Mercedes-Benz

av **immelmann** » 2010-08-16, 10.08.20

Hejsan!

På min 220 SE var min motor inte i linje med kardanen. Fick ett tips att man kan lägga brickor mellan fästöronen och motorfästet för att komma upp i linje. Jag fick lägga två tjocka M12 brickor för att höja upp 7.5 mm. Det ser bättre ut och höjden verkar stämma bättre när man jämför med press foto från MB. Men det är ju svårt att avgöra när man har korrekt höjd. Kan man mäta på nåt sätt eller? Nån som har något tips?

Mvh
Thomas

av **Mr-oline** » 2010-11-28, 03.47.01

Hej Thomas

Jag antar att du inte har rephandböckerna. Där finns det uppgifter ang. hur mycket man skall dra åt bultarna. Dessa skall kunna röra sig lite. För den som har en bil med 4 motorkuddar samt rattväxel kan motorkuddarnas kondition påverka hur lätt det är att få i växlarna.

Jag skulle kunna skicka dig information ang hur man skall dra åt bultarna.

Hälsningar Janne

av **sl500** » 2010-11-28, 10.45.34

du får en mycket bättre vibrationsgång om du skippar de två bakre motorfästenoch ersätter det med växellådsfästet från w 111 passar rakt av bulthålen finns redan i växellådans nedre bakkant.
bara sätta dit pinnbultarna, uttag i bottenplattan finns redan för fästet samt att du rätt mått mm.
på köpet.
gjorde så på min 190 sl en gång i tiden.
sylwe

av **immelmann** » 2010-11-28, 11.13.17

Tackar för tipset Sylwe!

av **immelmann** » 2010-11-28, 11.15.40

Mr-oline skrev:Hej Thomas

Jag antar att du inte har rephandböckerna. Där finns det uppgifter ang. hur mycket man skall dra åt bultarna. Dessa skall kunna röra sig lite. För den som har en bil med 4 motorkuddar samt rattväxel kan motorkuddarnas kondition påverka hur lätt det är att få i växlarna.

Jag skulle kunna skicka dig information ang hur man skall dra åt bultarna.

Hälsningar Janne

Jodå. jag har dem allihopa. Både på CD och i pärm.

av **sl500** » 2010-11-28, 16.03.38

immelmann skrev:Tackar för tipset Sylwe!

enklast är att få hela kittet från en manuell fena det är speciella pinnbultar.

sylwe

av **immelmann** » 2010-11-28, 17.33.00

sl500 skrev:
immelmann skrev:Tackar för tipset Sylwe!

enklast är att få hela kittet från en manuell fena det är speciella pinnbultar.

sylwe

Men är inte det enklast med ett kit från en 220a? Om man nu kan hitta ett. Fenans sitter ju med ett tvärstag.

av **sl500** » 2010-11-28, 19.15.11

immelmann skrev:
sl500 skrev:
immelmann skrev:Tackar för tipset Sylwe!

enklast är att få hela kittet från en manuell fena det är speciella pinnbultar.

sylwe

Men är inte det enklast med ett kit från en 220a? Om man nu kan hitta ett. Fenans sitter ju med ett tvärstag.

det här bakre fästen kom väl ca 59 på ponton och fener. och var med tom. w108-109 1972
fast inte på compacten alltså 111-113-108-109 så det lär inte vara så svårt mårten borgny har säkert
på lager.
jag körde 5 ton delar på skroten för 7 år sedan efter jag sålde gården och flyttade till tyskland.
finns det oklart hur du ska göra så kan jag ta det på telefon SKYPE

vh sylwe

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2025-10-07, 08.16.35

Widget states

Höjd av motorn vid bakre motorfäste

Höjd av motorn vid bakre motorfäste

Re: Höjd av motorn vid bakre motorfäste

Re: Höjd av motorn vid bakre motorfäste

Re: Höjd av motorn vid bakre motorfäste

Re: Höjd av motorn vid bakre motorfäste

Re: Höjd av motorn vid bakre motorfäste

Re: Höjd av motorn vid bakre motorfäste

Re: Höjd av motorn vid bakre motorfäste

Vilka är online