Mercedes-Benz

av **Nicke80** » 2010-09-18, 20.56.47

Som topic... vägrar starta i början, surar ner sig o grejar... den drar runt men vägrar tända? Men efter ca 5-10 min om vrider på o vrider av o låter den gå på starten så hoppar den igång men går dåligt, efter ca 30 sekunder på tomgång så går den kanon... Har bytt stift tändkablar fördelare samt rotor (Rotorn va sönderbränd) ska nu byta tändspole och se om de hjälper samt tändmodul... någon som har några förslag på vad de kan vara mer ?
Funderar på tändningslåset ?
Då min porsche betedde sig likadant o då va låset utslitet....
Jag hör att bensinpumpen går igång så den kan de inte vara? Är de dubbla pumpar så kan ju problemet ligga där ? Ge mig förslag här nu :lol:

av **space73** » 2010-09-22, 22.28.54

Min 300TE-24 betedde sig exakt så som du beskriver. Jag bytte tänddelar till förbannelse, o-ringar i bränslefördelaren, vacuumslangar och tomgångsslangar, rengjorde tomgångsmotor, spjällhus och insug. Inget hjälpte. Övervägde att skänka bort eländet när någon föreslog att det kunde vara en läckande spridare som stökade. Jag bytte spridarna och problemet var löst. Nu går den som den ska och startar alltid, oberoende av motortemp.

Och förresten, tändmodulen vill du inte byta på den bilen, jag lovar

av **Nicke80** » 2010-09-23, 08.55.30

Ok ok .... hur mäter jag de ?

av **space73** » 2010-09-23, 10.21.06

Jag vet inte, men jag misstänker att du får leta upp en verkstad som har testutrustning för KE-Jet, och som kan mäta upp trycket i systemet och kolla så att den håller trycket (=att t.ex spridarna inte står och läcker). Jag mätte aldrig mina utan bytte på chans (eftersom jag redan bytt i princip allt annat, utom modulen). Spridarna köpte jag på www.autohausaz.com, det blev mycket billigare än att köpa i Sverige. Ca 1700 kr för 6 spridare inkl. tätningar och hållare samt tull och moms.

av **Nicke80** » 2010-09-24, 10.23.10

Nu är databoxar rengjorda o säkringar bytta.... nu hostar den o smäller till men kan inte starta... han vill men kan lixom inte... som att han kvävs eller tappar gnistan lixom... så j..la nära hela tiden.... kan de va så simpelt att katten är täppt o han baktänder, tror ni ? Hur kollar jag bränslepumpar? För de är väl dubbla ?

av **sl500** » 2010-09-24, 14.55.39

sitter tändkablarna rätt på locket brukar sitta ett liten gummigrej med cyl-numret på varje kabel
låter som om du har fel tändföljd.
sylwe

av **sl500** » 2010-09-24, 15.04.18

ett annat tips från mig.

http://www.mercefreaken.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=1851&p=10950#p10950

vh sylwe

av **Nicke80** » 2010-09-24, 18.03.11

Sylwe du hade rätt :oops:

hade skiftat på tre kablar ha ha ha ha men nu sitter de på rätt ställe o den hoppa igång utan problem

, lät fint som tusan så är väldigt nöjd nu. Total kostnad av inköp o delar ligger nu på 14720 kr. Då kan jag säga att det sitter en uppsättning nya fälgar med däck som är 2,5 månader gammla så bilen kan man säga va väldigt väldigt billig :roll:

. nu ska vi fixa en skärmkant samt få loss fälgarna som sitter som berget.... något bra tipps på detta...... Får se vad sut notan blir när jag gjort allt som behövs.... ska även byta olja i motor,låda,bakaxel.

av **sl500** » 2010-09-24, 18.11.33

va trevligt att det löste sig. snåla inte på olja till motorn org filter + mobil 1. helsyntet.
stay cool brother
sylwe

av **Nicke80** » 2010-09-24, 18.37.02

Ne då blir orginal grejer.. tänkte försöka lägga in några bilder på bilen så ni ser hur den ser ut

av **Nicke80** » 2010-09-25, 13.18.34

Nu på morgonen gick jag ut till 300 an igen vred om nyckeln ville inte starta nära nära helatiden men tänder inte. Gjorde rent alla tändstift försökte igen efter 15 sek hoppa den igång gick i 8 min på tomgång sen börja den bludra hoppa in i bilen för att gasa på gasen till min förvåning kvävs bilen ????? Några förslag???? känns som den får för mycket soppa elle nått eller är täppt någonstans.... börjar fundera på katten asså....

av **sl500** » 2010-09-25, 13.22.07

testa sista länken med bränslerelät med överbrygga 2 poler.
sylwe

av **Nicke80** » 2010-09-25, 14.04.50

ska gör de se vad som händer :lol:

av **Nicke80** » 2010-09-25, 16.11.36

Nu gick jag ut i garaget igen för att titta på bränsle relät, satte mig vred om nyckeln starta utan problem.......... asså bättre än i morse. Ska testa sylwes ide i morgon tänkte jag med att koppla förbi bränsle relät. men tänkte på bränsle filter hur vet man att den inte är igensatt ?

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-04-17, 18.46.15

Widget states

300ce 24v svår startad

300ce 24v svår startad

Re: 300ce 24v svår startad

Re: 300ce 24v svår startad

Re: 300ce 24v svår startad

Re: 300ce 24v svår startad

Re: 300ce 24v svår startad

Re: 300ce 24v svår startad

Re: 300ce 24v svår startad

Re: 300ce 24v svår startad

Re: 300ce 24v svår startad

Re: 300ce 24v svår startad

Re: 300ce 24v svår startad

Re: 300ce 24v svår startad

Re: 300ce 24v svår startad

Vilka är online