Nivåreglering

W 124 E-Klass 1986-1995

Nivåreglering

UNREAD_POSTav nurre » 2022-06-16, 16.51.49

Hej och tack för forument finns till.
Nu till min fråga har en MERCEDES BENZ 230 TE 1991 som har helt tappat fjädringen bak hoppar som en kanin samt när jag var på besiktingen fanns det inga bromsar bak kan det vara fel på tryckackumulator eller har nivåreglering exploderat. Har försökt att lufta bromsen bak men inget resutat. jag såg att det sitter två ackumulatorer är båda för fjädringen snälla hur fungerar det.
nurre
 
Inlägg: 9
Blev medlem: 2022-06-16, 12.05.17

Re: Nivåreglering

UNREAD_POSTav osla » 2022-06-16, 20.09.01

japp, båda är till fjädringen. låter som dom tappat trycket/olja på gassidan i accen. bara byta. bromsarna bak har inget med det att göra, antagligen oken som kärvat ihop, är väl det vanligaste om man har dålig bromsverkan iaf
finns bara två olika bilar, skattebefriade diesel mercor och lastbils reggade diesel mercor
osla
 
Inlägg: 722
Blev medlem: 2012-12-29, 21.17.48
Ort: piteå

Re: Nivåreglering

UNREAD_POSTav AmeliaW109 » 2022-06-16, 20.55.11

Jajamen, gasklockorna behöver bytas.
Beställ 2 st A 140 328 02 15, de passar perfekt och kostar knappt 700:-/st med klubbrabatt hos MBSpecialist.

Du kan även behöva byta de små tryckrören som ansluter till klockorna, dem kan du tillverka själv precis som bromsrör.
Kom ihåg att lufta hydraulsystemet när allt sitter ihop igen.
MBKS #3859, medlem här sedan 2015 men MB-entusiast sedan 1980-talet
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)

Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)
Användarvisningsbild
AmeliaW109
 
Inlägg: 843
Blev medlem: 2015-11-05, 22.57.17
Ort: Ljusdal

Re: Nivåreglering

UNREAD_POSTav Bop124 » 2022-06-17, 09.08.21

Jag har planer på att renovera lite i bakvagnen nån gång framöver så jag har försökt läsa på lite.
Det jag har läst någon stans är att dom små rören till klockorna orginal har en tråd/rundstång i sig för att dämpa flödet.
Enligt det jag har hittat kan hydrauliken komma i nåt sorts läge där bakvagnen sjunker ihop i mortorvägsfart, att det på något sätt kollapsar om man kör utan denna strypning i rören.

Har ingen aning om detta stämmer eller om det är nått internet påfund.

I alla fall, den dan jag byter dessa rör kommer jag att flytta över denna strypning till dom nya rören om det finns sådana i mina gamla.

Men som sagt jag kan ha helt fel i frågan då jag ännu inte har bytt dessa.
S124 280E-93
W204 220CDI-14
Historia
W109 280S-69 (min första bil)
w115 200-73
W123 280E-79
Bop124
 
Inlägg: 96
Blev medlem: 2021-03-10, 13.00.58
Ort: Västerås

Re: Nivåreglering

UNREAD_POSTav nurre » 2022-06-17, 11.11.32

Ok byta gasklockorna det förstår jag tack för tipset hyfsat pris. Men jag tänkte på bromsarna har det inget med nivåregleringen att göra annars är det bara att ta isär bromsen och vara glad tack för svaren Nurre.
nurre
 
Inlägg: 9
Blev medlem: 2022-06-16, 12.05.17

Re: Nivåreglering

UNREAD_POSTav Bop124 » 2022-06-17, 13.37.16

jag hittade en diskussion där man nämner denna "flow restrictor"
Tydligen så har Mercedes rationaliserat bort den.
https://forums.mbclub.co.uk/threads/w12 ... pe.136048/

Sen hittade jag en firma som har div rör och slangar till hydrauliksystemet
https://kurth-classics-autoparts.de/gb/21-suspension

Och tillslut en som listar part nr på delar
https://forums.mercedesclub.org.uk/inde ... pes.58353/

Lycka till
S124 280E-93
W204 220CDI-14
Historia
W109 280S-69 (min första bil)
w115 200-73
W123 280E-79
Bop124
 
Inlägg: 96
Blev medlem: 2021-03-10, 13.00.58
Ort: Västerås

Re: Nivåreglering

UNREAD_POSTav nurre » 2022-06-18, 11.26.19

Hej tack för alla svar och tips nu så nu är det bara att kavla upp armarna och sätta i gång jag byter gasklockorna först oc se vad brommsarna säger ha en ba dag nurre.
nurre
 
Inlägg: 9
Blev medlem: 2022-06-16, 12.05.17

Re: Nivåreglering

UNREAD_POSTav AmeliaW109 » 2022-06-20, 19.44.40

Bromsarna är helt separata från nivåregleringen.

Om bakbromsarna inte tar så beror det som sagt troligen på att kolvarna har kärvat (rostat) fast i oken.
Du kan då försöka motionera bromsoken genom att trycka tillbaks kolvarna (med tving eller liknande), och trycka ut dem med bromspedalen. Gör detta flera gånger på båda sidor.

Om det inte alls går att trycka tillbaks kolvarna så kan det vara dags att renovera oken, eller köpa nya utbytesok.
MBKS #3859, medlem här sedan 2015 men MB-entusiast sedan 1980-talet
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)

Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)
Användarvisningsbild
AmeliaW109
 
Inlägg: 843
Blev medlem: 2015-11-05, 22.57.17
Ort: Ljusdal

Re: Nivåreglering

UNREAD_POSTav AmeliaW109 » 2022-06-20, 20.00.08

Bop124:
Jag har bytt rostiga rör till nivåregleringen på flera bilar (126, 124, 210) och då alltid konat mina egna kopparrör i rätta dimensioner. Jag har aldrig tagit vara på de där stålpinnarna som satt inuti originalrören, och jag har aldrig märkt några problem pga saknade stålpinnar.

Detta sagt som erfarenheter av många mils åkning med hemmagjorda kopparrör utan stålpinnar, men varje bilägare får naturligtvis fatta sina egna beslut.
MBKS #3859, medlem här sedan 2015 men MB-entusiast sedan 1980-talet
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)

Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)
Användarvisningsbild
AmeliaW109
 
Inlägg: 843
Blev medlem: 2015-11-05, 22.57.17
Ort: Ljusdal

Re: Nivåreglering

UNREAD_POSTav Bop124 » 2022-06-21, 07.41.57

Jag tror att du har rätt, om mercedes själva har rationaliserat bort dom så lär dom ju inte behövas.
Jag har haft svårt att förstå varför dessa pinnar skall vara nödvändiga och vilken funktion dom har.
Den dagen jag ser över bakvagnen så kommer jag troligtvis göra som dig, dvs hoppa över "pinnarna".
Det är ju bra att höra att någon har testat och inte har haft några problem.
S124 280E-93
W204 220CDI-14
Historia
W109 280S-69 (min första bil)
w115 200-73
W123 280E-79
Bop124
 
Inlägg: 96
Blev medlem: 2021-03-10, 13.00.58
Ort: Västerås

Re: Nivåreglering

UNREAD_POSTav nurre » 2022-06-21, 17.00.43

Kanske tänk som strypning i röret ? vem vet.
nurre
 
Inlägg: 9
Blev medlem: 2022-06-16, 12.05.17


Återvänd till W 124 E-Klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 4 gäster