
Om detta är OK och generatorn inte laddar nu, har du troligen avbrott eller kortslutning i en eller fler dioder eller kortslutning i statorlindingen.
PS: Har du kollat kolen i generatorn. Det är oftast så att generatorer kasseras utan att man har kollet kolen.
Lycka till och låt oss höra hur det går.

av **Pasi** » 2011-02-08, 21.24.06

hej! tack Jörgen,ska prova med detta sen. vet ej när jag har möjlighet att kolla på hans bil då den står ute men jag tänkte vara ute i god tid här o fråga om råd

av **Jörgen** » 2011-02-09, 11.08.54

Ja, man står ju inte gärna ute i kylan och piller med andra bilar. Vi får väl höra sedan, hur det gick. :twisted:

av **Pasi** » 2011-02-09, 22.44.56

hej! ska kolla på bilen under helgen då jag ska bogsera den till mitt garage. även om jag inte själv har mb just nu så kan man ju ändå hjälpa andra som har

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-04-19, 12.06.08

Widget states

elfel 190e 2.0

elfel 190e 2.0

Re: elfel 190e 2.0

Re: elfel 190e 2.0

Re: elfel 190e 2.0

Re: elfel 190e 2.0

Re: elfel 190e 2.0

Re: elfel 190e 2.0

Re: elfel 190e 2.0

Re: elfel 190e 2.0

Re: elfel 190e 2.0

Re: elfel 190e 2.0

Re: elfel 190e 2.0

Vilka är online