Mercedes-Benz

av **kristoffer** » 2010-10-20, 14.25.31

Hej

Är det någon vänlig själ som bytt fönsterhissmekanismen på en 300ce -92 och vill dela med sig av erfarenheterna? Det gäller elhissar i dörrarna.
Till skillnad från en vanlig fyradörrars så är hissmekanismen på dessa nitade. måste man nita igen eller kan man byta till skruv och mutter?

Tacksam för tips

av **Jörgen** » 2010-10-20, 15.35.39

Hej Kristoffer

Jag har tyvärr inte en sådan trevlig bil, vilket föranledde att speka lite i anvisningarna och läsa lite om vad som krävs.
Du har rätt, - på Coupé`n är hissmaskineriet nitat med 3 nit. Dessa skall borras ut med ett 6,0 mm borr (borra ej genom dörrplåten), - endast nithuvudet skall borras ut. Vid återmontage skall 3 nya 6 mm blindnit användas. Hoppas detta kunna vara till hjälp.
Niten har Nr. A 003 990 96 97

av **Gäst** » 2010-10-20, 17.08.14

Tackar!!
Har du även koll på om det är samma mekanism på fyrdörrars? Det vore inte tokigt då de är lite svåra att hitta till en ce....

av **Jörgen** » 2010-10-20, 17.41.22

Nu fick du mig allt satt i arbete,,,,,,,,,,,,,,

Jag vet ej vad du tänker på nu, men motorn kan du ta från alle CE-modeller och E320 Japan, samt alle SL-modeller utav R129-serien, även från USA och Japan.
Mekanismen (korset) kan du hämta från alla 124 CE-modeller, men ej från 4-dörrars (det är en kortare dörr).
Om du köper en motor hos en skrotfirma skall den ha Nr. A 124 720 29 46 och mekanismen (korset) skall ha nr. A 129 820 73 42

av **Gäst** » 2010-10-20, 18.49.29

Åter tack. Det var korset jag tänkte på då mina fungerande motorer ätit upp kuggen på korset. Föregående ägare har troligtvis försökt öppna fastfrusna rutor.

av **kristoffer** » 2010-10-20, 20.28.45

En fundering till: är inte blindnit den typ av nit man skall slå fast med hammare. Det blir ju lite svårt i detta fallet. Det är inte vanlig popnit du menar?

av **Jörgen** » 2010-10-21, 00.52.21

Hej Kristoffer

Jo, det är helt rätt, - det är vanlig popnit vi snackar om. Dom spännas med en popnit-tång.
Jag kom att tänka på en sak, om du inte får tag i en annan mekanism:
Nu vet jag inte var exakt kuggsegmentet är sönder, men om det är i ena ändan skulle det väl vara möjligt att såga ut kuggsegmentet och vända det om och därpå svetsa fast det igen. Skulle det nu saknas en eller två kugg, skulle man kanske kunna slipa dessa kugg med en sliprondell (precisionsarbete). ? ? ? ?

av **sl500** » 2010-10-21, 22.09.12

Jörgen skrev:Nu fick du mig allt satt i arbete,,,,,,,,,,,,,,

Jag vet ej vad du tänker på nu, men motorn kan du ta från alle CE-modeller och E320 Japan, samt alle SL-modeller utav R129-serien, även från USA och Japan.
Mekanismen (korset) kan du hämta från alla 124 CE-modeller, men ej från 4-dörrars (det är en kortare dörr).
Om du köper en motor hos en skrotfirma skall den ha Nr. A 124 720 29 46 och mekanismen (korset) skall ha nr. A 129 820 73 42

motorn A 129 820 73 42
korset A 124 720 07 46
båda vänster sida

sylwe

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-09-04, 16.59.49

Widget states

Fönsterhissmekanism 300ce -92

Fönsterhissmekanism 300ce -92

Re: Fönsterhissmekanism 300ce -92

Re: Fönsterhissmekanism 300ce -92

Re: Fönsterhissmekanism 300ce -92

Re: Fönsterhissmekanism 300ce -92

Re: Fönsterhissmekanism 300ce -92

Re: Fönsterhissmekanism 300ce -92

Re: Fönsterhissmekanism 300ce -92

Vilka är online