Mercedes-Benz

epmek skrev:
Hej, vet inge om merca men skulle vilja kolla efter vevhus+cylindrar då den skrutit
denna info har lyckats få fram:

Mercedes-Benz Sprinter 515 cdi

Vin decoder:
i]Model 516 KA 4X2 3665
Order Nr. 7256930340
Production Nr. 2623509
MG3 Engine OM 651 DE 22 LA 120 kW (163 hp) 3800 rpm[/i]

Fordonsregistret:
[i]MERCEDES-BENZ 906BB50
Variant LNMD1500N
Version MED3GVA3

Autodoc:
MERCEDES-BENZ Sprinter 5-T Skåpbil (W906) 516 CDI (906.653, 906.655, 906.657) (120 kW / 163 hk)


om jag ska leta efter cylinder+vevhus som antagligen måste bytas och söker på w906 hittar jag dessa:
MERCEDES SPRINTER W906 2.2 CDI CYLINDER HEAD WITH CAMSHAFTS A6460101420 / 2007
MERCEDES SPRINTER W906 2.2 06-2011 YEAR CYLINDER HEAD WITH CAMSHAFTS R6110162601
MERCEDES SPRINTER W906 2.1 Diesel Cylinder Head OM651 Euro 5

alltså en med ett A-nummer en med R-nummer och sist OM-nummer. ingen av de har jag hitta , så min fråga är vilka nummer är relevant om den nya cylinder ska passa? om man kört tom på olja eller inte haft nog kylning vad kommer man gissningsvis behöva byta.

korkad nybörjarftåga med skulle bli tacksam för svar

tack

Motorn du har i fordonet är av typen om651 väldigt troligt utifrån det du klistrat in.
Det är nog inte otroligt att det är mer värt/billigare/mer rimligt att få tag på en helt ny motor från typ bildelsbasen framför att försöka få iordning på en motor som skurit av värme.

Gör så att du tar isär motorn och ser vad som har rasat innan du börjar beställa, har cylinderloppen skrotat helt, kolvarna skadats och något annat ytterliggare skrotat, är det ju inte så sannolikt att motorn kommer gå att få ihop alls för rimliga pengar.