Mercedes-Benz

av **VegaMercan** » 2020-07-06, 13.53.13

Jag har börjat intressera mig för ett köp av en 500SL (eller SL500) av mod R129.
Finns det några väsentliga skillnader i kvalité, uppträdande mm mellan de tidiga bilarna från före -92 och de senare faceliftade bilarna efter -96? (årsmodellerna mellan 93 och 95 hoppar jag gärna över).Om vi alltså bortser från de utseendemässiga förändringarna.

av **celberg** » 2020-07-07, 18.50.36

En skillnad mellan olika årsmodeller är ju motor och växellåda. Första varianten är en 326 hästaras 32 ventilare som har dubbla fördelare och fyrväxlad automat, andra varianten (1995-1998) är en 320 hästars 32 ventilare som har en tändspole per cylinder och femväxlad automatlåda. Sista varianten kom väl 99 tror jag som är en 24 ventilare med femväxlad automat. Har själv mittenvarianten och stormtrivs med den.

av **Anders Wiljander** » 2021-12-18, 02.44.47

Självklart tycke och smak beträffande utformning och stil.
Annars som vanligt att fabriken förbättrar modellerna en del undan för undan.

Från 1995/96 och framåt utan "barnsjukdomar". Med uppdateringen då kom också en ny 5-växlad automatlåda med "lock-up" och bra datorstyrning. Jag har en 97a och jag är fortfarande djupt imponerad av 32-ventilers V8ans tunga bottenvrid och automatlådans mjuka men helt intuitiva växlingar. Helt fantastisk drivlina faktiskt!

Från modellår 1999 kom annan/helt ny V8, M113, som vissa gillar och andra inte. Man behöver dock inte välja mellan M119-motorn och M113 av hållbarhetsskäl. Båda motorerna ska vara hur långlivade som helst. En del gillar sista faceliftens look med runda backspeglar och slätare baklampor och andra gör det inte.

av **Marie** » 2021-12-18, 11.30.12

Missat ovan är att V8:an under modellår till och med 1992 har Bosch KE-Jetronic bränsleinsprutning. Ett antikt system som idag få mekaniker behärskar.

av **AmeliaW109** » 2021-12-20, 21.00.38

Och det fanns väl årsmodeller (efter KE) med HFM eller liknande motorstyrning, där kabelstammen äldras i förtid. Eller var modell 129 lyckligt förskonad från dessa vittrande kablar?

av **Marie** » 2021-12-21, 01.25.40

AmeliaW109 skrev:Och det fanns väl årsmodeller (efter KE) med HFM eller liknande motorstyrning, där kabelstammen äldras i förtid. Eller var modell 129 lyckligt förskonad från dessa vittrande kablar?

Förvisso fanns även årsmodeller med LH-jetronic och "miljövänligt" självkomposterande motorkablage.

av **MB250SL** » 2021-12-21, 09.45.24

R129 blev under sin produktionstid förbättrad (och ibland försämrad) på många plan men samtidigt raderades en del av Bruno Saccos ursprungliga design. En del tycker det ser snyggare ut då "Saccoplanken" blev lackade i karossens kulör/glans och fick rundare former men jag tror att R129-ans ursprungliga design kommer att ha en plats i historien.
Så ser man det med en mekanikers ögon kanske en sen R129 är den rätta bilen medans en designintresserad person föredrar en tidig bil.

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2025-10-07, 03.55.20

Widget states

Tidig eller sen R129-a?

Tidig eller sen R129-a?

Re: Tidig eller sen R129-a?

Re: Tidig eller sen R129-a?

Re: Tidig eller sen R129-a?

Re: Tidig eller sen R129-a?

Re: Tidig eller sen R129-a?

Re: Tidig eller sen R129-a?

Vilka är online