Mercedes-Benz

av **Williamm01** » 2021-04-19, 20.13.02

Hej jag köpte nyligen en w124 och jag har lite problem och funderingar om problem som har uppståt.
första dagen med bilen stog jag och tog lite bilder på den och lämmna den på och efter ca 10-20 min märkte jag att den kokade. den börjar koka efter ca 10-20 minuter på tomgång och jag funderar på om det är vanligt på m104 motorerna att dom blir varm. har bessällt ny fläktkoppling vattenpump mm för känns som det kan va bra.

men efter som bilen fortfarande gick att köra men inte ha ståendes på tomgång tog jag den till jobbet och när jag kom hem såg jag att det droppade olja vid högerbakhjul och funderar på om det är nivåregleringspumpen sitter där eller om den sitter vid motorutrymme.
funderar ochså om det går att köra utan nivåregleringen medans man besätller grejer som behövs eller kan pumpen gå sönder då.
Tack för svar

av **Bop124** » 2021-04-20, 10.11.43

Hej
att den kokar kan ha olika orsaker. jag kanske skulle börja med termostat.
Sen är det ju inte helt ovanligt att fläktkopplingen börjar ge upp.
Kolla också så att du inte har olja i kylarvattnet, har du det är det nog tyvärr topplockspackningen.

nivåpumpen sitter på motorn och är nog den dyraste komponenten i det systemet så se till att det alltid finns olja i systemet.

Beroende på var vid bakhjulet oljan droppar kan det ju vara olika saker som orsakar läckaget.
Jag skulle kolla skicket på rören då dom kan rosta sönder.
Men det första är väl att hissa upp bilen och leta efter vad som är oljigt.
/Bengt

av **Williamm01** » 2021-04-20, 18.56.54

Hej igen
jag hissade upp bilen och kollade vad som ''droppade'' olja och det var ca 4 hål i rören till nivåregleringen så vet vart problemet sitter och funderar på om man inte kan ta bort nivåregleringen då jag inte har en dragkrok och kommer inte packa bilen med så mycket vikt då jag mest kommer glassa i bilen kanske åka nån runda runt stan eller åka och köpa glass.
jag vil ha den lite lägre än vad den är men hittar inga coilovers eller liknadne för att ta bort nivåreglering så min fundering är om man kan förlänga staget för nivåregleringen så man lurar systemet kanske eller något åt det hållet

jag vet inte ens vad jag babblar om allt jag vill igentligen är att sänka bilen och vill veta om det finns eftermarknad grejer eller om det bara är att göra som dom coola kidsen och kapa fjädrarna
mvh William

av **AmeliaW109** » 2021-04-20, 21.48.48

Oljerören till nivåregleringen brukar rosta sönder, det är bara att byta dem.

Sänka bilen? Kanske det, men då är det väl både bak och fram som du vill sänka den. Du har bara släta vägar där du kör?

Om bakfjädrarna är trötta såkan du sänka bilen i bak genon att skruva på staget till nivåregleringen. Annars behöver du göra både detta och kapa ett eller två varv på bakfjädrarna.

Framfjädrarna kan du i samma veva behöva kapa ett eller två varv på. Gör sedan en hjulinställning på alla hjulen.

OBS: Jag har sjäv inte gjort detta på mina S124, jag föredrar att ha så stor markfrigång som möjligt på dessa bilar.

av **Bop124** » 2021-04-21, 07.39.59

Hej
Det är precis som AmeliaW109 skriver, kapa fjädrarna lagom och justera nivåregleringen enligt den nya höjden.
Personligen skulle jag aldrig ta bort nivåregleringen på en W124, det är ju ett helt suveränt system. Jag skulle heller aldrig köpa en där någon har förstört bakfjädringen genom att ersätta nivåregleringen med nåt hemmasnickrat skräp.

Rören som är sönderrostade är 6mm. Jag har själv skarvat in en ny bit på mina som också hade rostat sönder.

/Bengt

av **swampmonkey** » 2021-05-05, 09.34.24

rören går att köpa hos Mercedes, alternativt går det fint att få en hydraulslang gjord av t.ex hydroscand och byta ut den mot.
Betydligt enklare byte än att trixa in ett stålrör i det väldigt trånga utrymmet.
Oavsett, byt inte bort nivåregleringen, det räcker att lasta in två personer i baksätet för att du riskerar att sakna den.

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-04-19, 10.42.00

Widget states

S124 280E 95

S124 280E 95

Re: S124 280E 95

Re: S124 280E 95

Re: S124 280E 95

Re: S124 280E 95

Re: S124 280E 95

Vilka är online