Justera stolen i längsled
Första olästa inlägg • 2 inlägg
• Sida 1 av 1
Justera stolen i längsled
av J B » 2024-05-02, 18.39.23
Var ute i bilhallarna i eftermiddags och botaniserade. Ett annat trevligt sydtyskt fabrikat. Precis som på Mäschedesch-Benntts sitter spaken till justeringen i längsled längst ned fram på stolen, längst in vid kardantunneln. Även stolar med elektrisk justering av alla andra rörliga delar har denna mekaniska spak. Längst bort från den stackars förare som vill försäkra sig om lite benutrymme innan han tar plats bakom ratten. Det finns kanske skäl till denna placering, jag begriper dock inte vilka.
- J B
- Inlägg: 412
- Blev medlem: 2010-11-17, 01.57.42
Re: Justera stolen i längsled
av AmeliaW109 » 2024-05-12, 21.43.25
Troligen någon gammal DIN-standard eller liknande som föreskriver var spakarna ska sitta. För att man inte ska snubbla på spaken när man stiger i eller ur bilen?
Men om du tittar på exempelvis W126 eller W124 med elmotorer för stolsjustering så sitter reglagen på förardörren, i förekommande fall på passagerardörren om även passagerarstolen drivs av elmotorer. Det finns då inga spakar eller mekaniska reglage på stolarna.
Rimligen borde även bilar från 2000-talet kunna ha motsvarande arrangemang.
Men om du tittar på exempelvis W126 eller W124 med elmotorer för stolsjustering så sitter reglagen på förardörren, i förekommande fall på passagerardörren om även passagerarstolen drivs av elmotorer. Det finns då inga spakar eller mekaniska reglage på stolarna.
Rimligen borde även bilar från 2000-talet kunna ha motsvarande arrangemang.
MBKS #3859, medlem här sedan 2015 men MB-entusiast sedan 1980-talet
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)
Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)
Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)
-
AmeliaW109 - Inlägg: 814
- Blev medlem: 2015-11-05, 22.57.17
- Ort: Ljusdal
2 inlägg
• Sida 1 av 1
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster
- Teamet • Ta bort alla forumcookies • Återställ block • Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet