Mercedes-Benz

Hej på er alla!

Har senaste veckan gjort research angående en SL500. De som idag ligger på blocket tycker jag ligger alldeles för högt prismässigt. Samt att de flesta har haft 8-10 ägare. Har varit inne på att importera från tyskland via firma.

Vad jag kunnat läsa mig till så ska man satsa på en modell från -96 och uppåt. Nu egentligen till min fråga. Jag har tänkt använda bilen under sommaren. På gott och ont. Vissa säger att det bara orsakar mer problem när en så pass gammal bil står still 8månader om året.

Jag har tummen mitt i handen när det kommer till att skruva bilar. Så allt ”jobb” på bilen som behöver göras måste jag isf lämna bort den för. Hur mycket eget skruvande/underhåll behövs göras förutsatt att jag såklart är noga med service osv?

Tacksam för alla råd och tips som jag kan få!

De flesta som har sådana här bilar idag använder dom bara på sommaren (undantag finns) och bilar mer oftast bäst av att brukas kontinuerlig. Samtidigt sliter vinterföret med salt och kyla mer på bilen.
Min 500SL, numera såld, användes bara på sommaren och hade brukats så sedan den var nysåld i Sverige. Det mesta fungerade bra men det förekom en del glappkontakter i el och elektronik, t.ex vindrutetorkare. Typiskt sådana saker som mår bäst av att användas så att oxider inte bildas. Också bromsarna behöver motioneras.
Mitt tips är att försöka köra ut bilen en sväng ibland under vintern när vädret är drägligt och då använda det mesta av utrustningen, dock ej suffletten eftersom den inte mår bar av att fällas i kallt väder.
Du nämner att bilarna som finns till salu i Sverige är högt prissatta, kan vara så. Speciellt lågmilare där säljaren försöker hoppas på köpare från Tyskland. Nu behöver man inte stirra sig blind på låga mil, dessa bilar är byggda med hög kvalité och tål många mil, det viktigaste är att de är välskötta. Att hitta en bil i Sverige som har bra historik borde inte vara omöjligt till ett vettigt pris.
Med tanke på bilens kvalité är snarare en del bilar lågt prissatta men det kan höra ihop med att det finns något som behöver åtgärdas. Kan bli rätt dyrt om man måste lämna bort för reparation.
Lycka till med ditt letande/köp.

Stort tack för svar! Jag sitter och skannar blocket och mobile.de varje dag.

Nu har jag även snöat in på R230 modellen. Jag har även hittat några fina R129 som ser ut att ha rätt så bra historik (inte 20 ägare). Tyvärr har ingen av R129 objekten den färg som jag vill ha, men kan tänka mig kompromissa med färgen om bilen är i bra skick. Vad tycker du/ni om dessa objekt?

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... /109910137

https://www.blocket.se/annons/norrbotte ... /109794054

Och slutligen en R230

https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... /109282323

Hade inte en tanke på en R230 förrän jag började kolla runt lite och hittade denna med väldigt få ägare och få mil. Bilen ser även ut att vara i bra skick.

Med vänlig hälsning, Calle

Hej, lite sent svar men jag är bortrest på semester.
Kollade dina länka och det verkar som den ena R129 är såld och den andra har av någon anledning fått för breda hjul men den kan ju vara OK ändå. R230-bilen ser fin ut.
De flesta R129 ser rätt bra ut på bilder på Blocket, man behöver förhöra säljarna för att få redan på hur bra de egentligen är. Och även då är det svårt att veta, helst man se bilen på riktigt. Så välj ut några ex som verkar vettiga och kontakta säljarna för mer info och fler bilder. Det lönar sig ofta att samtala med säljaren, en vettig person berättar vad som är bra och dåligt med bilen och ifall det finns något som behöver åtgärdas.
Köp helst inte en bil som har några defekter även fast priset är bra, en billig Mercedes blir oftast en dyr Mercedes i slutändan.
R230 är en modernare bil. Därmed inte sagt att den är bättre -finns en hel del som kan krångla på dessa också, speciellt tidiga årgångar.
Visst kan en R129 också krångla men jag inbillar mig att det blir billigare än med en R230 !
R129 är också billigare att försäkra + att bilar äldre än 30 år är skattefria.
Lycka till

hej, letar du fortfarande sl. ring mig 0739914316 sylwe